Forwarded from Aviator
#авиация #герои
1914 - Родился Герой Советского Союза. летчик-испытатель Марк Лазаревич Галлай.
С 1935 летал на планёрах в Ленинградском аэроклубе. В сентябре 1937 стал лётчиком-испытателем.
После начала Великой Отечественной войны в июле 1941 стал лётчиком-истребителем, до сентября 1941 участвовал в защите Москвы от налётов немецкой авиации. Совершил 37 боевых вылетов. Во время первого ночного налёта фашистской авиации на Москву 22 июля 1941 сбил «Дорнье-215».
За время лётно-испытательной работы освоил около 125 типов самолётов, вертолётов и планеров.
В 1960-1961 гг. - инженер-методист первого отряда космонавтов, работал с первой группой — «гагаринской шестёркой».
Награждён 11 орденами: трижды - орденом Ленина, четырежды - орденом Красного Знамени, дважды - орденом Отечественной войны I ст., орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почёта», 15 медалями. Заслуженный лётчик-испытатель СССР. Доктор технических наук, профессор, академик.
В 1960 опубликовал первую книгу «Через невидимые барьеры»
1914 - Родился Герой Советского Союза. летчик-испытатель Марк Лазаревич Галлай.
С 1935 летал на планёрах в Ленинградском аэроклубе. В сентябре 1937 стал лётчиком-испытателем.
После начала Великой Отечественной войны в июле 1941 стал лётчиком-истребителем, до сентября 1941 участвовал в защите Москвы от налётов немецкой авиации. Совершил 37 боевых вылетов. Во время первого ночного налёта фашистской авиации на Москву 22 июля 1941 сбил «Дорнье-215».
За время лётно-испытательной работы освоил около 125 типов самолётов, вертолётов и планеров.
В 1960-1961 гг. - инженер-методист первого отряда космонавтов, работал с первой группой — «гагаринской шестёркой».
Награждён 11 орденами: трижды - орденом Ленина, четырежды - орденом Красного Знамени, дважды - орденом Отечественной войны I ст., орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почёта», 15 медалями. Заслуженный лётчик-испытатель СССР. Доктор технических наук, профессор, академик.
В 1960 опубликовал первую книгу «Через невидимые барьеры»
Forwarded from Aviator
#авиация #герои
1921 - Родился Алексей Александрович Плохов — советский военный лётчик, генерал-лейтенант авиации. Герой Советского Союза. Заслуженный военный лётчик СССР
.
В боях Великой Отечественной войны с июня 1941. К октябрю 1943 лейтенант Плохов совершил 255 боевых вылетов на бомбардировку железнодорожных узлов, аэродромов, скоплений живой силы и техники противника, нанес ему большой урон.
13 марта 1944 А.А.Плохову присвоено звание Героя Советского Союза.
После войны продолжал службу в ВВС, до 1949 командовал авиаэскадрильей. В 1954 году окончил Военно-воздушную академию. Командовал сначала полком, затем дивизией в Дальней авиации. В 1968-1969 гг. командовал 2-м тяжёлым бомбардировочным авиационным корпусом. С 1969 по 1980 был первым заместителем командующего Дальней авиацией. Принимал участие в испытании ядерного оружия на полигоне Новая Земля.
В 2001 имя Героя Советского Союза Алексея Плохова присвоено стратегическому ракетоносцу Ту-160 "16" (серийный №05-03, RF-94107).
1921 - Родился Алексей Александрович Плохов — советский военный лётчик, генерал-лейтенант авиации. Герой Советского Союза. Заслуженный военный лётчик СССР
.
В боях Великой Отечественной войны с июня 1941. К октябрю 1943 лейтенант Плохов совершил 255 боевых вылетов на бомбардировку железнодорожных узлов, аэродромов, скоплений живой силы и техники противника, нанес ему большой урон.
13 марта 1944 А.А.Плохову присвоено звание Героя Советского Союза.
После войны продолжал службу в ВВС, до 1949 командовал авиаэскадрильей. В 1954 году окончил Военно-воздушную академию. Командовал сначала полком, затем дивизией в Дальней авиации. В 1968-1969 гг. командовал 2-м тяжёлым бомбардировочным авиационным корпусом. С 1969 по 1980 был первым заместителем командующего Дальней авиацией. Принимал участие в испытании ядерного оружия на полигоне Новая Земля.
В 2001 имя Героя Советского Союза Алексея Плохова присвоено стратегическому ракетоносцу Ту-160 "16" (серийный №05-03, RF-94107).
