⚓️ Со сдаточной базы Амурского судостроительного завода во Владивостоке вышел на ходовые испытания четвертый серийный корвет проекта 20380 "Резкий", построенный для Тихоокеанского флота
⛴ В течение нескольких дней корабелы вместе с экипажем будут проверять работу навигационного оборудования, энергоустановок, оценят управляемость и остойчивость корвета.
🌊 Завершающим этапом в строительстве серийного корвета станут государственные испытания, после чего корабелы должны передать корабль в состав Военно-морского флота.
#судостроение
ℹ️ Многоцелевой сторожевой корабль "Резкий" был заложен на Амурском судостроительном заводе 1 июля 2016 года.
⛴ В течение нескольких дней корабелы вместе с экипажем будут проверять работу навигационного оборудования, энергоустановок, оценят управляемость и остойчивость корвета.
🌊 Завершающим этапом в строительстве серийного корвета станут государственные испытания, после чего корабелы должны передать корабль в состав Военно-морского флота.
#судостроение
ℹ️ Многоцелевой сторожевой корабль "Резкий" был заложен на Амурском судостроительном заводе 1 июля 2016 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На завод «Янтарь» поставили новейшие отечественные станки
⚙️ На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоялся ввод в эксплуатацию двух новых станков: токарно-карусельного и токарно-валового. Оборудование приобреталось калининградскими корабелами по инвестиционному проекту «Техническое перевооружение трубогибочного и машиностроительного производств».
Токарно-карусельный станок был создан специально по заказу «Янтаря» в Краснодаре компанией «ЮЗТС».
💬 «Это полностью отечественная разработка, на которой установлена в том числе современная система ЧПУ российского производства, по своим возможностям и функционалу не уступающая импортным аналогам», - отметил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Также на завод «Янтарь» был поставлен токарно-валовый станок с ЧПУ РТ-950ФЗ, который был произведен на ООО «Рязанский станкостроительный завод». Станок выполняет черновую и чистовую обработку отливок, поковок и проката. На нем выполняются все операции по окончательному изготовлению вала.
#станки #судостроение
⚙️ На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоялся ввод в эксплуатацию двух новых станков: токарно-карусельного и токарно-валового. Оборудование приобреталось калининградскими корабелами по инвестиционному проекту «Техническое перевооружение трубогибочного и машиностроительного производств».
Токарно-карусельный станок был создан специально по заказу «Янтаря» в Краснодаре компанией «ЮЗТС».
💬 «Это полностью отечественная разработка, на которой установлена в том числе современная система ЧПУ российского производства, по своим возможностям и функционалу не уступающая импортным аналогам», - отметил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Также на завод «Янтарь» был поставлен токарно-валовый станок с ЧПУ РТ-950ФЗ, который был произведен на ООО «Рязанский станкостроительный завод». Станок выполняет черновую и чистовую обработку отливок, поковок и проката. На нем выполняются все операции по окончательному изготовлению вала.
#станки #судостроение
На Севмаше создают обитаемый подводный аппарат для глубоководных работ
Обитаемый подводный аппарат проекта 03660 строится на верфи по заказу «Газпрома» для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Он будет оснащен прозрачным акриловым прочным корпусом сферической формы и укомплектован уникальным по своим характеристикам погружным оборудованием, комплектом навесного оборудования, гидравлическим манипуляторным комплексом.
Автономность аппарата рассчитана на работу экипажа из двух человек на глубинах погружения до 2250 метров. Он может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания.
#судостроение
Обитаемый подводный аппарат проекта 03660 строится на верфи по заказу «Газпрома» для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Он будет оснащен прозрачным акриловым прочным корпусом сферической формы и укомплектован уникальным по своим характеристикам погружным оборудованием, комплектом навесного оборудования, гидравлическим манипуляторным комплексом.
Автономность аппарата рассчитана на работу экипажа из двух человек на глубинах погружения до 2250 метров. Он может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания.
#судостроение
🚤 В Ярославской области на заводе «Вымпел» заложили инновационный скоростной пассажирский катамаран
Этот проект - часть большой работы по возрождению пассажировперевозок по внутренним водным путям России.
