Сообщение о том, что губернатор Олег Николаев назвал тупиковым путем обеспечение парковки для всех посетителей больниц взорвало местный интернет.

На вопрос о проблемах с парковками для пациентов руководитель региона объяснил, что обеспечение местами для стоянки автомобилей всех посетителей больниц — это тупиковый путь развития инфраструктуры. Выход здесь — в модернизации общественного транспорта. «В этом году мы заменим все старые троллейбусы. Это будет и эстетично, и комфортно. И сама маршрутная сеть будет меняться, чтобы если человек купил билет, то за определенное время он должен иметь возможность доехать до нужного места, неважно, сколько при этом сделает пересадок. Наша задача — сделать так, чтобы эта система была безопасной и удобной для пассажиров и четко функционировала», — подчеркнул Олег Николаев.

(c) cap.ru

В комментариях люди начали играть в любимую игру "А что если?", рассматривая крайние случаи. Доходит почти до такого "А что если, мне нужно вести инвалида колясочника, тоже на троллейбусе?" и т.д.

В целом посыл Олега Николаева другой, что каждому посетителю парковочное место у двери больницы не сделаешь, как и в других местах.
Если кому-то сложно передвигаться или есть другие проблемы, должна быть парковка, скорее всего платная, чтобы 10-20-30 рублей за посещение врача было не большой ценой. На бахилы чуть меньше денег тратили

Другое дело, что это слова, на деле ситуация с общественным транспортом не улучшается: выделенные полосы там где их удобно было сделать, а не там где нужно, до некоторых остановок сложно добраться из-за снега, транспорт вечером ходит плохо.

Nordwind Airlines открыла продажи билетов в Сочи на летний сезон.

Авиакомпания планирует осуществлять перелеты Чебоксары-Сочи с апреля по октябрь дважды в неделю по понедельникам и пятницам.

В настоящее время в Сочи можно улететь по вторникам и пятницам. Такое расписание останется до конца марта.

Межмуниципальный маршрут №173 Чебоксары – Цивильск со 2 февраля вновь изменит схему движения

После жалоб граждан, Минтранс Чувашии оставил как есть маршрут 173 автобуса.
Его собирались пустить с Пригородного автовокзала.

С 2 февраля возобновляется привычная схема движения: Речной порт – Красная площадь – Художественный музей – Хлопчатобумажный комбинат – Мега Молл – Завод «Энергозапчасть» – Школа № 33 – Агрегатный завод – Автовокзал – Таможня – Электромеханический колледж и так далее.

Приятно видеть, что чиновники слушают граждан, когда они выражают своё недовольство и пишут обращения. Когда в следующий раз, что-то захотят сделать не так, нужно будет поднажать и забросать министерство письмами.

https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=3094258&st=45&p=20218930#entry20218930

В Чебоксарских троллейбусах появилась дополнительная возможность для оплаты - через QR код в Системе Быстрых Платяжей (СБП).

https://vk.com/wall-198734824_6544

Ежегодно SIMETRA публикует рейтинг городов по развитию общественного транспорта. В этом году Чебоксары заняли 32 место, опустившись в рейтинге на 11 мест.

Первые 5 мест:
* Пермь
* Новокузнецк
* Екатиренбург
* Нижний Новгород
* Казань

Ничего не удивительно, за последний год в Чебоксарах общественный транспорт не развивался, а другие города проводят реформы.

https://rating.simetragroup.ru/cities/Cheboksary/

Рейтинг в формате PDF

Глава Чувашии Олег Николаев отказался от идеи строить третье транспортное полукольцо

«Мы, естественно, в мастер-плане заложили развитие этой дороги и ушли от того решения, которое вы поддержали, чтобы строить третье транспортное полукольцо, потому что слишком большие на самом деле вложения, и использовать по-иному ресурсы», 

https://clck.ru/393zch

Что и стоило ожидать. В текущих политических условиях, Москва меньше дает денег регионам, а одной Чувашии эту дорогу не потянуть.

По-моему лучше признать это сразу, чем каждый год-два откладывать идею еще на пару лет.

Почему сейчас отказаться от стройки Полукольца правильно?

Если начать строительство без федеральных денег, то проект может превратиться в долгострой, как Омское метро, которое строилось с 1992-2018, на которое потратили 13 млрд рублей и получили одну готовую станцию.

Недостроенный мост между ЮЗР и Богданкой был бы таким-же долгостроем, как Дом Правительства или Сувар

P.S. Почему деньги в России идут не на развитие инфраструктуры, а на что-то иное – другой вопрос, но это уже тема политических телеграм каналов.

В субботу ул. Карла Маркса перекроют в 17:00.

https://clck.ru/396pmd

Большая проблема для отрасли общественного транспорта – дефицит водителей. К сожалению, я не нашел информации, сколько водителей нехватает в Чебоксарах и Чувашии, но дефицит точно существует. Если у вас есть информация по этому вопросу – напишите в комментарии.

Чебоксарские дороги закроют для фур с 25 марта по 23 апреля

Ограничение будет распространяться на автомобили:

массой более 6 тонн,
с нагрузкой более 4-х тонн на ось - для одноосной тележки,
с нагрузкой более 3 тонн на ось - при наличии двух и более осей.

https://clck.ru/39F98W