#گزیده_کتاب
#سفرنامه
#شهر_دیروز
"مشاهدات سفر از بنگال به ایران (۱۷۸۶ م)؛ ویلیام فرانکلین"
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#سفرنامه
#شهر_دیروز
"مشاهدات سفر از بنگال به ایران (۱۷۸۶ م)؛ ویلیام فرانکلین"
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#گزیده_کتاب
#سفرنامه
#شهر_دیروز
توصیف بازار وکیل در شیراز از کتاب
"مشاهدات سفر از بنگال به ایران (۱۷۸۶ م)؛ ویلیام فرانکلین"
شیراز دارای بازار ها و کاروانسراهای متعدد است که از آن میان بازار وکیل ( چون توسط کریم خان ساخته شده است به این اسم نامیده می شود) خیلی از همه بزرگتر و باشکوه تر است.این بازار خیابانی است به طول تقریبا چهار مایل که تماما از آجر ساخته شده و دارای طاقی است که بیش و کم شبیه "پیاتزاس" در "کاونت گاردن" می باشد.این بازار بسیار باهیبت بوده و خوب ساخته شده است.در طرفین آن مغازه ها و حجره ها و سایر مراکز داد و ستد قرار دارند که در آن ها انواع کالاها در معرض فروش قرار گرفته است.
مغازه ها به خان تعلق دارند و به قیمت نازلی به مغازه دارها و تجار اجاره داده شده اند. در خارج از محوطه بازار، کاروانسرایی وجود دارد که به شکل هشت ضلعی است و تماما از آجر درست شده است. در ورودی این کاروانسرا دارای طاق ضربی بسیار بلندی است و وسط آن، محل قرار دادن کالا و مال التجاره است و اطراف آن در دو طبقه، اتاقهای راحتی جهت سکونت تجار و مسافرین درست شده است که آنها را هم با قیمت ارزانی به کسانی که مایل باشند اجاره میدهند. در وسط بازار مذکور در فوق نیز یک کاروانسرای وسیع وجود دارد که چهار گوش است و جبهه آن دارای نقاشیهای زیبایی با رنگ آبی و سفید است و در آن اجناس چینی نشان داده شده و به چشم خیلی قشنگ می آید.
عمارت این کاروانسرا بزرگتر از آن دیگری است که در یادداشتهای تجار ارمنی و مسیحیان دیگر پیشتر از آن نام برده شده است.
غیر از بازار وکیل، بازارهای دیگری نیز در شیراز وجود دارد که هر کدام خاص یکی از اصناف است مثل: بازار زرگرها، بازار سفید گرها، بازار رنگرزها، بازار تجارها، بازار کلاهدوزها و بازار کفشدوزها
هندیها نیز برای خود کاروانسرایی دارند که در گوشه دیگری از شهر واقع شده است و در مقابل از ایشان پول دریافت می شود.
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#سفرنامه
#شهر_دیروز
توصیف بازار وکیل در شیراز از کتاب
"مشاهدات سفر از بنگال به ایران (۱۷۸۶ م)؛ ویلیام فرانکلین"
شیراز دارای بازار ها و کاروانسراهای متعدد است که از آن میان بازار وکیل ( چون توسط کریم خان ساخته شده است به این اسم نامیده می شود) خیلی از همه بزرگتر و باشکوه تر است.این بازار خیابانی است به طول تقریبا چهار مایل که تماما از آجر ساخته شده و دارای طاقی است که بیش و کم شبیه "پیاتزاس" در "کاونت گاردن" می باشد.این بازار بسیار باهیبت بوده و خوب ساخته شده است.در طرفین آن مغازه ها و حجره ها و سایر مراکز داد و ستد قرار دارند که در آن ها انواع کالاها در معرض فروش قرار گرفته است.