💬 «Российские судостроители уже добились существенных результатов, разрабатывая и выводя на маршруты широкую линейку продукции. Это и скоростные «Кометы», которые сходят со стапелей завода «Вымпел» с 2017 года, и композитные катамараны «Грифон», и новые «Валдаи» и «Метеоры», и четырёхпалубные теплоходы проекта PV-300, которые строят другие верфи страны. Уже в следующем году в этот строй встанут катамараны на подводных крыльях, которые «Вымпел» начинает строить в партнёрстве с «Восточно-Сибирским речным пароходством» и столичной компанией «Машпромлизинг». Это будут экологичные суда малой осадки с мягким ходом, способные вместить почти 150 пассажиров», - рассказал Денис Мантуров.
Не менее 90% оборудования, материалов и комплектующих для катамаранов изготовлены в России.
#судостроение
Этот проект - часть большой работы по возрождению пассажировперевозок по внутренним водным путям России.
💬 «Российские судостроители уже добились существенных результатов, разрабатывая и выводя на маршруты широкую линейку продукции. Это и скоростные «Кометы», которые сходят со стапелей завода «Вымпел» с 2017 года, и композитные катамараны «Грифон», и новые «Валдаи» и «Метеоры», и четырёхпалубные теплоходы проекта PV-300, которые строят другие верфи страны. Уже в следующем году в этот строй встанут катамараны на подводных крыльях, которые «Вымпел» начинает строить в партнёрстве с «Восточно-Сибирским речным пароходством» и столичной компанией «Машпромлизинг». Это будут экологичные суда малой осадки с мягким ходом, способные вместить почти 150 пассажиров», - рассказал Денис Мантуров.
Не менее 90% оборудования, материалов и комплектующих для катамаранов изготовлены в России.
#судостроение
Ледостойкая платформа «Северный полюс» отправилась с «Адмиралтейских верфей» на испытания в Финский залив.
Судно строится в рамках госпрограммы по социально-экономическому развитию Арктической зоны.
Судно строится в рамках госпрограммы по социально-экономическому развитию Арктической зоны.
Telegram
Объединенная судостроительная корпорация
✨Платформа "Северный полюс" впервые вышла в свет. Строить корабли - настоящее искусство!
🇷🇺Сделано в России
🛳Построено корабелами #ОСК на Адмиралтейских верфях
#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АдмиралтейскиеВерфи
🇷🇺Сделано в России
🛳Построено корабелами #ОСК на Адмиралтейских верфях
#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АдмиралтейскиеВерфи
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛳 Проект судна был разработан «Научно-исследовательским проектно-технологическим бюро «Онега». А строительство первой «Соталии» велось в Калининградской области.
⚙️ Судно оснащено двигателем от ЯМЗ и водомётным движителем от НПО «Винт» центра судоремонта «Звёздочка».
Технические характеристики «Соталии»:
🔺 длина наибольшая – 19,3 м;
🔺 ширина наибольшая – 3,7 м;
🔺 осадка – 0,5 м;
🔺 водоизмещение – 14 т;
🔺 мощность двигателя – 230 кВт;
🔺 число пассажиров – 30 чел.
💬 «Речной флот, созданный в годы СССР, постепенно уходит, и пора его заменить на доступные, надежные, красивые современные суда. «Соталия» - именно такое судно, спроектированное и построенное в России. И мы показываем его здесь, в Санкт-Петербурге, участникам ПМЭФ, потому что рассчитываем, что им заинтересуются во многих регионах страны. Мы в ОСК готовы наладить массовое производство нового речного флота», - рассказал о проекте генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
#судостроение
⚙️ Судно оснащено двигателем от ЯМЗ и водомётным движителем от НПО «Винт» центра судоремонта «Звёздочка».
Технические характеристики «Соталии»:
🔺 длина наибольшая – 19,3 м;
🔺 ширина наибольшая – 3,7 м;
🔺 осадка – 0,5 м;
🔺 водоизмещение – 14 т;
🔺 мощность двигателя – 230 кВт;
🔺 число пассажиров – 30 чел.
