Forwarded from Разговор о машинах | Автомобильные новости
Xiaomi SU7 получил 50 000 твердых заказов за 27 минут
🔸 Компания Xiaomi объявила, что через 4 минуты после запуска автомобиль получил 10 000 твердых заказов, через 7 минут - 20 000 заказов, а через 27 минут портфель заказов достиг 50 000 твердых заказов.
🔸 Xiaomi провела роскошную конференцию в Пекине, где представила три варианта силовых агрегатов SU7. Генеральный директор компании Лэй Цзюнь провел на сцене около двух часов, рассказывая о новом автомобиле, а прямую трансляцию в WeChat посмотрели более 2 миллионов человек.
🔸 На мероприятии присутствовали руководители и основатели трех китайских производителей электромобилей, зарегистрированных в США, - Nio, Xpeng и Li Auto, и Лэй Цзюнь даже поблагодарил их за поддержку во время разработки SU7.
🔸 Покупатели могут приобрести Xiaomi SU7 в версиях Standard, Pro или Max. Они отличаются батареей, силовым агрегатом и усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS). Две версии - заднеприводные, а топовая - полноприводная версия с двумя двигателями.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
🔸 Компания Xiaomi объявила, что через 4 минуты после запуска автомобиль получил 10 000 твердых заказов, через 7 минут - 20 000 заказов, а через 27 минут портфель заказов достиг 50 000 твердых заказов.
🔸 Xiaomi провела роскошную конференцию в Пекине, где представила три варианта силовых агрегатов SU7. Генеральный директор компании Лэй Цзюнь провел на сцене около двух часов, рассказывая о новом автомобиле, а прямую трансляцию в WeChat посмотрели более 2 миллионов человек.
🔸 На мероприятии присутствовали руководители и основатели трех китайских производителей электромобилей, зарегистрированных в США, - Nio, Xpeng и Li Auto, и Лэй Цзюнь даже поблагодарил их за поддержку во время разработки SU7.
🔸 Покупатели могут приобрести Xiaomi SU7 в версиях Standard, Pro или Max. Они отличаются батареей, силовым агрегатом и усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS). Две версии - заднеприводные, а топовая - полноприводная версия с двумя двигателями.
Xiaomi SU7 Standard:
Запас хода 700 км по CLTC
Батарея LFP Blade от BYD емкостью 73,6 кВт/ч
Архитектура 400 В (486 В)
может заряжаться на 350 км за 15 минут
RWD, мощность 220 кВт (295 л.с.), крутящий момент 400 Нм, один двигатель
Xiaomi Pilot Pro ADAS
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
Forwarded from Разговор о машинах | Автомобильные новости
Kia EV9 назван мировым электромобилем и мировым автомобилем года 🔥
На Нью-Йоркском автосалоне состоялось вручение премии World Car Awards, и в списке победителей преобладали электромобили. Высшие награды достались Kia EV9, который не только получил титул "Всемирный электромобиль", но и "Всемирный автомобиль года".
Последняя победа не слишком удивительна, так как EV9 был тепло принят журналистами, и модель конкурировала с BYD Seal/Atto 4 и Volvo EX30. Тем не менее, это большая победа для Kia, которая должна помочь поднять престиж трехрядного электрического кроссовера, цена которого начинается от 54 900 долларов.
Президент и генеральный директор Kia Хо Сунг Сонг сказал: "Этот триумф - свидетельство нашего неизменного стремления раздвинуть границы технологий и совершенства дизайна. Дальнейший успех Kia EV9 побуждает нас продолжать выпускать исключительные автомобили, которые переосмысливают опыт вождения для клиентов по всему миру".
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
На Нью-Йоркском автосалоне состоялось вручение премии World Car Awards, и в списке победителей преобладали электромобили. Высшие награды достались Kia EV9, который не только получил титул "Всемирный электромобиль", но и "Всемирный автомобиль года".
Последняя победа не слишком удивительна, так как EV9 был тепло принят журналистами, и модель конкурировала с BYD Seal/Atto 4 и Volvo EX30. Тем не менее, это большая победа для Kia, которая должна помочь поднять престиж трехрядного электрического кроссовера, цена которого начинается от 54 900 долларов.
