Почта России тестирует доставку писем с помощью велосипедов #пятница
По пятницам рассказываю о транспортных новостях в России и мире. #пятница
В Набережных Челнах будет запущен сервис «Челнок», объединяющий в себе удобство общественного транспорта и такси.
Пассажиры через приложение указывает начальную и конечную точку, микроавтобус перевезет их по пути. «Челнок» останавливается только на остановках.
Стоимость проезда – 51 рубль.
https://kazanfirst.ru/news/593019
В Набережных Челнах будет запущен сервис «Челнок», объединяющий в себе удобство общественного транспорта и такси.
Пассажиры через приложение указывает начальную и конечную точку, микроавтобус перевезет их по пути. «Челнок» останавливается только на остановках.
Стоимость проезда – 51 рубль.
https://kazanfirst.ru/news/593019
В Южно-Сахалинске появилось новое кольцевое пересечение.
Как вам? #пятница
Как вам? #пятница
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Санкт-Петербурге 12 декабря были проблемы с уборкой снега. Каждый добирается на работу как может #пятница
Правительство утвердило правки в ПДД относительно электросамокатов и велосипедов. #пятница
Теперь электросамокат и другие виды транспорта вывели в категорию средств индивидуальной мобильность. В целом, правила похожи на правила для велосипедов, но есть отличия:
1. Если нет велоинфраструктуры, СИМ должны ездить по тротуару, а не по проезжей части. Точнее, по проезжей части могут, но в виде исключения, как велосипедисты могут в виде исключения по тротуару;
2. Ограничена масса СИМ для передвижения по тротуарам и пешеходным зонам — 35 кг;
3. Для всех СИМ ограничение скорости везде — 25 км/ч;
4. СИМ не могут ездить по автобусным полосам;
5. СИМ не могут обгонять или объезжать автомобили на проезжей части слева, даже припаркованные;
6. СИМ не могут двигаться по дорогам с ограничением скорости выше 60 км/ч;
7. На тротуарах в случае создания помех пешеходам с СИМ можно не спешиваться, а просто снизить скорость до скорости пешехода;
8. Детям до 7 лет запрещено ездить на СИМ в одиночку, в отличие от детей на велосипедах.
Более подробнее можнро прочитать в блоге Аркадия Гершмана https://urbanblog.ru/sim
Теперь электросамокат и другие виды транспорта вывели в категорию средств индивидуальной мобильность. В целом, правила похожи на правила для велосипедов, но есть отличия:
1. Если нет велоинфраструктуры, СИМ должны ездить по тротуару, а не по проезжей части. Точнее, по проезжей части могут, но в виде исключения, как велосипедисты могут в виде исключения по тротуару;
2. Ограничена масса СИМ для передвижения по тротуарам и пешеходным зонам — 35 кг;
3. Для всех СИМ ограничение скорости везде — 25 км/ч;
4. СИМ не могут ездить по автобусным полосам;
5. СИМ не могут обгонять или объезжать автомобили на проезжей части слева, даже припаркованные;
6. СИМ не могут двигаться по дорогам с ограничением скорости выше 60 км/ч;
7. На тротуарах в случае создания помех пешеходам с СИМ можно не спешиваться, а просто снизить скорость до скорости пешехода;
8. Детям до 7 лет запрещено ездить на СИМ в одиночку, в отличие от детей на велосипедах.
Более подробнее можнро прочитать в блоге Аркадия Гершмана https://urbanblog.ru/sim
Teletype
Правила для электросамокатов — как теперь ездить?
Помните времена, когда все активно следили за новостями про проблемы электросамокатов и правил дорожного движения, а не куда ударили...
В Москве 28 февраля откроется Большая Кольцевая линия метро.
В кольце 31 станции и 70 км длины. Новая линия должна разгрузить кольцевую линию метро и МЦК.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F
По пятницам рассказываю про новости транспорта в России и мире. #пятница
В кольце 31 станции и 70 км длины. Новая линия должна разгрузить кольцевую линию метро и МЦК.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F
По пятницам рассказываю про новости транспорта в России и мире. #пятница
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Танцующий регулировщик из Нигерии #пятница
Хорошего вам настроения
Хорошего вам настроения
По пятницам рассказываем о новостях транспорта в России и мире #пятница.