💬 «Речной флот, созданный в годы СССР, постепенно уходит, и пора его заменить на доступные, надежные, красивые современные суда. «Соталия» - именно такое судно, спроектированное и построенное в России. И мы показываем его здесь, в Санкт-Петербурге, участникам ПМЭФ, потому что рассчитываем, что им заинтересуются во многих регионах страны. Мы в ОСК готовы наладить массовое производство нового речного флота», - рассказал о проекте генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
#судостроение
🚢 Специальный репортаж о работе атомного ледокола "Сибирь" в российской Арктике
Как взойти на борт уникального судна, как оно устроено изнутри и какое оборудование позволяет обеспечивать круглогодичную навигацию на Северном морском пути, - смотрите в новом видео!
Как взойти на борт уникального судна, как оно устроено изнутри и какое оборудование позволяет обеспечивать круглогодичную навигацию на Северном морском пути, - смотрите в новом видео!
Telegram
Объединенная судостроительная корпорация
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ Друзья, многие из вас хотели бы побывать на борту самого большого и мощного в мире атомного ледокола "Сибирь", построенного корабелами Балтийского завода (входит в #ОСК)?
⛴ Уникальное судно с атомным сердцем работает…
⚓️ Друзья, многие из вас хотели бы побывать на борту самого большого и мощного в мире атомного ледокола "Сибирь", построенного корабелами Балтийского завода (входит в #ОСК)?
⛴ Уникальное судно с атомным сердцем работает…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Морская ледостойкая нефтяная платформа «Приразломная» - целый искусственный остров в Печорском море. Еë построили на Севмаше (входит в #ОСК). Это первая российская нефтяная платформа, расположенная за полярным кругом, неподалеку от поселка Варандей.
⛴ За 10 лет работы в суровых климатических условиях Арктики с её помощью добыто более 20 миллионов тонн нефти.
❗️Возглавляет ЛСП капитан Денис Рыжов.
🌐 О задачах, стоящих перед капитаном "Приразломной", вы узнаете из сюжета от Газпром Нефть.
#судостроение
⛴ За 10 лет работы в суровых климатических условиях Арктики с её помощью добыто более 20 миллионов тонн нефти.
❗️Возглавляет ЛСП капитан Денис Рыжов.
🌐 О задачах, стоящих перед капитаном "Приразломной", вы узнаете из сюжета от Газпром Нефть.
#судостроение
🇷🇺 На «Адмиралтейских верфях» (входит в ОСК) подняли флаг на большом морозильном рыболовном траулере «Механик Маслак»
⛴ «Механик Маслак» - второй траулер из серии, которую строят для «Русской Рыбопромышленной Компании».
💬 «Сейчас мы строим беспрецедентное количество судов на наших российских верфях – порядка 300. При этом динамично развивается строительство рыбопромысловых судов. На данный момент портфель заказов включает в себя 92 современных, высокотехнологичных судна. В 2023 году верфи прогнозируют сдачу 19 единиц. «Адмиралтейские верфи» строят по заказу «Русской Рыбопромышленной Компании» серию из десяти супертраулеров. Два – «Капитан Вдовиченко» и «Механик Маслак» – сданы, остальные находятся на разных этапах постройки. На подходе третье и четвертое суда серии – «Механик Сизов» и «Капитан Мартынов», - прокомментировал статс-секретарь – замглавы Минпромторга Виктор Евтухов.
#ОСК #судостроение
⛴ «Механик Маслак» - второй траулер из серии, которую строят для «Русской Рыбопромышленной Компании».
💬 «Сейчас мы строим беспрецедентное количество судов на наших российских верфях – порядка 300. При этом динамично развивается строительство рыбопромысловых судов. На данный момент портфель заказов включает в себя 92 современных, высокотехнологичных судна. В 2023 году верфи прогнозируют сдачу 19 единиц. «Адмиралтейские верфи» строят по заказу «Русской Рыбопромышленной Компании» серию из десяти супертраулеров. Два – «Капитан Вдовиченко» и «Механик Маслак» – сданы, остальные находятся на разных этапах постройки. На подходе третье и четвертое суда серии – «Механик Сизов» и «Капитан Мартынов», - прокомментировал статс-секретарь – замглавы Минпромторга Виктор Евтухов.
