То есть они все такие. Полмиллиона котеек просто вышвырнули на улицу. После пандемии. Наигрались. И это только в Нью Йорке.

О чем с ними можно в принципе разговаривать?

В продолжение дебатов у Ильи, уважаемого

Коллеги пишут: Алексей! Добрый вечер) от меня маленький штрих. Смешение вод - очень сложный процесс. Тем более, при залповом аварийном сбросе. Есть три зоны: зона смешения, зона разбавления и зона выравнивания концентраций. Одна зона смешения при таком сбросе может быть десятки километров. Т.е. фактически на расстоянии 20 - 30 км от устья в прибрежной зоне или на мелководье морская вода практически полностью вытесняется пресной. Скорость сброса настолько высока, что турбулентная диффузия работает только по краям потока и по глубине, разбавляя пресную воду куда более значительными объемами соленой, а вся остальная масса движущейся пресной воды фактически как поршень выдавливает с поверхности стоячую соленую воду. Но в целом да. Для Черного моря это капля.

И мы добавим: 1. Смешение вод не сложный процесс. Просто как частный случай волнового процесса - тупо не оцифрован. Не объяснен и не доказана ни одна теорема.

2. Как делалалось взятие проб? По науке: Его необходимо делать с научного судна, с батометрами прикреплёнными равномерно на конец обязательно касающийся дна. Это прибрежные измерения. И от берега надо отходить довольно далеко. Есть большие сомнения в чистоте эксперимента.

Железные дороги ЛНР, ДНР, Херсонской и Запорожской областей, к интеграции которых приступил Минтранс РФ, нуждаются в дополнительных вагонах как для внутренних нужд, так и для выезда на сеть ОАО РЖД. Преимущественно требуются полувагоны и зерновозы. Операторы неохотно выпускают в эти регионы свой парк из-за повышенных рисков, которые не покрываются страховкой, но заинтересованы в работе там из-за высоких ставок. Чтобы ликвидировать дефицит парка, обсуждается возможность сдачи в аренду железным дорогам новых территорий вагонов, срок службы которых близок к истечению. На сети ОАО РЖД их использовать нельзя, но в ЛНР, ДНР, Херсонской и Запорожской областях можно это временно разрешить.

Соя – единственная культура из зерновых и масличных, урожай которой вырастет по итогам сезона 2023/24 г. Такой прогноз содержится в презентации Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) «Кормовая база животноводства» от 31 мая, которая есть в распоряжении «Ведомостей». Там сказано, что сбор сои за указанный период увеличится с 5,99 млн до 6,2 млн т.

В ИКАРе считают, что новый рекорд будет достигнут за счет роста посевных площадей под этот вид культуры. Минсельхоз в конце прошлого года прогнозировал, что в 2023 г. площади под сою вырастут на 2,6% до 3,5 млн га. На начало июня ею было засеяно 3,2 млн га.

Исполнительный директор Масложирового союза Михаил Мальцев говорит, что на рынок растительных масел давит сокращение притока ликвидности, а также демпинг со стороны Украины, хотя предложение из страны может быть и не подкреплено физической поставкой. По словам источника “Ъ” на рынке, в этом сезоне цены на подсолнечное масло с Украины доходили до $683–685 за тонну в пересчете на российский базис FOB. https://www.kommersant.ru/doc/6042477

Боролись с углем - боролись. Результат на лицо. ВМТП, кто не понял.

Мы даже не то чтоб осуждаем. Скорее изумляемся

Российские лесопромышленные компании попросили правительство на межправительственном уровне в рамках консультаций и переговоров содействовать в снятии запрета на поставки пеллет в Китай. После закрытия Европы российских производителей лесопромышленной продукции во многом спасло перенаправление объемов именно в Китай, но в отношении пеллет это сделать не удалось. В результате их выпуск за январь—апрель упал вдвое. Если инициатива будет поддержана, переговоры могут начаться в июне-июле.

И логистику пора обсудить.

Маккинзоиды (ака Яков с корешами) набирают ярких и инициативных в курьеры.

С днем рождения, родной

🇰🇿Казахстан намерен построить три грузоперевалочных терминала близ границы с 🇨🇳Китаем

Власти Жетысуской области Казахстана намереваются реализовать три крупных транспортно-логистических проекта с 💰объемом инвестиций в 57,3 млрд тенге ($127,6 млн). Об этом заявил на брифинге аким (губернатор) региона Бейбит Исабаев.

По его словам, в приграничной области 🏗построят три многофункциональных грузоперевалочных терминала — «Dostyk TransTerminal», «DAR RAIL Infrastructure» и «ETT Dostyk».

Чиновник отметил, что их суммарная мощность должна будет составить 11 млн тонн или 700 тысяч контейнеров в год.


@LogiStan

Однажды вы узнаете, как по Транссибу ездили транзитные контейнеры из Японии в Германию, начиненные разведывательным оборудованием ЦРУ. И было это много-много лет назад. В 70е и в 80е. https://tttttt.me/daokedao/28363

Комментировать креатифф РЭЦ - только портить. Музы экспорта: на ПМЭФ-2023 представили новый образ российского экспорта

Когда попробовал применить свои идиотские опыты не на клиентах, а на себе, но ничего не получилось: Генеральный директор международной консалтингово-аудиторской компании EY Кармайн ди Сибио покинет свой пост летом следующего года — за год до истечения срока своих полномочий. Такое решение глава EY принял после того, как его план разделения компании на две части — консалтинговую и аудиторскую — потерпел неудачу. В апреле стало известно, что EY отказалась от разделения из-за несогласия американских партнеров с этим планом, который получил название «проект Эверест» и обсуждался топ-менеджерами EY еще с мая 2022 года.

Мы не бегаем, поскольку виски расплескивается из стакана во время бега

Странный человек Илон Маск. Дикий. Ведь если подумать. Логика очевидна. Табачные компании совершенно справедливо обошли Теслу в рейтинге esg (да заберёт дьявол всю систему с их изобретателями)

У табачников крайне бережное отношение к земле, к наемному труду. А у маска на заводах в США и Китае рабы. Выход продукции на человека у табачников выше чем у производителей чипов, и точно выше, чем у Теслы.

Инноваций у табачников в сотни раз больше. Просто сравните их патенты в биотехнологиях, ботанике и агрономии, с заводами чувака, который выпускает машинки по патентам 150летней давности, прикручивая туда планшетку.

Ну а то, что вам мозг засрали оплаченные вами же и вам подобными борцы с курением - это сугубо ваша проблема.

Elon Musk says 'ESG is the devil' with tobacco firms trouncing Tesla in social-responsibility ratings
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/elon-musk-tesla-stock-price-esg-tobacco-green-investing-twitter-2023-6

Аннигилироваться от взаимной бессмысленности не боятся?

https://tttttt.me/StrategyPartners/1198

Занимались бы контейнерами, было бы счастье. А так, считайте убытки