В Челябинске полным ходом идет реформа общественного транспорта. Челябинская область отдала троллейбусное управление Челябинска в концессию. Фирма Синара модернизирует инфраструктуру, купила 168 новых троллейбусов (98 с функцией автономного хода) и будет обслуживать троллейбусную сеть 15 лет.
Троллейбусы производятся в новом цеху на Челябинском трубопрокатном заводе.
В Челябинске полным ходом идет реформа общественного транспорта. Челябинская область отдала троллейбусное управление Челябинска в концессию. Фирма Синара модернизирует инфраструктуру, купила 168 новых троллейбусов (98 с функцией автономного хода) и будет обслуживать троллейбусную сеть 15 лет.
Троллейбусы производятся в новом цеху на Челябинском трубопрокатном заводе.
Расскажу про интересный способ оплаты транспорта в Казахстане: с помощью QR кодов и смс #пятница
В Астане и Алматы в общественном транспорте висят наклейки с QR кодом и 5-значным кодом автобуса.
Кондукторов в общественном транспорте нет, зато есть контролеры, которые работают по одному или по двое.
Проезд можно оплатить, отсканировав QR код в банковском приложении (это самый популярный безналичный способ оплаты в Казахстане), тогда чек будет храниться в приложении банка. Его можно показать контролеру.
Еще можно оплатить проезд со счета мобильного оператора по смс: нужно отправить код автобуса на короткий номер, в ответ прийдет ссылка на чек, который так же можно показать контролеру.
При желании, билет можно купить у водителя, но он будет стоить дороже – 150 (27.6 ₽) тенге вместо 90 (16.6 ₽) за безналичную оплату. Штраф за безбилетный проезд – 6900 тенге (1270 ₽)
В Астане и Алматы в общественном транспорте висят наклейки с QR кодом и 5-значным кодом автобуса.
Кондукторов в общественном транспорте нет, зато есть контролеры, которые работают по одному или по двое.
Проезд можно оплатить, отсканировав QR код в банковском приложении (это самый популярный безналичный способ оплаты в Казахстане), тогда чек будет храниться в приложении банка. Его можно показать контролеру.
Еще можно оплатить проезд со счета мобильного оператора по смс: нужно отправить код автобуса на короткий номер, в ответ прийдет ссылка на чек, который так же можно показать контролеру.
При желании, билет можно купить у водителя, но он будет стоить дороже – 150 (27.6 ₽) тенге вместо 90 (16.6 ₽) за безналичную оплату. Штраф за безбилетный проезд – 6900 тенге (1270 ₽)
Почти 80% респондентов готовы отказаться от автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями, если в их городе будет развитая зарядная инфраструктура", - говорится в исследовании. #пятница При этом 76% опрошенных положительно относится к развитию любого вида электрического транспорта в своем городе. Наибольший процент тех, кто видит активное развитие электротранспорта, живет в Москве - 60% москвичей считают, что его становится с каждым годом больше, отмечается в исследовании.
Среди трудностей, которые возникают при пользовании электромобилями (респондентам можно было выбрать несколько вариантов ответов), 36% участников опроса выделили отсутствие инфраструктуры для подзарядки машин. Еще 29% считают, что электрический транспорт - это слишком дорогое средство передвижения. В то же время 23% респондентов отмечают, что автомобилисты еще не привыкли к этому виду транспорта и не до конца осведомлены о его преимуществах. Также 35% респондентов считают слабой стороной электрокаров недостаточный запас хода, и еще 18% - отсутствие звука двигателя.
"Опрошенные также оценили возможность полного перехода их города на электротранспорт. Большинство респондентов (42%) настроены оптимистично и считают, что на это может уйти от 6 до 10 лет", - отмечается в исследовании.
https://tass.ru/ekonomika/17502613
Среди трудностей, которые возникают при пользовании электромобилями (респондентам можно было выбрать несколько вариантов ответов), 36% участников опроса выделили отсутствие инфраструктуры для подзарядки машин. Еще 29% считают, что электрический транспорт - это слишком дорогое средство передвижения. В то же время 23% респондентов отмечают, что автомобилисты еще не привыкли к этому виду транспорта и не до конца осведомлены о его преимуществах. Также 35% респондентов считают слабой стороной электрокаров недостаточный запас хода, и еще 18% - отсутствие звука двигателя.
