🇬🇧Flybe спасли, но не совсем
Буквально в понедельник мы писали, что английская авиакомпания Flybe, являющаяся крупнейшей региональной авиакомпанией в Европе, выполняющая более половины внутренних рейсов Великобритании за пределами Лондона находилась на грани коллапса и вела переговоры о получении дополнительного финансирования. Авиакомпания, в том числе, запросила помощь у правительства Великобритании.
Казалось вчера Flybe была спасена - правительство согласилось предоставить Flybe налоговые льготы в виде «отсрочки оплаты существенной части непогашенных налоговых обязательств авиакомпании», а также продолжить переговоры о предоставлении государственного займа.
Однако сегодня представитель международного холдинга IAG, штаб-квартира которого располагается в Лондоне, заявил, что холдинг подал жалобу в ЕС на решение правительства Великобритании о предоставлении помощи Flybe. IAG попросила Генеральный директорат ЕС по конкуренции выяснить, является ли поддержка Flybe в Великобритании нарушением правил ЕС в отношении предоставления государственной помощи.
Генеральный директор IAG Вилли Уолш (Willie Walsh) публично раскритиковал поддержку, согласованную правительством Великобритании во вторник, назвав её злоупотребление государственными средствами.
IAG владеет такими авиакомпаниями как British Airways (включая региональную авиакомпанию BA CityFlyer), Iberia, Aer Lingus, Vueling.
Буквально в понедельник мы писали, что английская авиакомпания Flybe, являющаяся крупнейшей региональной авиакомпанией в Европе, выполняющая более половины внутренних рейсов Великобритании за пределами Лондона находилась на грани коллапса и вела переговоры о получении дополнительного финансирования. Авиакомпания, в том числе, запросила помощь у правительства Великобритании.
Казалось вчера Flybe была спасена - правительство согласилось предоставить Flybe налоговые льготы в виде «отсрочки оплаты существенной части непогашенных налоговых обязательств авиакомпании», а также продолжить переговоры о предоставлении государственного займа.
Однако сегодня представитель международного холдинга IAG, штаб-квартира которого располагается в Лондоне, заявил, что холдинг подал жалобу в ЕС на решение правительства Великобритании о предоставлении помощи Flybe. IAG попросила Генеральный директорат ЕС по конкуренции выяснить, является ли поддержка Flybe в Великобритании нарушением правил ЕС в отношении предоставления государственной помощи.
Генеральный директор IAG Вилли Уолш (Willie Walsh) публично раскритиковал поддержку, согласованную правительством Великобритании во вторник, назвав её злоупотребление государственными средствами.
IAG владеет такими авиакомпаниями как British Airways (включая региональную авиакомпанию BA CityFlyer), Iberia, Aer Lingus, Vueling.
Forwarded from AVIAINCIDENT
SSJ 100 а/к ИрАэро, выполнявший чартерный рейс из Сабетты(SBT) в Домодедово(DME) экстренно сел на 3-ю строящуюся полосу в Домодедово.
В настоящий момент проводится эвакуация пассажиров, пострадавших нет.
P.S. Согласно документации — ВПП считается второй, так как существующая ВПП2 будет переоборудована в магистральную рулежную дорожку.
В настоящий момент проводится эвакуация пассажиров, пострадавших нет.
P.S. Согласно документации — ВПП считается второй, так как существующая ВПП2 будет переоборудована в магистральную рулежную дорожку.
AviaNews
SSJ 100 а/к ИрАэро, выполнявший чартерный рейс из Сабетты(SBT) в Домодедово(DME) экстренно сел на 3-ю строящуюся полосу в Домодедово. В настоящий момент проводится эвакуация пассажиров, пострадавших нет. P.S. Согласно документации — ВПП считается второй…
Один вопрос к @aviaincident: А почему экстренно? Разве не было случаев посадки или захода не на полосу, а на рулежку, к примеру? Тот же Аэрофлот на Ту-154 в Барселоне или S7 в Челябинске. Или совсем недавний инцидент (2007 г.) с A320 Air Canada?
🇨🇭На А321 между гор
Впечатляющие фотографии из Швейцарии опубликовала сегодня пресс-служба авиакомпании Swiss International Airlines, на которых запечатлен пролет Airbus А321 компании в составе швейцарсокй группы высшего пилотажа Patrouille Suisse в районе горы Лауберхорн.