Президент и генеральный директор Kia Хо Сунг Сонг сказал: "Этот триумф - свидетельство нашего неизменного стремления раздвинуть границы технологий и совершенства дизайна. Дальнейший успех Kia EV9 побуждает нас продолжать выпускать исключительные автомобили, которые переосмысливают опыт вождения для клиентов по всему миру".
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Разговор о машинах | Автомобильные новости
Инженеры Toyota были замечены за тестированием Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz, что позволяет предположить, что компактный грузовик Toyota все еще в планах
Автопроизводитель не подтвердил появление компактного пикапа, который будет располагаться ниже Tacoma, но Toyota показала концепт EPU в прошлом году на выставке Japan Mobility Show 2023. Этот полностью электрический грузовик имеет меньшие размеры, чем Tacoma, но практически идентичен Maverick.
Младший пикап Ford стал хитом продаж и продолжает привлекать покупателей в шоу-румы, а Hyundai только что провел фейслифтинг Santa Cruz для 2025 года. Привлекательная стартовая цена в 23 815 долларов - один из факторов успеха. Он регулярно обгоняет Hyundai Santa Cruz и обошел Tacoma в январе, продав за первый месяц года 12 443 единицы. Toyota явно хочет получить свой кусок этого прибыльного пирога.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
Автопроизводитель не подтвердил появление компактного пикапа, который будет располагаться ниже Tacoma, но Toyota показала концепт EPU в прошлом году на выставке Japan Mobility Show 2023. Этот полностью электрический грузовик имеет меньшие размеры, чем Tacoma, но практически идентичен Maverick.
Младший пикап Ford стал хитом продаж и продолжает привлекать покупателей в шоу-румы, а Hyundai только что провел фейслифтинг Santa Cruz для 2025 года. Привлекательная стартовая цена в 23 815 долларов - один из факторов успеха. Он регулярно обгоняет Hyundai Santa Cruz и обошел Tacoma в январе, продав за первый месяц года 12 443 единицы. Toyota явно хочет получить свой кусок этого прибыльного пирога.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
Forwarded from Разговор о машинах | Автомобильные новости
Компания Xpeng, поддерживаемая Volkswagen, начинает продажи в Германии, начиная с флагманского внедорожника G9 и седана P7
Китайский EV-стартап планирует расширить свое присутствие в Европе и выйти на рынки Франции, Италии и Великобритании. Официальный сайт Xpeng во Франции уже запущен, но сайты в Италии и Великобритании еще не открыты. Согласно предыдущим заявлениям XPeng, основанным на стратегии "Go Abroad 2.0", выход на рынок Великобритании должен состояться в этом году.
Германия - самый важный европейский рынок, и Xpeng это знает. На выставке IAA Mobility в Мюнхене в прошлом году Брайан Гу, вице-председатель компании, заявил: "Наш успех в Германии определит наш успех в континентальной Европе".
В начале марта Xpeng объявила о своих планах запустить свою первую модель с правым рулем в Гонконге в этом году. За этим заявлением последовали сообщения о том, что во второй половине года Xpeng начнет продажи на ключевых рынках с правым рулем в Австралии и Сингапуре. Кроме того, в феврале Xpeng объявила о выходе на 5 ближневосточных рынков.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
Китайский EV-стартап планирует расширить свое присутствие в Европе и выйти на рынки Франции, Италии и Великобритании. Официальный сайт Xpeng во Франции уже запущен, но сайты в Италии и Великобритании еще не открыты. Согласно предыдущим заявлениям XPeng, основанным на стратегии "Go Abroad 2.0", выход на рынок Великобритании должен состояться в этом году.
Германия - самый важный европейский рынок, и Xpeng это знает. На выставке IAA Mobility в Мюнхене в прошлом году Брайан Гу, вице-председатель компании, заявил: "Наш успех в Германии определит наш успех в континентальной Европе".
В начале марта Xpeng объявила о своих планах запустить свою первую модель с правым рулем в Гонконге в этом году. За этим заявлением последовали сообщения о том, что во второй половине года Xpeng начнет продажи на ключевых рынках с правым рулем в Австралии и Сингапуре. Кроме того, в феврале Xpeng объявила о выходе на 5 ближневосточных рынков.
