Мельница господа мелет медленно, но никогда не останавливается.

Появилась новость о перспективном пилотируемом корабле ПТК-НП. Сегодня прошла Государственная регистрация предоставления права использования по договору на новый пилотируемый корабль.

Если переводить на русский, это процедура перед началом производства промышленного образца. А значит скоро нас ждут ещё больше хороших новостей.

Кстати, в Центре подготовки космонавтов сказали о ведущемся производстве систем тренажёра для обучения космонавтов работе на ПТК-НП. Предполагается, что уже в 2025 году он будет установлен в зале тренажеров.

https://www.fips.ru/cdfi/fips.dll?ty=29&docid=82625&ki=S&cy=RU

Godspeed РД-180

Интересно, сколько их осталось у американцев?

Продолжим новости с полей ПМЭФ.

Сразу поясню.

Имеются в виду двигатели для ракеты, которую будут разрабатывать в рамках проекта венчурного фонда "Восход", который в свою очередь полотно связан с "Ростехом".

Такая попытка поиграть в нишах, пока не занятых Роскосмосом. Впрочем и Роскосмос в этом году обещал показать наработки по сверхлегкой ракете. Так что будем посмотреть.

SpaceX круты - нет слов. Ступень Superheavy отработала без нареканий и контролируемо приводнилась в воду.

При этом всего два двигателя вырубились, один на старте и один при повторном зажигании. Это полный успех!

А Starship вышел на заданную траекторию и отключил двигатели. Теперь ждем 40 минут до его входа в атмосферу

А вообще самое обидное, что мы сейчас искренне радуемся Старшипу, а с большой вероятностью во время следующего военного конфликта с NATO мы и наши дети будут погибать от этой технологии, как сейчас со Старлинком, который используется для наведения дронов и от которого гибнут наши военные.

И вот это противоречие разрывает меня на хрен.

Результат впечатляющий, он смог приводниться с прогоревшим крылом.

Поздравляю причастных инженеров💫

Космический корабль Starliner с космонавтами Барри Уилмором (Barry Wilmore) и Санитой Уильямс (Sunita Williams) 6 июня 2024 г. в 17:33 UTC (20:33 мск) состыковался с МКС.
Операция прошла не без проблем, с задержкой. Но специалистам всё-таки удалось её осуществить.

Постараюсь подвести итог по процессу полёта, причаливания и стыковки космического корабля Boeing CST-100 Starliner:

- После выведения была обнаружена течь гелия в каких-то участках системы наддува для вытеснительной системы подачи топлива.

- Были локализованы те участки магистралей, где происходило нештатная потеря давления и расход газа. В связи с эти перекрыли те двигатели, которые были завязаны на этих коллекторах, блоках системы наддува.

- Несмотря на эту нештатную ситуацию экипажем были проведены тесты ручного управления, а также выполнены все задачи ориентации и перевода на орбиту МКС для последующего сближения и стыковки

- На расстоянии около 260 метров до МКС было произведено зависание и тест двигательной системы, в ходе чего вылезли некоторые замечания, которые не позволяли дальше входить в зону безопасности МКС. Специалисты наземные по кораблю должны были доказать специалистам станции, что корабль адекватен и безопасен для перемещения

- Дальше, после того как все согласования прошли, экипаж по укзаанию ЦУПа выдал необходимые команды для включения резервных двигательных систем при стыковке и конкретно команду на сближения со станцией со скоростью около 20 см в секунду.

- На отметке 10 метров - происходит зависание и снова тест ручного управления для проверки двигателей

- Касание, сцепка и стыковка.

Бывший американский астронавт, член экипажа космического корабля «Аполлон-8» (первый пилотируемый корабль, облетевший Луну) Уильям Андерс погиб в авиакатастрофе в пятницу.

Самолет, который пилотировал 90-летний Андерс, упал в воду и затонул у островов Сан-Хуан в штате Вашингтон.

Уильям Андерс известен тем, что в 1968 году сделал уникальную цветную фотографию «Восход Земли» с окололунной орбиты.

Эта фотография — одна из самых важных в современной истории, поскольку она изменила представление людей о Земле. Считается, что этот снимок дал толчок глобальному экологическому движению, показав, какой хрупкой и изолированной выглядит планета из космоса.

Мы помним и чтим его вклад в освоение космоса!

Относительно Старшипа скажу так: его разработка, это тот самый процесс, когда орбитальный грузовик из научного аппарата/технического фокуса превращается в инструмент - как военный, так и, в перспективе, коммерческий. А уж кто первым реально сведет сто тонн нетто с орбиты в заданную точку мира - Маск или условный товарищ Ляо - вопрос второй.

К сожалению, это точно будем не мы.

Интересное интервью от руководителя КБ «Салют». Но вот это тот случай, когда к нему обязательно нужны пояснения.

Если прочитать как есть, то можно понять, что следующий пуск тяжелой ракеты «Ангара» состоится с Восточного только в 2027 году. И это уже будет «Ангара-А5М», модернизированная версия со значительно увеличенной грузоподъемностью. И может сложиться ощущение, что два с лишним года до этого момента с «Ангарой» вообще ничего происходить не будет. А это совсем не так.

1. До конца 2025 года с Восточного полетит «Ангара-1.2», ракета-носитель легкого класса. Именно ее пуск должен будет завершить летно-конструкторские испытания.

2. Ну и кроме Восточного ракеты «Ангара», как в тяжелом, так и легком варианте будут летать с Плесецка.

3. Сколько ракет до 2027 года успеют запустить военные, я не знаю, но когда я был на производстве, кроме одной уже готовой тяжелой машины, нам показывали уже готовые комплекты на сборку как минимум шести ракет (три легких и три тяжелых). И да, производство там не останавливается, а наоборот разгоняется.

4. «Ангара-А5М», это во многом «другая ракета». Начальники цехов говорят, что модернизация очень глубокая, даже придется сильно перестраивать под нее производство. Но овчинка стоит выделки, это даст приличный прирост грузоподъемности, кроме того именно на модернизированную версию будут делать водородную ступень.

5. В настоящее время «Ангару» во многом тормозят оставшиеся «Протоны», которые нужно «отстрелять» в первую очередь и отсутствие полезной нагрузки. Увы, но пока мы космические аппараты делаем медленнее, чем ракеты. =(

Да, по ощущению все движется очень небыстро, но уж точно не так, как можно подумать прочитав интервью, с перерывом на два года.


https://prokosmos.ru/2024/06/10/genkonstruktor-kb-salyut-angara-budet-v-stroyu-kak-minimum-do-50-kh-godov

Немного квакнул про космонавтику в Африке. Да, там есть спутники, да это перспективно и интересно. Китай так и вообще инвестирует в африканскую космонавтику изо всех сил.

https://tass.ru/opinions/21062143