"Опрошенные также оценили возможность полного перехода их города на электротранспорт. Большинство респондентов (42%) настроены оптимистично и считают, что на это может уйти от 6 до 10 лет", - отмечается в исследовании.
https://tass.ru/ekonomika/17502613
TACC
Почти 80% опрошенных россиян готовы перейти на электромобили при развитии инфраструктуры
Наибольший процент тех, кто видит активное развитие электротранспорта, живет в Москве, сказано в результатах опроса каршеринг-сервиса "Ситидрайв" и аналитического агентства A2:Research
Сколько автобусов, троллейбусов и трамваев получат агломерации по программе Безопасные и Качественные Дороги за 2022-2024 года #пятница
Чебоксарская агломерация получит 40 троллейбусов
https://vk.com/wall-186529395_49613
Чебоксарская агломерация получит 40 троллейбусов
https://vk.com/wall-186529395_49613
На этой неделе я нахожусь в солнечной Грузии и хочу рассказать про оплату проезда в Тбилиси. #пятница
Проезд оплачивается с помощью банковских карт или транспортной карты «Metro Money», которую можно получить в кассах метро или в отделениях Банка Грузии.
Если платить картой, разовый проезд стоит 1 лари (сейчас около 32 рублей).
Оплата транспортной картой стоит тоже 1 лари, но дает бесплатные пересадки на другие виды транспорта в течении 90 минут.
Есть абонементы:
1 день - 3 лари
1 неделя - 20 лари
1 месяц - 40 лари
3 месяца - 100 лари
6 месяцев - 150 лари
1 год - 250 лари
Таким образом, покупать проездной на год в 4,4 раза дешевле, чем билет на один день. Хорошая мотивация купить проездной на долгий срок.
Штраф за безбилетный проезд 20 лари впервые и 40 лари за второй и следующие разы.
Проезд оплачивается с помощью банковских карт или транспортной карты «Metro Money», которую можно получить в кассах метро или в отделениях Банка Грузии.
Если платить картой, разовый проезд стоит 1 лари (сейчас около 32 рублей).
Оплата транспортной картой стоит тоже 1 лари, но дает бесплатные пересадки на другие виды транспорта в течении 90 минут.
Есть абонементы:
1 день - 3 лари
1 неделя - 20 лари
1 месяц - 40 лари
3 месяца - 100 лари
6 месяцев - 150 лари
1 год - 250 лари
Таким образом, покупать проездной на год в 4,4 раза дешевле, чем билет на один день. Хорошая мотивация купить проездной на долгий срок.
Штраф за безбилетный проезд 20 лари впервые и 40 лари за второй и следующие разы.
Хорошие новости для любителей Грузии: компания Red Wings получила разрешения на прямые рейсы в Грузию из аэропортов Казани, Нижнего Новгорода и Самары. #пятница
До этого добираться до закавсказской республики можно было через Ереван, Стамбул или на автомашине через пограничный пункт Верхний Ларс.
Единственное, что огорчает, так это ослабление рубля и курс лари в 37 ₽ (недавно было по 22-24).
https://vestikavkaza.ru/news/rosaviacia-razresila-red-wings-letat-v-gruziu.html
До этого добираться до закавсказской республики можно было через Ереван, Стамбул или на автомашине через пограничный пункт Верхний Ларс.
Единственное, что огорчает, так это ослабление рубля и курс лари в 37 ₽ (недавно было по 22-24).
https://vestikavkaza.ru/news/rosaviacia-razresila-red-wings-letat-v-gruziu.html
В Перми и Владикавказе работают трамваи-кафе. #пятница В них хорошо провести время, катаясь по городу.
Не всегда общественный транспорт работает только для перевозки пассажиров.
В Чебоксарах раньше можно было арендовать троллейбус для своего мероприятия, цена была около 6000 ₽/час.
Можно ли снять троллейбус сейчас, выяснить в ЧТУ не удалось.
Не всегда общественный транспорт работает только для перевозки пассажиров.
В Чебоксарах раньше можно было арендовать троллейбус для своего мероприятия, цена была около 6000 ₽/час.
Можно ли снять троллейбус сейчас, выяснить в ЧТУ не удалось.