Пока что это только тренировки к ежегодному официальному пролёту, который должен состоятся завтра и будет приурочен к 90-летию лыжных гонок в Лауберхорне.
Швейцария известна своим авиашоу AXALP, проводимым в горах (репортажи можно почитать вот тут и Марины Лысцевой @fotografersha вот тут). А самолёты Swiss International Airlines ежегодно появляются в районе Лауберхорна. Обязательно посмотрите видео для понимания сложности полётов в горном рельефе.
Фото и видео © Swiss International Airlines
Впечатляющие фотографии из Швейцарии опубликовала сегодня пресс-служба авиакомпании Swiss International Airlines, на которых запечатлен пролет Airbus А321 компании в составе швейцарсокй группы высшего пилотажа Patrouille Suisse в районе горы Лауберхорн.
Пока что это только тренировки к ежегодному официальному пролёту, который должен состоятся завтра и будет приурочен к 90-летию лыжных гонок в Лауберхорне.
Швейцария известна своим авиашоу AXALP, проводимым в горах (репортажи можно почитать вот тут и Марины Лысцевой @fotografersha вот тут). А самолёты Swiss International Airlines ежегодно появляются в районе Лауберхорна. Обязательно посмотрите видео для понимания сложности полётов в горном рельефе.
Фото и видео © Swiss International Airlines
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺🤖 Airbus впервые выполнил полностью автоматический взлёт
Европейская авиастроительная корпорация Airbus провела в аэропорту Тулуза-Бланьяк, Франция (Toulouse-Blagnac, TLS/LFBO), серию испытательных полётов по программе ATTOL (Autonomous Taxi, Take-Off & Landing - Автономные Руление, Взлет и Посадка), во время которых взлёт тестового самолёта Airbus A350-1000 осуществлялся в автоматическом режиме, без воздействия пилота на сайдстик. Испытания по сообщения Airbus завершились успешно.
Испытательный экипаж, состоявший из пяти человек: двух пилотов и трёх инженеров, совершил первый автономный взлёт еще 18 декабря прошлого года. Всего во время испытательного полёта, длившегося около 4,5 часов было осуществлено в общей сложности 8 взлетов в автоматическом режиме.
Система ATTOL, разрабатываемая Airbus с 2018 года, основана на технологии «видео-зрения», которая отслеживает осевую линию взлетно-посадочной полосы и самостоятельно располагает воздушное судно на ВПП без вмешательства пилота.
Видео © Airbus
Европейская авиастроительная корпорация Airbus провела в аэропорту Тулуза-Бланьяк, Франция (Toulouse-Blagnac, TLS/LFBO), серию испытательных полётов по программе ATTOL (Autonomous Taxi, Take-Off & Landing - Автономные Руление, Взлет и Посадка), во время которых взлёт тестового самолёта Airbus A350-1000 осуществлялся в автоматическом режиме, без воздействия пилота на сайдстик. Испытания по сообщения Airbus завершились успешно.
Испытательный экипаж, состоявший из пяти человек: двух пилотов и трёх инженеров, совершил первый автономный взлёт еще 18 декабря прошлого года. Всего во время испытательного полёта, длившегося около 4,5 часов было осуществлено в общей сложности 8 взлетов в автоматическом режиме.
Система ATTOL, разрабатываемая Airbus с 2018 года, основана на технологии «видео-зрения», которая отслеживает осевую линию взлетно-посадочной полосы и самостоятельно располагает воздушное судно на ВПП без вмешательства пилота.
Видео © Airbus
🎊Терминал С открыт!🎊
Аэропорт Шереметьево дополнился ещё одним терминалом. Сегодня официально открыли Терминал С, построенный на месте «предыдущей версии» терминала С, просуществовавшей с 2007 по 2017 года.
Терминал будет занимать Аэрофлот, который переведёт большинство рейсов из терминалов D-E-F. Однако перевод рейсов будет плавным: первоначально переведут только 2 направления (Дрезден и Бухарест).
Надеемся это поможет Аэрофлоту и Шереметьево решить проблему с багажом, которая все еще преследует вылетающих из Шереметьево, и разгрузит «южную» часть аэропорта.
Фотографии ©️ Олег Ботов
Аэропорт Шереметьево дополнился ещё одним терминалом. Сегодня официально открыли Терминал С, построенный на месте «предыдущей версии» терминала С, просуществовавшей с 2007 по 2017 года.
