АвтоЭксперт
217 subscribers
360 photos
2 videos
268 links
Канал для любителей современных автомобилей, новинки зарубежного и отечественного автопрома и все приправлено легким автоюмором. Реклама в канале @jimmanager
Download Telegram
Последняя партия внедорожников была выпущена весной на японском заводе.

Mitsubishi Pajero Final Edition 2021

Эти Mitsubishi Pajero Final Edition в количестве 800 автомобилей предназначены исключительно для австралийского рынка. На европейском рынке продажи модели закончились в 2018 году, российские дилеры продали последние экземпляры осенью 2020 года.
Подписывайтесь на телеграм-канал Авито Запчасти для экспертов, если хотите быть лидерами в своей нише 🔝

На канале вас ждут:
⚙️ особенности продаж запчастей и аксессуаров на Авито;
📈 аналитика и тренды отрасли;
🤑 вдохновляющие истории успеха и реальные кейсы;
👨🏻‍💻 новости из мира автобизнеса, анонсы конференций и вебинаров.
Подписывайтесь на телеграм-канал Авито Авто, находите новых клиентов и закрывайте больше сделок в автобизнесе 🚘🔝

Советы по работе с репутацией и свежая статистика по рынку, а также реальные кейсы и бесплатные вебинары уже ждут вас.
Международный Женевский автосалон, который был отменен в 2020 году из-за пандемии COVID-19 и не состоялся в нынешнем году, будет в стандартном формате в следующем году
Где производят комплектующие для Aurus: список локализованных поставщиков
Infiniti QX80 2021 модельного года появился у российских дилеров

Флагманский внедорожник оснащается уже знакомым бензиновым 5,6-литровым двигателем V8, выдающим 405 «лошадок».
В самом начале 2020 года Sollers и КамАЗ выдали сенсационную новость: российские автогиганты вовсю готовятся объединиться, чтобы…

С мотивацией этого решения тогда вышло как-то невнятно. «Мы сегодня выстраиваем формат: были разработаны четыре схемы взаимного альянса. Ведутся обсуждения, но пока даже на совет директоров выносить нечего», — говорил тогда гендиректор КамАЗа Сергей Когогин. Но затем переговорный процесс заглох. Временно…
Читать статью
Правление немецкого концерна Volkswagen выступило с заявлением о досудебном урегулировании иска против бывших топ-менеджеров, которые были повинны в знаменитом топливном скандале

Напомним, дизельгейт разгорелся осенью 2015 года, когда Volkswagen AG признал махинации с рядом дизельных двигателей. Махинации осуществлялись путем перепрограмирования управляющей электроники. Инженеры настроили ее так — в ходе нормальной езды все экологические ограничители попросту выключались, но активировались во время тестов на чистоту выхлопа. Так что формально все ограничения соблюдались.