مغازه ها به خان تعلق دارند و به قیمت نازلی به مغازه دارها و تجار اجاره داده شده اند. در خارج از محوطه بازار، کاروانسرایی وجود دارد که به شکل هشت ضلعی است و تماما از آجر درست شده است. در ورودی این کاروانسرا دارای طاق ضربی بسیار بلندی است و وسط آن، محل قرار دادن کالا و مال التجاره است و اطراف آن در دو طبقه، اتاقهای راحتی جهت سکونت تجار و مسافرین درست شده است که آنها را هم با قیمت ارزانی به کسانی که مایل باشند اجاره میدهند. در وسط بازار مذکور در فوق نیز یک کاروانسرای وسیع وجود دارد که چهار گوش است و جبهه آن دارای نقاشیهای زیبایی با رنگ آبی و سفید است و در آن اجناس چینی نشان داده شده و به چشم خیلی قشنگ می آید.
عمارت این کاروانسرا بزرگتر از آن دیگری است که در یادداشتهای تجار ارمنی و مسیحیان دیگر پیشتر از آن نام برده شده است.
غیر از بازار وکیل، بازارهای دیگری نیز در شیراز وجود دارد که هر کدام خاص یکی از اصناف است مثل: بازار زرگرها، بازار سفید گرها، بازار رنگرزها، بازار تجارها، بازار کلاهدوزها و بازار کفشدوزها
هندیها نیز برای خود کاروانسرایی دارند که در گوشه دیگری از شهر واقع شده است و در مقابل از ایشان پول دریافت می شود.
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#شهر_دیروز
#شهر_و_ادبیات
بازار وکیل، تصویر از سفرنامه اوژن فلاندن در دوره قاجار
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#شهر_و_ادبیات
بازار وکیل، تصویر از سفرنامه اوژن فلاندن در دوره قاجار
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#اینفوگرافیک
#تغییرات_اقلیمی
آیا برای مقابله با تغییرات اقلیمی آماده ایم؟
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
تغییرات اقلیمی میتواند تاثیرات بسیار زیادی بر اقتصاد، محیط زیست و سلامت ما داشته باشد. این تاثیرات در دهه های اینده میتواند به عوامل هشدار دهنده ای تبدیل شود که اگر کنترل نشوند می توانند در آینده ای نزدیک تاثیرات زیانباری بر سلامت انسان و محیط زیست او داشته باشند.
انطباق دادن شرایط زیست کنونی و سیاست ها و اقدامات آتی با تغییرات اقلیمی میتواند جامعه مارا برای مقابله با تاثیرات منفی این تغییرات آماده کند. استفاده از سیاست های ترکیبی انطباق با محیط و کاهش فشار بر محیط میتواند این اطمینان را حاصل نماید که تاثیرات آتی تغییرات زیست محیطی کنترل شود و اگر زمانی نیز این تاثیرات واقع شود ما برای مقابله با آنان آماده ایم.
👇🏻👇🏻👇🏻
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#تغییرات_اقلیمی
آیا برای مقابله با تغییرات اقلیمی آماده ایم؟
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
تغییرات اقلیمی میتواند تاثیرات بسیار زیادی بر اقتصاد، محیط زیست و سلامت ما داشته باشد. این تاثیرات در دهه های اینده میتواند به عوامل هشدار دهنده ای تبدیل شود که اگر کنترل نشوند می توانند در آینده ای نزدیک تاثیرات زیانباری بر سلامت انسان و محیط زیست او داشته باشند.
انطباق دادن شرایط زیست کنونی و سیاست ها و اقدامات آتی با تغییرات اقلیمی میتواند جامعه مارا برای مقابله با تاثیرات منفی این تغییرات آماده کند. استفاده از سیاست های ترکیبی انطباق با محیط و کاهش فشار بر محیط میتواند این اطمینان را حاصل نماید که تاثیرات آتی تغییرات زیست محیطی کنترل شود و اگر زمانی نیز این تاثیرات واقع شود ما برای مقابله با آنان آماده ایم.
