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Batterien für Elektroautos Teil 2: Das Potenzial der Anode
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Das Kathodenmaterial steht heute im Fokus der Diskussion um die Zellchemie․ Übersehen wird dabei, wie groß das Potenzial an der Anode ist․
E-Auto: Auch Mercedes beginnt nun mit Rückgewinnung von Batteriematerialien
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Nach Volkswagen baut nun auch Mercedes eine Anlage zur Rückgewinnung von Batteriematerial․ Hintergründe sind eine Recycling-Pflicht und der finanzielle Anreiz․
Energiewende: EU-Kommission will Rohstoffabhängigkeit mit Zielvorgaben mindern
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Europas Abhängigkeit von anderen Ländern bei Rohstoffen wie Batterie-Lithium soll durch Zielvorgaben verringert werden, sagt ein Vorschlag der EU-Kommission․
Sauerstoff statt Lithium: Neue Batterie für stationäre Speicher nutzbar
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Ein neuer Batterie-Typ mit keramischen Elektroden bietet potenziell eine sehr gute Langzeitstabilität, benötigt aber ungewöhnlich hohe Betriebstemperaturen․
Lithium-Schwefel-Batterien: Forscher entdecken Ursachen für einige Schwächen
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Neutronen liefern aufschlussreiche Einblicke in Lithium-Schwefel-Batterien, die prinzipiell eine sehr hohe Energiedichte bieten können․
Portugal: Größte Lithiummine Westeuropas nimmt wichtige Hürde
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Im Norden Portugals könnte einmal genug Lithium für eine halbe Million Elektroautos pro Jahr abgebaut werden․ Nun wurde eine wichtige Hürde genommen․
Lithium: NASA braucht Abbaustätte in Nevada für Kalibrierung von Satelliten
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In Nevada liegt eine der größten Lithiumlagerstätten․ Nun kommt von ungewöhnlicher Seite Widerspruch gegen den Abbau des für Elektroautos wichtigen Rohstoffs․
Elektromobilität: Studie plädiert für Kleinwagen statt großer E-SUV
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Der Bedarf an kritischen Rohstoffen kann laut einer Studie durch Fahrzeuge mit leichteren Batterien deutlich gesenkt werden․
Weekly: Elektroautos, Emissionszertifikate und der Film "Paradise"
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Deutschlands Erwerb von Emissionszertifikaten und der Rohstoffverbrauch von Elektroautos sind Themen der neuen Podcast-Folge von MIT Technology Review․
Modellierung: Deutsche Geothermie könnte große Lithium-Quelle werden
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Wo sollen die Rohstoffe für Elektroautos und Pufferspeicher für nachhaltige Energien herkommen? Karlsruher Forscher sehen große Quellen direkt in Deutschland․