🇷🇺🎉Сегодня исполняется 87 лет со дня основания Авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина!

В 1933 году на заводе №39 имени В. Р. Менжинского было образовано конструкторское бюро опытного самолетостроения, возглавил которое Сергей Владимирович Ильюшин.

Сегодня Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина, являясь головным предприятием ДТА, выполняет большой объем работ по созданию новых современных эффективных воздушных судов. Наши приоритеты в работе – увеличение темпов серийного производства тяжелого военно-транспортного самолета второго поколения Ил-76МД-90А, проведение летных испытаний перспективного конвертируемого топливозаправщика Ил-78М-90А и новейшего легкого военно-транспортного Ил-112В, создание регионального самолета Ил-114-300 и широкофюзеляжного лайнера Ил-96-400М, поддержание летной годности самолетов марки «Ил».

⚡🇷🇺Первый А350 для Аэрофлота в новой ливрее

Появилась первая фотография первого А350 для авиакомпании Аэрофлот в полной новой окраске.
Самолёт уже несет на себе наименование «П. Чайковский» и часть будущей регистрации VQ-BFY, (заводской номер машины MSN 383).

Фото © Eurospot

Традиционная рубрика по понедельникам, посвящённая самолётам ОКБ МиГ #MiGDay

🇷🇸 МиГ-21бис ВВС Сербии
в двухцветном сером камуфляже, который стал использоваться сербами после войны 1999 года.

Первый свободный полёт воздушного городского такси CityAirbus

Airbus провел испытания своего «электро-такси» CityAirbus в первом «свободном» полёте.

CityAirbus - это полностью электрический четырехместный, дистанционно пилотируемый демонстратор многоцелевого транспортного средства вертикального взлета и посадки (eVTOL).

Предполагается, что такие аэротакси смогут летать в крупных городах из центра до аэропорта

Полномасштабный демонстратор CityAirbus выполнил свой первый взлёт в мае 2019 года.

🇪🇬 На Синае разбился F-16

F-16 ВВС Египта потерпел сегодня крушение к югу от города Рафах провинции Северный Синай.

Самолёт выполнял тренировочный полет. Сообщается, что пилот погиб.

​​Прямо сейчас 737 Max летит с отключённой MCAS

Прямо сейчас авиакомпания Enter Air перегоняет свой 737 Max из Варшавы в Тель-Авив.

Не самое примечательное событие среди большого количества новостей о Boeing, за исключением одной небольшой детали.

Самолёт Boeing 737 Max с бортовым номером SP-EXB перегоняют с выпущенными закрылками, что ограничивает скорость полёта.

Для чего самолёт летит с выпущенными закрылками, спросите вы? Ответ простой: для того, чтобы отключить пресловутую систему MCAS.

Скорость полёта не превышает 600 км/ч, а высота не больше 6000 метров. Посмотреть можно на сервисе Flightradar24 тут

​​🇬🇧Flybe спасли, но не совсем

Буквально в понедельник мы писали, что английская авиакомпания Flybe, являющаяся крупнейшей региональной авиакомпанией в Европе, выполняющая более половины внутренних рейсов Великобритании за пределами Лондона находилась на грани коллапса и вела переговоры о получении дополнительного финансирования. Авиакомпания, в том числе, запросила помощь у правительства Великобритании.

Казалось вчера Flybe была спасена - правительство согласилось предоставить Flybe налоговые льготы в виде «отсрочки оплаты существенной части непогашенных налоговых обязательств авиакомпании», а также продолжить переговоры о предоставлении государственного займа.

Однако сегодня представитель международного холдинга IAG, штаб-квартира которого располагается в Лондоне, заявил, что холдинг подал жалобу в ЕС на решение правительства Великобритании о предоставлении помощи Flybe. IAG попросила Генеральный директорат ЕС по конкуренции выяснить, является ли поддержка Flybe в Великобритании нарушением правил ЕС в отношении предоставления государственной помощи.

Генеральный директор IAG Вилли Уолш (Willie Walsh) публично раскритиковал поддержку, согласованную правительством Великобритании во вторник, назвав её злоупотребление государственными средствами.

IAG владеет такими авиакомпаниями как British Airways (включая региональную авиакомпанию BA CityFlyer), Iberia, Aer Lingus, Vueling.

SSJ 100 а/к ИрАэро, выполнявший чартерный рейс из Сабетты(SBT) в Домодедово(DME) экстренно сел на 3-ю строящуюся полосу в Домодедово.

В настоящий момент проводится эвакуация пассажиров, пострадавших нет.

P.S. Согласно документации — ВПП считается второй, так как существующая ВПП2 будет переоборудована в магистральную рулежную дорожку.

Один вопрос к @aviaincident: А почему экстренно? Разве не было случаев посадки или захода не на полосу, а на рулежку, к примеру? Тот же Аэрофлот на Ту-154 в Барселоне или S7 в Челябинске. Или совсем недавний инцидент (2007 г.) с A320 Air Canada?