👇🏻👇🏻👇🏻
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#اینفوگرافیک
#تغییرات_اقلیمی
آیا برای مقابله با تغییرات اقلیمی آماده ایم؟
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#تغییرات_اقلیمی
آیا برای مقابله با تغییرات اقلیمی آماده ایم؟
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#یادداشت
آلودگی رانتی
نویسنده : کمال اطهاری ، اقتصاددان
...کسانی که میلیون‌ها رانت می‌خورند، هرگز موظف نبوده‌اند به این سؤال پاسخ دهند که به‌جز رانت‌جویی، شهر چگونه باید اداره شود؟ امروز افراد برجسته شهری حرف‌های گذشته کرباسچی را تکرار می‌کنند. خواسته آنها، گران‌شدن شهر و حذف افراد کم‌درآمد از شهر است. در واقع این حرکت، شهروندزدایی کم‌درآمدها، ضدقانون اساسی و مدنی و حقوق شهروندی است...
منبع : روزنامه شرق
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
آلودگی رانتی
نویسنده : کمال اطهاری ، اقتصاددان
...کسانی که میلیون‌ها رانت می‌خورند، هرگز موظف نبوده‌اند به این سؤال پاسخ دهند که به‌جز رانت‌جویی، شهر چگونه باید اداره شود؟ امروز افراد برجسته شهری حرف‌های گذشته کرباسچی را تکرار می‌کنند. خواسته آنها، گران‌شدن شهر و حذف افراد کم‌درآمد از شهر است. در واقع این حرکت، شهروندزدایی کم‌درآمدها، ضدقانون اساسی و مدنی و حقوق شهروندی است...
منبع : روزنامه شرق
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
✍️✍️ آنچه ممکن است از شهرسازی ندانیم!
🗞منبع: www.rmjm.com
🔈 @urbanencyclopedia
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
🖋 شهرنشینی در طی 60 سال گذشته جهان را تحت تأثیر خود قرارداده است. همچنان که جمعیت جهان رشد بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند، شهرها به محل سکونت دائمی بخش بزرگی از این جمعیت تبدیل می‌شوند. دلایل بی‌شماری باعث خلق این پیشامد شده‌اند. اگر نگاه دقیقی به تئوری‌ها و نظریات شهری بی اندازیم و واقعیات تاریخی را بررسی کنیم، می‌توانیم سابقه پر از شگفتی شهرسازی و شهرنشینی را کشف کرده و چشم‌انداز مناسبی برای آینده شهرنشینان بیآفرینیم.
🔸سابقه برنامه‌ریزی و طراحی شهری به 300 سال قبل از میلاد مسیح و به تمدن‌های بین‌النهرین، هند، مصر و مانا بازمی‌گردد.
🔹هیپوداموس، فیلسوف یونانی، عموماً به‌عنوان اولین برنامه‌ریز شهری و خالق شبکه شطرنجی شناخته می‌شود.
🔸دانشگاه لیورپول اولین دوره آموزشی برنامه‌ریزی شهری را در سال 1909 ارائه داد.
🔹اختراع اصطلاح شهرسازی را به "سردا" نسبت داده‌اند. او اولین بار برنامه توسعه کالبدی را برای شهر مادرید تهیه کرد.
🔸در سال 1950 فقط 2 ابر شهر با جمعیت بالای 10 میلیون نفر وجود داشت. امروزه شمار این شهرها به 22 عدد رسیده است.
🔹امروزه 54 درصد جمعیت جهان در نواحی شهری زندگی می‌کنند.
🔸بیشترین نرخ رشد شهرنشینی به قاره افریقا اختصاص دارد ( 4.87% )
🔹شهرهای بایهیا در ( چین )، قاضی آباد در ( هند ) و صنعا در ( یمن )، دارای بیشترین سرعت گسترش شهرنشینی هستند.
🔸توکیو پرجمعیت‌ترین شهر جهان است که در حدود 38 میلیون نفر جمعیت دارد.
🔹پیش‌بینی می‌شود که تا سال 2050 حدود 66 درصد جمعیت جهان در شهرها ساکن باشند.
