Het Laatste Nieuws пообщалась с близкими к Ремко Эвенпулу людьми и резюмирует, что 24-летний бельгиец пока не может тренироваться на открытом воздухе и лишь только начал короткие тренировки на тренажёре.
Планируется, что в начале мая он отправится в Сьерра-Неваду для первой высотной тренировки. А это значит, что в целом он не выбивается из графика подготовки к Тур де Франс. Ремко должен принять участие в «Критериуме Дофине», после чего последует ещё один высотный лагерь и далее — Гранд-тур.
Также в планах Эвенпула — участие в ОИ и защита радужной майки.
Напомним, на Туре Страны Басков он сломал ключицу и лопатку.
Планируется, что в начале мая он отправится в Сьерра-Неваду для первой высотной тренировки. А это значит, что в целом он не выбивается из графика подготовки к Тур де Франс. Ремко должен принять участие в «Критериуме Дофине», после чего последует ещё один высотный лагерь и далее — Гранд-тур.
Также в планах Эвенпула — участие в ОИ и защита радужной майки.
Напомним, на Туре Страны Басков он сломал ключицу и лопатку.
GRENKE — Auto Eder выиграла командную гонку с раздельным стартом на 22,5 километра на только что стартовавшей юниорской Eroica Juniores, входящей в зачёт Кубка наций.
Время Гренок — 26 минут и 24 секунды. Decathlon AG2R La Mondiale U19 показала второй результат, уступив 31 секунду! Третье время у сборной Италии, уступившей 34 секунды. Голландцы и бельгийцы расположились в итоговом протоколе следом, проиграв 39 и 43 секунды.
Но это лишь часть сегодняшней гоночной программы. Сейчас гонщики поедут ещё и групповую гонку на 68,3 километра с ожидаемым групповым спринтом.
Время Гренок — 26 минут и 24 секунды. Decathlon AG2R La Mondiale U19 показала второй результат, уступив 31 секунду! Третье время у сборной Италии, уступившей 34 секунды. Голландцы и бельгийцы расположились в итоговом протоколе следом, проиграв 39 и 43 секунды.
Но это лишь часть сегодняшней гоночной программы. Сейчас гонщики поедут ещё и групповую гонку на 68,3 километра с ожидаемым групповым спринтом.
Саймон Карр завоевал для EF Education — EasyPost победу на четвёртом этапе Тура Альп. Горные 141,3 километра британец проехал за 4 часа 6 минут и 27 секунд, более чем на минуту опередив двух преследователей — Майкла Сторера из Tudor и Бена О’Коннора из Decathlon AG2R La Mondiale.
Хуан Педро Лопес из Lidl-Trek финишировал в следующей группе преследователей, проигравшей 1 минуту и 22 секунды, но этого хватило для удержания перед заключительным этап гонки майки лидера. Испанец опережает О’Коннора на 38 секунд, а Антонио Тибери и Ваута Пулса из Bahrain — Victorious на 48 секунд. Столько же проигрывают Ромен Барде из dsm-firmenich PostNL и Валентайн Паре-Пантр из Decathlon AG2R La Mondiale.
Хуан Педро Лопес из Lidl-Trek финишировал в следующей группе преследователей, проигравшей 1 минуту и 22 секунды, но этого хватило для удержания перед заключительным этап гонки майки лидера. Испанец опережает О’Коннора на 38 секунд, а Антонио Тибери и Ваута Пулса из Bahrain — Victorious на 48 секунд. Столько же проигрывают Ромен Барде из dsm-firmenich PostNL и Валентайн Паре-Пантр из Decathlon AG2R La Mondiale.
Велодейли.ру / VeloDAILY 🚲
GRENKE — Auto Eder выиграла командную гонку с раздельным стартом на 22,5 километра на только что стартовавшей юниорской Eroica Juniores, входящей в зачёт Кубка наций. Время Гренок — 26 минут и 24 секунды. Decathlon AG2R La Mondiale U19 показала второй результат…
Благодаря нашим дорогим читателя — важное дополнение.
Формально испанская команда PC Baix Ebre, состоящая из российских гонщиков Ярослава Просандеева, Матвея Токарева, Марка Попова, Вадима Гречишкина и Матвея Болдырева, показала 8-е время, уступив победителям 1 минуту и 22 секунды.
Формально испанская команда PC Baix Ebre, состоящая из российских гонщиков Ярослава Просандеева, Матвея Токарева, Марка Попова, Вадима Гречишкина и Матвея Болдырева, показала 8-е время, уступив победителям 1 минуту и 22 секунды.
Гонщики и гонщицы EF Education-EasyPost и EF Education-Cannondale уже некоторое время выступают в шлете от POC, который больше напоминает шлем для ITT.
Теперь компания представила его официально — POC Procen Air. Базой послужил хорошо известный шлем для гонок с раздельным стартом Procen. Теперь поработали над вентиляцией — лобовые три отверстия хорошо охлаждают голову, а сама форма шлема существенно уменьшает сопротивление воздуха.
Шлем чуток закрывает уши гонщика, что избавляет от неприятных воздушных эффектов, но и повышает безопасность.
Шлем весит 350 грамм. POC утверждает, что шлем даёт до 18 Вт преимущества. POC Procen Air обойдётся в 400 евро.
Теперь компания представила его официально — POC Procen Air. Базой послужил хорошо известный шлем для гонок с раздельным стартом Procen. Теперь поработали над вентиляцией — лобовые три отверстия хорошо охлаждают голову, а сама форма шлема существенно уменьшает сопротивление воздуха.
Шлем чуток закрывает уши гонщика, что избавляет от неприятных воздушных эффектов, но и повышает безопасность.
Шлем весит 350 грамм. POC утверждает, что шлем даёт до 18 Вт преимущества. POC Procen Air обойдётся в 400 евро.
Time назвала собственные новенькие XPro 12 SL флагманской моделью шоссейных педалей. Заявляется, что это самые лёгкие педали на рынке.
По заявлению французского бренда, вес педали — 87,3 грамма. Снижение веса достигли за счёт использования полой титановой оси. Если прибавить шипы, то комплект будет весить 259 граммов. Педали имеют керамические подшипники.
Три точки для регулировки. 725 квадратных миллиметров площади должны обеспечить хорошую устойчивость и передачу мощности.
Компания также представила модель XPro 12 — без индекса SL. Эти чуть потяжелее — 273 грамма, плюс стальные подшипники. Но и цена значительно ниже — 180 евро против 490 евро за те, что с индексом SL.
По заявлению французского бренда, вес педали — 87,3 грамма. Снижение веса достигли за счёт использования полой титановой оси. Если прибавить шипы, то комплект будет весить 259 граммов. Педали имеют керамические подшипники.
Три точки для регулировки. 725 квадратных миллиметров площади должны обеспечить хорошую устойчивость и передачу мощности.
Компания также представила модель XPro 12 — без индекса SL. Эти чуть потяжелее — 273 грамма, плюс стальные подшипники. Но и цена значительно ниже — 180 евро против 490 евро за те, что с индексом SL.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Никогда не пробовали кетоны. А они что, действительно имеют неприятный запах и нужно их только так — с зажатым носом? 🧐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крис Харпер получил сотрясение в результате падения на сегодняшнем этапе Тура Альп. Хорошо хоть шею не свернул! 😱