В Германии Xpeng G9 будет предлагаться в 3 версиях:
RWD Standard Range
Батарея емкостью 78,2 кВтч, один электродвигатель мощностью 230 кВт
RWD Long Range
Батарея емкостью 98 кВт/ч, один двигатель мощностью 230 кВт
AWD Long Range
Аккумулятор емкостью 98 кВтч, два двигателя мощностью 405 кВт, 0-100 км/ч за 3,9 секунды
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
Forwarded from Разговор о машинах | Автомобильные новости
Volvo построила свой последний дизель в истории
В прошлом году компания Volvo пообещала прекратить выпуск дизельных автомобилей, и теперь она выполняет это обещание. Последний дизельный Volvo, XC90, сошел с конвейера на заводе в Торсланде, Швеция.
С тех пор как компания начала отслеживать эту информацию в 1991 году, было построено более девяти миллионов дизелей. Таким образом, остается 12 лет неучтенного производства дизелей, что делает реальную цифру гораздо выше.
Первые дизельные двигатели были лицензированы у Volkswagen, так как в то время у Volvo не было дизеля. Все изменилось в 2001 году, когда на заводе в Скёвде началось производство собственного дизеля.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
В прошлом году компания Volvo пообещала прекратить выпуск дизельных автомобилей, и теперь она выполняет это обещание. Последний дизельный Volvo, XC90, сошел с конвейера на заводе в Торсланде, Швеция.
С тех пор как компания начала отслеживать эту информацию в 1991 году, было построено более девяти миллионов дизелей. Таким образом, остается 12 лет неучтенного производства дизелей, что делает реальную цифру гораздо выше.
Первые дизельные двигатели были лицензированы у Volkswagen, так как в то время у Volvo не было дизеля. Все изменилось в 2001 году, когда на заводе в Скёвде началось производство собственного дизеля.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
Forwarded from Разговор о машинах | Автомобильные новости
Hyundai Tucson 2025 года получит "детский режим" и гибридную версию для Америки
▶️ Косметические изменения по сравнению с уходящей моделью сосредоточены на новом переднем бампере, который приобрел более боксерский стиль и новые фары в измененной решетке радиатора.
▶️ Стандартная модель может похвастаться увеличенными передними и задними накладками с алюминиевой отделкой, а вариант N Line предлагает более спортивный внешний вид с отделкой в цвет кузова. Вариант XRT, напротив, отличается более тяжелой пластиковой облицовкой и более высокими рейлингами на крыше. Кроме того, Hyundai представила новый дизайн легкосплавных дисков и обновила цветовую палитру.
▶️ Что еще более важно, Hyundai Tucson 2025 года получил полностью переработанный интерьер. Цифровой кокпит был модернизирован до "панорамного изогнутого дисплея" с двумя 12,3-дюймовыми экранами, которые опционально могут быть объединены с 12-дюймовым цветным HUD. Новая информационно-развлекательная система, как утверждается, будет быстрее и проще в использовании.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
▶️ Косметические изменения по сравнению с уходящей моделью сосредоточены на новом переднем бампере, который приобрел более боксерский стиль и новые фары в измененной решетке радиатора.
▶️ Стандартная модель может похвастаться увеличенными передними и задними накладками с алюминиевой отделкой, а вариант N Line предлагает более спортивный внешний вид с отделкой в цвет кузова. Вариант XRT, напротив, отличается более тяжелой пластиковой облицовкой и более высокими рейлингами на крыше. Кроме того, Hyundai представила новый дизайн легкосплавных дисков и обновила цветовую палитру.
▶️ Что еще более важно, Hyundai Tucson 2025 года получил полностью переработанный интерьер. Цифровой кокпит был модернизирован до "панорамного изогнутого дисплея" с двумя 12,3-дюймовыми экранами, которые опционально могут быть объединены с 12-дюймовым цветным HUD. Новая информационно-развлекательная система, как утверждается, будет быстрее и проще в использовании.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Минтранс РФ предлагает с 1 мая провести годовой эксперимент по переходу на электронный документооборот при грузоперевозках всеми видами транспорта
Forwarded from Ёпнутый Гик
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У Tesla появился новый режим парковки — Tap to Park позволяет припарковаться, просто нажав на свободное место на панели.