#ОСК #судостроение
Forwarded from АО «ОСК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛴ Большой морозильный рыболовный траулер "Механик Маслак", построенный на Адмиралтейских верфях по проекту СТ-192 для Русской Рыбопромышленной компании;
⛴ Траулер-процессор "Дмитрий Кожарский", построенный Выборгским судостроительным заводом по проекту KMT02.02 для компании Атлантрыбфлот.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ @fish_gov_ru @a_beglov @sovfedofficial
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО «ОСК»
🌊 В кильватерном строю пройдут или будут участвовать в торжественном смотре тральщики, корветы, малые противолодочные и учебные корабли, подводные лодки, десантные и патрульные катера.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КМОЛЗ @minpromtorg_ru @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО «ОСК»
⛴ На верфях #ОСК строятся десятки рыболовецких судов самых разных типов, от краболовных судов до больших морозильных рыболовных траулеров:
✅ Адмиралтейские верфи покинул и взял курс на Владивосток третий в серии проекта СТ-192 большой морозильный рыболовный траулер "Механик Сизов"
✅ На заводе "Красное Сормово" ведется постройка краболовов-процессоров проекта КСП01. Первое из них – "Вайгач" – завершило ходовые испытания
✅ Корабелы Хабаровского судостроительного завода готовят к передаче заказчику второе краболовное судно проекта 03141 "Кедон"
✅ В июне на траулере "Дмитрий Кожарский", построенном корабелами Выборгского судостроительного завода, подняли Государственный флаг. У причалов продолжается строительство серии судов проектов КМТ01 и КМТ02
✅ Две серии рыбопромысловых судов проектов МТ1112XL и 170701 строятся на Северной верфи
✅ Самое крупное рыболовное судно строится на ПСЗ "Янтарь" – траулер "Виктор Гаврилов" проекта 5670WSD предназначен для камчатских рыбаков.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот @fish_gov_ru @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО «ОСК»
⛴ Суда данного проекта, обладающие длиной 63,3 метра и шириной 10,6 метра, предназначены для промысла краба и креветки ловушками и хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
⛴ Краболовы-процессоры проекта КСП01, обладающие длиной 61,9 метров и шириной 15 метров, представляют собой суда полного цикла, предназначенные для промысла краба различных видов на глубинах от 20 до 400 м и производства замороженной продукции в море. Оборудование судна предназначено для ловли и переработки до 60 т. камчатского краба в сутки.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот @fish_gov_ru @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО «ОСК»
📣 13 октября – День гидрографической службы ВМФ РФ
🧭 Моряки-гидрографы исследуют океаны и моря, открывают новые географические объекты, находят давно затонувшие суда, а также уточняют карты и обеспечивают безопасность навигации.
⛴ В 2023 году в состав Балтийского флота поступило малое гидрографическое судно (МГС) "Яков Лапушкин", построенное корабелами судостроительного завода "Вымпел" (входит в #ОСК).
🌊 МГС, разработанное по проекту КБ "Вымпел" (входит в ОСК), предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ.
🎉 Поздравляем моряков-гидрографов с профессиональным праздником!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзВымпел #кбВымпел @mod_russia
⛴ В 2023 году в состав Балтийского флота поступило малое гидрографическое судно (МГС) "Яков Лапушкин", построенное корабелами судостроительного завода "Вымпел" (входит в #ОСК).
🌊 МГС, разработанное по проекту КБ "Вымпел" (входит в ОСК), предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзВымпел #кбВымпел @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО «ОСК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛴ "Арктика" стала главой целого семейства новейших атомоходов - уникального технологического достижения и достояния нашей страны.
🛠️ Ещё два - "Якутия" и "Чукотка", находятся в разной степени готовности у причала и на стапеле завода. Также планируется закладка ледоколов "Камчатка" и "Сахалин".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод @rosatomru @Atomflot_official @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM