АО «Вертолеты России» опубликовало годовой отчет за 2020 год, в котором сообщается, что в 2020 году холдинг произвел 128 вертолетов и поставил заказчикам 141 вертолет нового производства.

Согласно отчету, из этого числа 37 вертолетов были поставлены российским государственным заказчикам (на 20% меньше, чем в 2019 г.), 49 вертолетов российским гражданским заказчикам (в том числе семь вертолетов "Ансат") и 55 вертолетов на экспорт (39 для военных заказчиков и 16 для гражданских).

По итогам 2020 года твердый портфель заказов холдинга составил 502 вертолета, стоимость заказов составляет 570 млрд рублей (в ценовом выражении на 17% больше, чем в 2019 г.).

https://bmpd.livejournal.com/4347145.html

Сообщают, что флагман ВМС Украины фрегат «Гетман Сагайдачный» проекта 11351 встал на ремонт на заводе «Нибулон» (бывший завод «Лиман») в Николаеве, куда 4 июля прибыл из Одессы. Перед этим корабль длительное время стоял в Одессе в базе ВМС Украины в Практической гавани. В 2021 г., согласно Паспорту бюджетной программы развития ВМС Украины, на ремонт и модернизацию «Гетмана Сагайдачного» запланировано выделить 436 млн гривен. Фактически, как сообщается, корабль пока что стоит у грузового терминала «Нибулон» на территории бывшего Черноморского судостроительного завода (фото 5 июля (с) forums.airbase.ru )

Китайские военные блоги в социальной сети weibo сообщают о том, что четвертый эсминец проекта 055 «Яньань» (бортовой номер "106") вышел в море на заводские ходовые испытания с верфи Dalian Liaonan Shipyard в Даляне.

Прототип британского модернизированного танка Challenger 3, прибывший для испытаний на Бовингтонский полигон (с) Richard James @skisidjames

Сравнительные снимки недавно выбранного армией США варианта бронированной машины Stryker ICV с боевым модулем Rafael Samson 30 (вверху) и уже состоящей на вооружении 2-го кавалерийского полка армии США в Европе машины Stryker ICV Dragoon с боевым модулем Kongsberg RT40 (внизу). Заметно, насколько модуль Samson 30 меньше (с) Nicholas Drummond @nicholadrummond

🇷🇺🇹🇷Отправка самолета-амфибии Бе-200 ВМФ России в Турцию для помощи в тушении пожаров

По указанию Президента России Министром обороны РФ генералом армии Сергеем Шойгу для помощи Турции в тушении пожаров направлен самолет-амфибия Бе-200 из состава морской авиации ВМФ России. Самолет вылетел с аэродрома Крымск около 16:00 мск и сейчас совершает перелет на аэродром временного базирования Адана в Турции.

7 июля в Киле (ФРГ) на германском судостроительном предприятии Kieler Werft объединения thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, бывшая верфь Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH / HDW, входит в состав концерна thyssenkrupp) состоялась церемония передачи военно-морским силам Египта четвертой построенной для них дизель-электрической подводной лодки S 44 проекта 209/1400Mod.

https://bmpd.livejournal.com/4347645.html

8 июля германское судостроительное объединение thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, входит в состав концерна thyssenkrupp) подписало с оборонными закупочными ведомствами Норвегии (Forsvarsmateriell - FMA) и Германии (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr - BAAINBw) контракт на постройку для норвежских и германских военно-морских сил шести неатомных подводных лодок проекта 212CD в рамках совместной программы. Норвегия должна получить четыре подводные лодки проекта 212CD, а Германия - две. Общая стоимость контракта на их постройку составляет около 5,5 млрд евро, что делает его крупнейшим в истории TKMS.

В феврале 2017 г. министерства обороны Норвегии и Германии достигли соглашения о совместном проектировании, строительстве и закупке новых неатомных подводных лодок проекта 212CD (Common Design), представляющих собой модернизированный вариант неатомных подводных лодок немецкого проекта 212А (шесть единиц которых построены для ВМС ФРГ, и четыре - для ВМС Италии). Межправительственное соглашение о реализации совместной программы было подписано в августе 2017 г. Норвегия планирует, что четыре лодки проекта 212CD заменят в составе норвежского флота шесть подводных лодок германской постройки типа Ula проекта 210, введенных в строй в 1989-1992 гг. Германский флот должен получить две лодки проекта 212CD с целью доведения численности своих подводных сил до восьми единиц.

Строительство всех шести лодок проекта 212CD должно вестись в Киле (ФРГ) на судостроительном предприятии Kieler Werft TKMS (бывшая верфь Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH / HDW). Первоначальные планы предусматривали сдачу первой подводной лодки ВМС Норвегии в 2026 г., но постепенно этот срок "полз вправо", и сейчас официальная дата начала строительства головной лодки в Киле - 2023 г., а передачи ее норвежскому флоту – 2029 г. Еще три лодки должны быть по планам сданы ВМС Норвегии в 2030, 2031 и 2033 гг., а германский флот должен получить свои две лодки в 2032 и 2034 гг.

https://bmpd.livejournal.com/4347722.html