Forwarded from Aviator
#авиация #герои
19 апреля 1943 летчик-истребитель Захар Артёмович Сорокин, отражая налет вражеской авиации на аэродром Ваенга, сбил самолет противника. Капитан Сорокин летал после ампутации обеих ног.
Великая Отечественная застала Сорокина на Черноморском флоте.
25 октября 1941 Сорокин совершил воздушный таран, но его повреждённый самолёт упал в тундре. Лётчик 6 суток добирался до расположения советских частей, прополз около 70 км, при этом он отморозил ноги. Лишившись обеих ступней, Сорокин вернулся в свой полк и продолжал уничтожать врагов. Свой седьмой самолёт Захар Сорокин сбил в феврале 1943, уже будучи на протезах. Военный атташе Великобритании, прибывший в Заполярье, вручил лётчику-истребителю орден Британской империи, сказав: «Пока в России есть такие люди, она непобедима».
К моменту присвоения звания Героя Советского Союза совершил 117 боевых вылетов, 19 воздушных боёв и лично сбил 11 самолётов противника.
Всего Захар Сорокин сбил 18 вражеских самолетов, 12 из них – будучи на протезах.
19 апреля 1943 летчик-истребитель Захар Артёмович Сорокин, отражая налет вражеской авиации на аэродром Ваенга, сбил самолет противника. Капитан Сорокин летал после ампутации обеих ног.
Великая Отечественная застала Сорокина на Черноморском флоте.
25 октября 1941 Сорокин совершил воздушный таран, но его повреждённый самолёт упал в тундре. Лётчик 6 суток добирался до расположения советских частей, прополз около 70 км, при этом он отморозил ноги. Лишившись обеих ступней, Сорокин вернулся в свой полк и продолжал уничтожать врагов. Свой седьмой самолёт Захар Сорокин сбил в феврале 1943, уже будучи на протезах. Военный атташе Великобритании, прибывший в Заполярье, вручил лётчику-истребителю орден Британской империи, сказав: «Пока в России есть такие люди, она непобедима».
К моменту присвоения звания Героя Советского Союза совершил 117 боевых вылетов, 19 воздушных боёв и лично сбил 11 самолётов противника.
Всего Захар Сорокин сбил 18 вражеских самолетов, 12 из них – будучи на протезах.
Forwarded from Aviator
#ДеньВИстории #авиация #герои
30 апреля 1943 за один боевой вылет 6 истребителей майора Ильи Васильевича Шмелева последовательно атаковали две группы немецких бомбардировщиков – 35 и 25 «Юнкерсов».
Наших истребители вылетели на прикрытие войск, наступавших в р-не станицы Крымской. Уже в воздухе Шмелёву сообщили, что навстречу идут 35 вражеских бомбардировщиков Ju-87. Набрав высоту и оставив пару истребителей в прикрытии, он с 3-мя своими ведомыми немедленно ринулся в атаку. С ходу врезались они в строй бомбардировщиков. Вражеские лётчики обратились в бегство. Они начали беспорядочно сбрасывать бомбы, стремясь освободиться от своего, теперь уже для них самих смертельного груза.
Через несколько минут появилась новая группа из 25 "Юнкерсов" в сопровождении нескольких истребителей. Группа Шмелёва снова ринулась в центр вражеского строя. Немецкие бомбардировщики повернули на запад.
Лётчики блестяще выполнили задачу - 8 сбитых пикировщиков, 4 из них записал на свой боевой счёт Илья Шмелёв!
30 апреля 1943 за один боевой вылет 6 истребителей майора Ильи Васильевича Шмелева последовательно атаковали две группы немецких бомбардировщиков – 35 и 25 «Юнкерсов».
Наших истребители вылетели на прикрытие войск, наступавших в р-не станицы Крымской. Уже в воздухе Шмелёву сообщили, что навстречу идут 35 вражеских бомбардировщиков Ju-87. Набрав высоту и оставив пару истребителей в прикрытии, он с 3-мя своими ведомыми немедленно ринулся в атаку. С ходу врезались они в строй бомбардировщиков. Вражеские лётчики обратились в бегство. Они начали беспорядочно сбрасывать бомбы, стремясь освободиться от своего, теперь уже для них самих смертельного груза.
Через несколько минут появилась новая группа из 25 "Юнкерсов" в сопровождении нескольких истребителей. Группа Шмелёва снова ринулась в центр вражеского строя. Немецкие бомбардировщики повернули на запад.
