Кто-то сумлевался? В рейтинге крупнейших владельцев сельхозземли в России по версии BEFL произошли изменения. Принадлежащий семье экс-главы Минсельхоза Александра Ткачева «Агрокомплекс им. Н. И. Ткачева» обогнал группу «Русагро» экс-сенатора Вадима Мошковича и занял третье место в списке, собрав более 650 тыс. га. Совокупный земельный банк пяти крупнейших по этому показателю компаний за год достиг 3,81 млн га.

Рабочая группа Госсовета по энергетике вслед за ФАС просит резко увеличить скидки для угольщиков при экспортных поставках в северо-западном направлении. Их размер, по мнению группы и ее главы, губернатора Кузбасса Сергея Цивилева, должен быть не менее 50% при сегодняшних 12,8%. По мнению экспертов, так много не нужно: для безубыточности поставок достаточно скидки 20–25%. ФАС ранее приводила цифры 16–55%. ОАО РЖД возражает против такой большой скидки, но не против ее замены на субсидии из бюджета, однако пока вопрос не решен.

Все остальное в интервью Исурина. https://www.kommersant.ru/doc/4355751?from=four_business

Бомж-логистика так сильно переплетается, что в случае завала одного игрока полетят все

Нанять редактором "умнаго" контейнеровоза не вышло, решили нанять "умную кофеварку" (из рекламы "сотового оператора") - не договорились. Походу, простой даже не электрический чайник наняли.

в Питере уже пробки

Грустная картинка

без всякой иронии и сарказма, владимир был слабым руководителем, единственное его правильное место работы это внутренний по сути аудитор при Фридмане. Национальной контейнерной компании он принес больше вреда, чем пользы.

когда я много ругался на Якунина, Володя Ашурков звал меня к ним с Навальным в команду. После этого приглашения, мне почему-то подумалось, что не такой уж и плохой человек, Владимир Иванович. И сильно меньше, вплоть до нуля, стал писать гадостей

Такие все смешные. Угольщики платят школоте в телеграммах за "пообсирать" РЖД, но даже не разъясняют за состав тарифа. Про то, что в жирные годы в угольном тарифе до 2\3 было вагонной составляющей, которую берет оператор (а в случае с СУЭКом, например - сам угольщик). Сейчас в кислое время - на вагонную приходится меньше 40%. Но вопрос у меня не меняется. Почему у РЖД, госкорпораций прочих, всяких иностранцев и даже банков - есть страховка, стресс-тесты, резервы, резервирование, хеджирование валютных и финансовых рисков. А у угольщиков один только кемеровский губернатор, к которому они топают с распахнутыми карманами.

С момента приватизации угля уже прошло больше 20 лет - все никак не научитесь. Жить честно, сохраняться на удачных моментах и откладывать на черный день.

Вон у вас в СУЭК уже аж целого Солженицына из Маккинзи перекинули. Он везде вхож и вроде даже высшее образование есть - может быть поможет? А то стыдно уже, ведете себя как нищие у проходной завода, выпрашивающие денюжку у небогатых работяг