📈 این آمار و ارقام و رشد بی‌سابقه‌ای که ما امروزه شاهد آن هستیم، نیاز جامعه را به برنامه‌ریزی‌های شهری نوآورانه و پایدار در کشورهای توسعه‌یافته و نیز درحال‌توسعه نشان می‌دهد. همچنین باید به این نکته توجه کرد که اشتباهاتی که در شهرهای رشد یافته امروزی رخ‌داده است در شهرهای درحال‌توسعه بازتولید نشوند و برای روند شهرنشینی مشکلی ایجاد نکنند. در این خصوص روند رشد سنگاپور نمونه خوبی برای مطالعه برنامه ریزان و طراحان شهری است. چالش‌هایی که امروزه برای شهرسازی مطرح است همگی در این سؤال خلاصه می‌شود: چگونه با هزینه و کار کمتر به سود و دستاورد بیشتری برسیم؟
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
#اینفوگرافیک 👇🏻👇🏻👇🏻
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
🗞منبع: www.rmjm.com
🔈 @urbanencyclopedia
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
🖋 شهرنشینی در طی 60 سال گذشته جهان را تحت تأثیر خود قرارداده است. همچنان که جمعیت جهان رشد بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند، شهرها به محل سکونت دائمی بخش بزرگی از این جمعیت تبدیل می‌شوند. دلایل بی‌شماری باعث خلق این پیشامد شده‌اند. اگر نگاه دقیقی به تئوری‌ها و نظریات شهری بی اندازیم و واقعیات تاریخی را بررسی کنیم، می‌توانیم سابقه پر از شگفتی شهرسازی و شهرنشینی را کشف کرده و چشم‌انداز مناسبی برای آینده شهرنشینان بیآفرینیم.
🔸سابقه برنامه‌ریزی و طراحی شهری به 300 سال قبل از میلاد مسیح و به تمدن‌های بین‌النهرین، هند، مصر و مانا بازمی‌گردد.
🔹هیپوداموس، فیلسوف یونانی، عموماً به‌عنوان اولین برنامه‌ریز شهری و خالق شبکه شطرنجی شناخته می‌شود.
🔸دانشگاه لیورپول اولین دوره آموزشی برنامه‌ریزی شهری را در سال 1909 ارائه داد.
🔹اختراع اصطلاح شهرسازی را به "سردا" نسبت داده‌اند. او اولین بار برنامه توسعه کالبدی را برای شهر مادرید تهیه کرد.
🔸در سال 1950 فقط 2 ابر شهر با جمعیت بالای 10 میلیون نفر وجود داشت. امروزه شمار این شهرها به 22 عدد رسیده است.
🔹امروزه 54 درصد جمعیت جهان در نواحی شهری زندگی می‌کنند.
🔸بیشترین نرخ رشد شهرنشینی به قاره افریقا اختصاص دارد ( 4.87% )
🔹شهرهای بایهیا در ( چین )، قاضی آباد در ( هند ) و صنعا در ( یمن )، دارای بیشترین سرعت گسترش شهرنشینی هستند.
🔸توکیو پرجمعیت‌ترین شهر جهان است که در حدود 38 میلیون نفر جمعیت دارد.
🔹پیش‌بینی می‌شود که تا سال 2050 حدود 66 درصد جمعیت جهان در شهرها ساکن باشند.