Лётчики блестяще выполнили задачу - 8 сбитых пикировщиков, 4 из них записал на свой боевой счёт Илья Шмелёв!
Forwarded from Aviator
#авиация #герои
1906 - Родился Николай Францевич Гастелло —белорус, военный лётчик, Герой Советского Союза, посмертно.
Участник советско-финляндской войны и боев на р. Халхин-Гол.
В Великую Отечественную вступил командиром эскадрильи 207 авиаполка.
26 июня 1941 экипаж под командованием капитана Гастелло в составе лейтенанта Анатолия Акимовича Бурденюка, лейтенанта Григория Николаевича Скоробогатого и старшего сержанта Алексея Александровича Калинина на самолёте ДБ-3ф вылетел для нанесения бомбового удара по германской механизированной колонне на дороге Молодечно - Радошковичи. Огнём зенитной артиллерии противника самолёт был подбит. На борту начался пожар, и Гастелло совершил "огненный таран" — направил горящую машину на механизированную колонну врага. Все члены экипажа погибли.
В 1958 члены экипажа стали кавалерами ордена Отечественной войны I ст.
Подвиг Гастелло стал одним из самых известных в истории Великой Отечественной войны. «Гастелловцами» стали называть лётчиков, совершивших «огненный таран».
1906 - Родился Николай Францевич Гастелло —белорус, военный лётчик, Герой Советского Союза, посмертно.
Участник советско-финляндской войны и боев на р. Халхин-Гол.
В Великую Отечественную вступил командиром эскадрильи 207 авиаполка.
26 июня 1941 экипаж под командованием капитана Гастелло в составе лейтенанта Анатолия Акимовича Бурденюка, лейтенанта Григория Николаевича Скоробогатого и старшего сержанта Алексея Александровича Калинина на самолёте ДБ-3ф вылетел для нанесения бомбового удара по германской механизированной колонне на дороге Молодечно - Радошковичи. Огнём зенитной артиллерии противника самолёт был подбит. На борту начался пожар, и Гастелло совершил "огненный таран" — направил горящую машину на механизированную колонну врага. Все члены экипажа погибли.
В 1958 члены экипажа стали кавалерами ордена Отечественной войны I ст.
Подвиг Гастелло стал одним из самых известных в истории Великой Отечественной войны. «Гастелловцами» стали называть лётчиков, совершивших «огненный таран».
Forwarded from Aviator
#ДеньВИстории #авиация #герои
14 мая 1943 лётчик-истребитель ст. лейтенант Николай Дмитриевич Гулаев в одиночку вступил в бой с тремя бомбардировщиками Ju-87, которых прикрывали 4 Ме-109.
На фронтах Великой Отечественной войны с января 1942. Особенно отличился в боях на Курской дуге.
В первой же схватке на этом направлении в одиночку вступил в бой с тремя пикирующими бомбардировщиками Ju-87, которых прикрывали 4 истребителя Me-109.
Всего за годы войны произвёл 250 боевых вылетов. В 49 воздушных боях сбил лично 55 самолётов противника и 5 – в группе.
По своей эффективности – соотношению числа сбитых самолетов врага на количество проведенных воздушных боев, – он был лучшим летчиком-истребителем Второй мировой войны среди всех воющих стран. Николай Гулаев был сверхрезультативным советским асом. Трижды в течение одного дня ему удавалось сбить сразу 4 самолета противника, дважды – по 3 самолета и 7 раз – по две вражеских машины за день.
14 мая 1943 лётчик-истребитель ст. лейтенант Николай Дмитриевич Гулаев в одиночку вступил в бой с тремя бомбардировщиками Ju-87, которых прикрывали 4 Ме-109.
На фронтах Великой Отечественной войны с января 1942. Особенно отличился в боях на Курской дуге.
В первой же схватке на этом направлении в одиночку вступил в бой с тремя пикирующими бомбардировщиками Ju-87, которых прикрывали 4 истребителя Me-109.
Всего за годы войны произвёл 250 боевых вылетов. В 49 воздушных боях сбил лично 55 самолётов противника и 5 – в группе.
По своей эффективности – соотношению числа сбитых самолетов врага на количество проведенных воздушных боев, – он был лучшим летчиком-истребителем Второй мировой войны среди всех воющих стран. Николай Гулаев был сверхрезультативным советским асом. Трижды в течение одного дня ему удавалось сбить сразу 4 самолета противника, дважды – по 3 самолета и 7 раз – по две вражеских машины за день.