Теперь Генпрокуратура занимается регулированием маршрутов авиасообщения. Надо им письмо написать, чтобы троллейбусы №17 и №22 почаще ходили (sarcasm) #пятница
https://tttttt.me/genprocrf/2926
https://tttttt.me/genprocrf/2926
Telegram
Генпрокуратура России
✈️ По поручению Игоря Краснова приняты меры по введению дополнительных внутренних авиарейсов для жителей Оренбургской области
❗️ На личный прием к Генеральному прокурору Российской Федерации обратился житель Оренбургской области, который сообщил о недостаточном…
❗️ На личный прием к Генеральному прокурору Российской Федерации обратился житель Оренбургской области, который сообщил о недостаточном…
Не все прекрасно в столице Татарстана. В Казани забыли заложить деньги на обновления автобусов. К, сожалению, век автобуса короткий 8-10 лет. #пятница
В пятницу публикую новости транспорта России и мира. #пятница
В Москве протестировали светофор с распознаванием лиц, который может фиксировать нарушения пешеходов. Большой брат следит за тобой.
https://www.vedomosti.ru/society/news/2024/01/05/1013989-svetofor-raspoznavaniya-lits
В Москве протестировали светофор с распознаванием лиц, который может фиксировать нарушения пешеходов. Большой брат следит за тобой.
https://www.vedomosti.ru/society/news/2024/01/05/1013989-svetofor-raspoznavaniya-lits
Ведомости
В Москве испытали светофор с системой распознавания лиц пешеходов-нарушителей
На пешеходном переходе Бережковской набережной в Москве протестировали прототип светофора с биометрической камерой распознавания лиц.
По пятницам рассказываю новости в России и мире. #пятница
В Зеленограде (Москва) три месяца назад провели эксперимент, на некоторых светофорах убрали "мигающий зеленый свет" – после зеленого сразу загорается желтый. Результат за 3 месяца – количество ДТП снизилось почти в два раза!
https://tttttt.me/spetsdor/1334
В Зеленограде (Москва) три месяца назад провели эксперимент, на некоторых светофорах убрали "мигающий зеленый свет" – после зеленого сразу загорается желтый. Результат за 3 месяца – количество ДТП снизилось почти в два раза!
https://tttttt.me/spetsdor/1334
Telegram
СпецДорПроект
Результаты снижения скорости за счёт замены зелёного мигания на фазу успокоения - лучший подарок нашим восхитительным девочкам на 8 марта!😘😘😘
Лучший критерий истины - это практика!
Концепция нулевой терпимости к смертности в ДТП - это не фантазии.
Анализ…
Лучший критерий истины - это практика!
Концепция нулевой терпимости к смертности в ДТП - это не фантазии.
Анализ…
Пока в России закрываются троллейбусные системы, в Праге запустили второй троллейбусный маршрут №59 из аэропорта до станции метро Надражи Велеславин. На линии работают трехсекционные троллейбусы с автономным ходом Škoda-Solaris 24m длинной в 25 метров. #пятница
В салоне Škoda-Solaris 24m установлены 54 места, а общая вместимость достигает 180 пассажиров. Эти на треть больше по сравнению с автобусами-гармошками, которые ранее курсировали в пражский аэропорт.
https://www.avianews.com/world/2024/03/08/new-trolleybus-route-59-to-prague-airport
В салоне Škoda-Solaris 24m установлены 54 места, а общая вместимость достигает 180 пассажиров. Эти на треть больше по сравнению с автобусами-гармошками, которые ранее курсировали в пражский аэропорт.
https://www.avianews.com/world/2024/03/08/new-trolleybus-route-59-to-prague-airport
В пятничной рубрике расскажу про новую BRT полосу в Тбилиси #пятница .
BRT это выделенная полоса посередине улицы. Движение по ней быстрее, т.к. автобусам не нужно пропускать поворачивающее направо автомобили, нет проблем с парковкой на проезжей части и водители могут двигаться быстрее, не опасаясь выезжающих автомобилей со дворов.
Посадочные платформы также находятся на середине улицы.
Стоимость билета на 1 час: 1 лари (34,5 ₽)
Информация из канала «Транспорт и Путешествия» https://tttttt.me/transtravel/4347
BRT это выделенная полоса посередине улицы. Движение по ней быстрее, т.к. автобусам не нужно пропускать поворачивающее направо автомобили, нет проблем с парковкой на проезжей части и водители могут двигаться быстрее, не опасаясь выезжающих автомобилей со дворов.
Посадочные платформы также находятся на середине улицы.
Стоимость билета на 1 час: 1 лари (34,5 ₽)
Информация из канала «Транспорт и Путешествия» https://tttttt.me/transtravel/4347