📈 این آمار و ارقام و رشد بی‌سابقه‌ای که ما امروزه شاهد آن هستیم، نیاز جامعه را به برنامه‌ریزی‌های شهری نوآورانه و پایدار در کشورهای توسعه‌یافته و نیز درحال‌توسعه نشان می‌دهد. همچنین باید به این نکته توجه کرد که اشتباهاتی که در شهرهای رشد یافته امروزی رخ‌داده است در شهرهای درحال‌توسعه بازتولید نشوند و برای روند شهرنشینی مشکلی ایجاد نکنند. در این خصوص روند رشد سنگاپور نمونه خوبی برای مطالعه برنامه ریزان و طراحان شهری است. چالش‌هایی که امروزه برای شهرسازی مطرح است همگی در این سؤال خلاصه می‌شود: چگونه با هزینه و کار کمتر به سود و دستاورد بیشتری برسیم؟
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
#اینفوگرافیک 👇🏻👇🏻👇🏻
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#مقاله
#فضای_شهری
مطالعه کیفی عوامل موثر بر تخریب باغها در شهر تهران با رویکرد مبتنی بر نظریه داده بنیاد
سعید رفیع پور، هاشم داداش پور، علی اکبر تقوایی
🔍دانشنامه شهری
🔈@urbanencyclopedia
#فضای_شهری
مطالعه کیفی عوامل موثر بر تخریب باغها در شهر تهران با رویکرد مبتنی بر نظریه داده بنیاد
سعید رفیع پور، هاشم داداش پور، علی اکبر تقوایی
🔍دانشنامه شهری
🔈@urbanencyclopedia
#مقاله
#فضای_شهری
مطالعه کیفی عوامل موثر بر تخریب باغها در شهر تهران با رویکرد مبتنی بر نظریه داده بنیاد
سعید رفیع پور، هاشم داداش پور، علی اکبر تقوایی
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
بررسی ها نشان می دهد طی سه دهه گذشته، علی رغم وجود قانون حفظ و گسترش فضای سبز در شهرها که بر حسب وظایف و اختیارات از طرف هر یک از قوای سه گانه (مقننه، مجریه و قضائیه) و مدیریت شهری به عنوان مجری این قانون تضمین شده، نتوانسته است مانع تخریب باغها در داخل شهر تهران شود. این در حالی است که در متون شهرهای پایدار فرض بر این است که با تغییر در حکمروایی زیست محیطی از طریق سازوکارهای نهادی، سیاستی و قانونی، می توان رفتار دوستدارانه مردم با طبیعت را تضمین کرد. نتایج به دست آمده بیانگر این است که به دلیل نابسامانی در قانون به ویژه عدم سنخیت و تناسب مجازات با جرم، منافع حاصل از تخریب باغ بیش از هزینه های آن برای فرد متخلّف است. بنابراین، این عامل باعث نگرش مثبت فرد به کسب سود و رفاه _ قصد رفتاری از تخریب باغها می شود. بحران اخلاق زیست محیطی، عامل اصلی نگرش مثبت فرد به کسب سود و رفاه از تخریب باغها با نقض قانون حفظ و گسترش فضای سبز در شهرهاست. رفتار اخلاقی با محیط زیست، امری اقناعی است که مقید به زمان
و مکان نبوده و بر اثر کرامت نفس حاصل می شود، امّا تحصیل آن با قانون و قواعد حقوقی به دلیل محدودیت عرصه آن نسبت به اخلاق، ممکن و مطلوب نخواهد بود...
👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#فضای_شهری
مطالعه کیفی عوامل موثر بر تخریب باغها در شهر تهران با رویکرد مبتنی بر نظریه داده بنیاد
سعید رفیع پور، هاشم داداش پور، علی اکبر تقوایی
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
بررسی ها نشان می دهد طی سه دهه گذشته، علی رغم وجود قانون حفظ و گسترش فضای سبز در شهرها که بر حسب وظایف و اختیارات از طرف هر یک از قوای سه گانه (مقننه، مجریه و قضائیه) و مدیریت شهری به عنوان مجری این قانون تضمین شده، نتوانسته است مانع تخریب باغها در داخل شهر تهران شود. این در حالی است که در متون شهرهای پایدار فرض بر این است که با تغییر در حکمروایی زیست محیطی از طریق سازوکارهای نهادی، سیاستی و قانونی، می توان رفتار دوستدارانه مردم با طبیعت را تضمین کرد. نتایج به دست آمده بیانگر این است که به دلیل نابسامانی در قانون به ویژه عدم سنخیت و تناسب مجازات با جرم، منافع حاصل از تخریب باغ بیش از هزینه های آن برای فرد متخلّف است. بنابراین، این عامل باعث نگرش مثبت فرد به کسب سود و رفاه _ قصد رفتاری از تخریب باغها می شود. بحران اخلاق زیست محیطی، عامل اصلی نگرش مثبت فرد به کسب سود و رفاه از تخریب باغها با نقض قانون حفظ و گسترش فضای سبز در شهرهاست. رفتار اخلاقی با محیط زیست، امری اقناعی است که مقید به زمان
و مکان نبوده و بر اثر کرامت نفس حاصل می شود، امّا تحصیل آن با قانون و قواعد حقوقی به دلیل محدودیت عرصه آن نسبت به اخلاق، ممکن و مطلوب نخواهد بود...
👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
@urbanencyclopedia.pdf
1.6 MB
#مقاله
"مطالعه کیفی عوامل موثر بر تخریب باغها در شهر تهران با رویکرد مبتنی بر نظریه داده بنیاد"
🔍دانشنامه شهری
🔈@urbanencyclopedia
"مطالعه کیفی عوامل موثر بر تخریب باغها در شهر تهران با رویکرد مبتنی بر نظریه داده بنیاد"
🔍دانشنامه شهری
🔈@urbanencyclopedia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#شهر_در_گذر_زمان
آسانسوری در مرکز تجارت جهانی با نمایش تایم لپسی از روند توسعه شهر نیویورک از قرن پانزدهم تا به امروز
🔍دانشنامه شهری
🔈@urbanencyclopedia
آسانسوری در مرکز تجارت جهانی با نمایش تایم لپسی از روند توسعه شهر نیویورک از قرن پانزدهم تا به امروز
🔍دانشنامه شهری
🔈@urbanencyclopedia
#چشم_انداز_شهر
🔸 خانه های شناور بر روی رودخانه جیانگ در جنوب غربی ویتنام
🔸منطقه ای با رودخانه ها و کانال های آبی فراوان
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedi
🔸 خانه های شناور بر روی رودخانه جیانگ در جنوب غربی ویتنام
🔸منطقه ای با رودخانه ها و کانال های آبی فراوان
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedi
#سخنرانی
#تراویس_کالانیک
برنامه‌ی "Uber" برای قرار دادن مردم بیشتر در خودروهای کمتر
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
"اوبر" با آرزوی بزرگ، حذف شلوغی و آلودگی ها را شروع نکرد. اما وقتی که این شرکت رشد کرد، تراویس کالانیک از موسسان این شرکت، فکر کرد که ممکن است راهی باشد تا مردم با استفاده از اوبر در مسیرهای یکسان با هم رانندگی کنند، و بنابراین هزینه ها و اثرات کربن را در طول راه کاهش دهد. نتیجه آن: اوبرپول، همان سرویس رفت و آمد کارکنان است که در ۸ ماه اول توانست ۱۲.۷ میلیون کیلومتر از سفر های جاده ای کم کند و همچنین ۱٫۴۰۰ تن از کربن دی اکسید را از هوای لس آنجلس کم کند. اکنون کالانیک می‌گوید که خودروهای اشتراکی میتوانند برای مناطق خارج شهری هم به کار گرفته شوند. او می گوید " با داشتن فناوری که امروزه همراه همه ماست و با اندکی مقررات هوشمندانه ما می‌توانیم همه خوردرو ها را به یک خودرو اشتراکی تبدیل کنیم و اصلاح شهرها را از همین امروز آغاز کنیم...
👇🏻👇🏻👇🏻
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#تراویس_کالانیک
برنامه‌ی "Uber" برای قرار دادن مردم بیشتر در خودروهای کمتر
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
"اوبر" با آرزوی بزرگ، حذف شلوغی و آلودگی ها را شروع نکرد. اما وقتی که این شرکت رشد کرد، تراویس کالانیک از موسسان این شرکت، فکر کرد که ممکن است راهی باشد تا مردم با استفاده از اوبر در مسیرهای یکسان با هم رانندگی کنند، و بنابراین هزینه ها و اثرات کربن را در طول راه کاهش دهد. نتیجه آن: اوبرپول، همان سرویس رفت و آمد کارکنان است که در ۸ ماه اول توانست ۱۲.۷ میلیون کیلومتر از سفر های جاده ای کم کند و همچنین ۱٫۴۰۰ تن از کربن دی اکسید را از هوای لس آنجلس کم کند. اکنون کالانیک می‌گوید که خودروهای اشتراکی میتوانند برای مناطق خارج شهری هم به کار گرفته شوند. او می گوید " با داشتن فناوری که امروزه همراه همه ماست و با اندکی مقررات هوشمندانه ما می‌توانیم همه خوردرو ها را به یک خودرو اشتراکی تبدیل کنیم و اصلاح شهرها را از همین امروز آغاز کنیم...