При этом можно спокойно выйти из автомобиля, а он самостоятельно займет выбранное место.
Подпишись на Ёпнутый ГИК
---------------------------------
ChatGPT4.0 - Бесплатный, без ограничений и с доступом к интернету
При этом можно спокойно выйти из автомобиля, а он самостоятельно займет выбранное место.
Подпишись на Ёпнутый ГИК
---------------------------------
ChatGPT4.0 - Бесплатный, без ограничений и с доступом к интернету
Forwarded from Ёпнутый Гик
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Xiaomi теперь для богатых — стартовали продажи электрокара SU7.
Купить можно в фирменных магазинах в Китае за безумные 500 тысяч юаней (~6,4 млн рублей).
С Алиэкспресса доставят?
Подпишись на Ёпнутый ГИК
---------------------------------
ChatGPT4.0 - Бесплатный, без ограничений и с доступом к интернету
Купить можно в фирменных магазинах в Китае за безумные 500 тысяч юаней (~6,4 млн рублей).
С Алиэкспресса доставят?
Подпишись на Ёпнутый ГИК
---------------------------------
ChatGPT4.0 - Бесплатный, без ограничений и с доступом к интернету
Forwarded from Разговор о машинах | Автомобильные новости
Renault и Volvo сотрудничают для запуска "Tesla среди фургонов"
Компания Flexis будет создавать электрические коммерческие автомобили для всего мира на заводе Renault во Франции. Renault и Volvo Group владеют 45-процентными долями в Flexis, а французская компания по грузоперевозкам контролирует оставшиеся 10 процентов.
Flexis "полностью изменит" наше представление о фургонах и станет "Tesla для коммерческих автомобилей", по словам генерального директора Renault Луки де Мео.
По прогнозам, рынок электрических фургонов в Европе будет расти на 40 процентов в год до 2030 года. Чтобы воспользоваться этой возможностью, Renault и Volvo Group, шведский производитель грузовиков (отличный от одноименного автопроизводителя, принадлежащего Geely), объединили усилия с французской грузовой компанией CMA CGM Group для создания компании Flexis, которая, по их словам, "полностью изменит" индустрию фургонов.
Новая компания начнет со сборки автомобилей на заводе Renault в Сандувиле, во Франции. Фургоны будут иметь модульную конструкцию и будут основаны на полностью электрической платформе скейтборд.
Это позволит Flexis производить специализированные фургоны, которые помогут повысить эффективность работы компаний по доставке. Генеральный директор Renault Лука Де Мео сказал Autocar, что это очень важно для коммерческого транспорта, поскольку каждые 30 секунд, которые логистическая компания может сэкономить на доставке, повышают рентабельность на 1 процент.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости
Компания Flexis будет создавать электрические коммерческие автомобили для всего мира на заводе Renault во Франции. Renault и Volvo Group владеют 45-процентными долями в Flexis, а французская компания по грузоперевозкам контролирует оставшиеся 10 процентов.
Flexis "полностью изменит" наше представление о фургонах и станет "Tesla для коммерческих автомобилей", по словам генерального директора Renault Луки де Мео.
По прогнозам, рынок электрических фургонов в Европе будет расти на 40 процентов в год до 2030 года. Чтобы воспользоваться этой возможностью, Renault и Volvo Group, шведский производитель грузовиков (отличный от одноименного автопроизводителя, принадлежащего Geely), объединили усилия с французской грузовой компанией CMA CGM Group для создания компании Flexis, которая, по их словам, "полностью изменит" индустрию фургонов.
Новая компания начнет со сборки автомобилей на заводе Renault в Сандувиле, во Франции. Фургоны будут иметь модульную конструкцию и будут основаны на полностью электрической платформе скейтборд.
Это позволит Flexis производить специализированные фургоны, которые помогут повысить эффективность работы компаний по доставке. Генеральный директор Renault Лука Де Мео сказал Autocar, что это очень важно для коммерческого транспорта, поскольку каждые 30 секунд, которые логистическая компания может сэкономить на доставке, повышают рентабельность на 1 процент.
✅ Разговор о машинах | Автомобильные новости