Терминал будет занимать Аэрофлот, который переведёт большинство рейсов из терминалов D-E-F. Однако перевод рейсов будет плавным: первоначально переведут только 2 направления (Дрезден и Бухарест).
Надеемся это поможет Аэрофлоту и Шереметьево решить проблему с багажом, которая все еще преследует вылетающих из Шереметьево, и разгрузит «южную» часть аэропорта.
Фотографии ©️ Олег Ботов
⚡SuperJet Ираэро взлетел с недостроенной полосы Домодедова!
Нам сегодня неоднократно приходила информация, что Росавиации выдала специальное разрешение на вылет для севшего вчера на недостроенную полосу в Домодедово SSJ 100 авиакомпании Ираэро. Вылет с той же полосы. Так как информацию мы проверить вовремя не сумели, то придержали ее до вылета самолёта (также сообщали, что самолёт не будет взлетать).
И вот прямо сейчас Суперджет Ираэро с б/н RA-89078 в воздухе и взлетел он, как видно по сервису Flightradar24 именно с недостроенной полосы.
Нам сегодня неоднократно приходила информация, что Росавиации выдала специальное разрешение на вылет для севшего вчера на недостроенную полосу в Домодедово SSJ 100 авиакомпании Ираэро. Вылет с той же полосы. Так как информацию мы проверить вовремя не сумели, то придержали ее до вылета самолёта (также сообщали, что самолёт не будет взлетать).
И вот прямо сейчас Суперджет Ираэро с б/н RA-89078 в воздухе и взлетел он, как видно по сервису Flightradar24 именно с недостроенной полосы.
Как известно пятница на канале соответствует всем мировым трендам - а именно #PhantomPhriday
А значит сегодня снова прекрасная фотография ужасного Фантома. На этот раз это F-4E Phantom II ВВС Турции, который модернизирован до версии Terminator 2020.
Фото ©️ Rich Cooper/COAP Media
А значит сегодня снова прекрасная фотография ужасного Фантома. На этот раз это F-4E Phantom II ВВС Турции, который модернизирован до версии Terminator 2020.
Фото ©️ Rich Cooper/COAP Media
🇮🇷 Небо над Ираном расчищается
Авиакомпании группы Люфтганза полностью приостанавливают полёты в столицу Ирана Тегеран как минимум до конца марта. Представитель Люфтганзы объяснил это вопросами безопасности. Все авиакомпании группы также не будут использовать воздушное пространство Ирана и планировать маршруты в обход.
Авиакомпании Gulf Air и Emirates также заявили, что пока не будут использовать иранское воздушное пространство.
Авиакомпании группы Люфтганза полностью приостанавливают полёты в столицу Ирана Тегеран как минимум до конца марта. Представитель Люфтганзы объяснил это вопросами безопасности. Все авиакомпании группы также не будут использовать воздушное пространство Ирана и планировать маршруты в обход.
Авиакомпании Gulf Air и Emirates также заявили, что пока не будут использовать иранское воздушное пространство.
🇮🇳 Индийские «Тигровые акулы» заступили на службу
Сегодня на авиабазе Танджавур (Tanjavur Air Force Station), расположенной в штате Тамиланд на юге Индии, возрождённая 222-я эскадрилья ВВС этой страны приступила к несению боевого дежурства на самолётах Су-30МКИ.
222-я эскадрилья, носящая название «Тигровые Акулы» (Tigersharks) была создана в 60х годах и была вооружена истребителями Су-7. В 2020 году эскадрилья «оживили» после расформирования в 2011 г.
«Акулы» теперь вооружены истребителями Су-30МКИ и противокорабельными ракетами БраМос. Это первое развёртывание Су-30МКИ на юге Индии.
Фото ©️ ВВС Индии, С. Садагопан
Сегодня на авиабазе Танджавур (Tanjavur Air Force Station), расположенной в штате Тамиланд на юге Индии, возрождённая 222-я эскадрилья ВВС этой страны приступила к несению боевого дежурства на самолётах Су-30МКИ.
222-я эскадрилья, носящая название «Тигровые Акулы» (Tigersharks) была создана в 60х годах и была вооружена истребителями Су-7. В 2020 году эскадрилья «оживили» после расформирования в 2011 г.
«Акулы» теперь вооружены истребителями Су-30МКИ и противокорабельными ракетами БраМос. Это первое развёртывание Су-30МКИ на юге Индии.
Фото ©️ ВВС Индии, С. Садагопан