👇🏻👇🏻👇🏻
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#سخنرانی
#تراویس_کالانیک
برنامه‌ی "Uber" برای قرار دادن مردم بیشتر در خودروهای کمتر
#Travis_Kalanick
#TED2016
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#تراویس_کالانیک
برنامه‌ی "Uber" برای قرار دادن مردم بیشتر در خودروهای کمتر
#Travis_Kalanick
#TED2016
🔍 دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#شهر_در_گذر_زمان
#هنر_و_تجربه_در_شهر
مجموعه عکس «انقلاب 1917 روسیه:دیروز و امروز»
انقلاب روسیه شامل دو انقلاب در سال 1917 بود که حکومت تزار نیکلاس دوم را به پایان رساند و در نهایت آن را با یک دولت کمونیست جایگزین کرد.تمرکز انقلاب اول عمدتا در پتروگراد (در حال حاضر سنت پترزبورگ) قرار داشت .انقلاب دوم توسط ولادیمیر لنین و حزب بلشویک او رهبری شد که نتیجه آن سرنگونی دولت موقت و تاسیس حکومت کمونیستی شوروی سابق بود. پروژه عکاسی پیش رو با تطبیق عکس های قدیمی از انقلاب شوروی و وضعیت حال حاضر مقایسه جالب و قابل توجهی را به نمایش می گذارد.
منبع : روزنامه گاردین
🔍دانشنامه شهری
🔈@urbanencyclopedia
#هنر_و_تجربه_در_شهر
مجموعه عکس «انقلاب 1917 روسیه:دیروز و امروز»
انقلاب روسیه شامل دو انقلاب در سال 1917 بود که حکومت تزار نیکلاس دوم را به پایان رساند و در نهایت آن را با یک دولت کمونیست جایگزین کرد.تمرکز انقلاب اول عمدتا در پتروگراد (در حال حاضر سنت پترزبورگ) قرار داشت .انقلاب دوم توسط ولادیمیر لنین و حزب بلشویک او رهبری شد که نتیجه آن سرنگونی دولت موقت و تاسیس حکومت کمونیستی شوروی سابق بود. پروژه عکاسی پیش رو با تطبیق عکس های قدیمی از انقلاب شوروی و وضعیت حال حاضر مقایسه جالب و قابل توجهی را به نمایش می گذارد.
منبع : روزنامه گاردین
🔍دانشنامه شهری
🔈@urbanencyclopedia
#شهر_در_گذر_زمان
#هنر_و_تجربه_در_شهر
مجموعه عکس «انقلاب 1917 روسیه:دیروز و امروز»
تجمع سربازان قزاق در میدان آیزاک شهر سن پترزبورگ
🔍دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#هنر_و_تجربه_در_شهر
مجموعه عکس «انقلاب 1917 روسیه:دیروز و امروز»
تجمع سربازان قزاق در میدان آیزاک شهر سن پترزبورگ
🔍دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#شهر_در_گذر_زمان
#هنر_و_تجربه_در_شهر
مجموعه عکس «انقلاب 1917 روسیه:دیروز و امروز»
تجمع اعتراضی برای ادامه جنگ شوروی علیه آلمان
🔍دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#هنر_و_تجربه_در_شهر
مجموعه عکس «انقلاب 1917 روسیه:دیروز و امروز»
تجمع اعتراضی برای ادامه جنگ شوروی علیه آلمان
🔍دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#شهر_در_گذر_زمان
#هنر_و_تجربه_در_شهر
مجموعه عکس «انقلاب 1917 روسیه:دیروز و امروز»
مراسم خاکسپاری کشته شدگان انقلاب 1917
🔍دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia
#هنر_و_تجربه_در_شهر
مجموعه عکس «انقلاب 1917 روسیه:دیروز و امروز»
مراسم خاکسپاری کشته شدگان انقلاب 1917
🔍دانشنامه شهری
🔈 @urbanencyclopedia