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200․000 9-Euro-Tickets in Stunden: Historischer Andrang bei der Bahn
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Die Deutsche Bahn hat heute den Vorverkauf für die 9-Euro-Tickets gestartet und kann nach wenigen Stunden vermelden, dass 200․000 Stück verkauft wurden - ein historisch hoher Andrang․ Der Erfolg kommt mit einer Warnung: Es sei mit Einschränkungen zu rechnen
Ärger droht: 9-Euro-Tickets gelten doch nicht in allen Nahverkehrszügen
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Für 9 Euro einen Monat den gesamten Nahverkehr in Deutschland nutzen: Was so schön einfach klingt, könnte durch Ausnahmen bei einigen Zügen der Deutschen Bahn zu echtem Ärger führen․ Denn auf bestimmten Strecken soll das Ticket dann doch nicht gelten
Ärger droht: 9-Euro-Tickets gelten doch nicht in allen Nahverkehrszügen
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Für 9 Euro einen Monat den gesamten Nahverkehr in Deutschland nutzen: Was so schön einfach klingt, könnte durch Ausnahmen bei einigen Zügen der Deutschen Bahn zu echtem Ärger führen․ Denn auf bestimmten Strecken soll das Ticket dann doch nicht gelten
Nahverkehr: Nach dem 9-Euro-Ticket kommt wohl die Preissteigerung
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Das 9-Euro-Ticket ist seit 23․ Mai verfügbar und schon jetzt ein Erfolg․ Zwar gibt es noch die eine oder andere Kinderkrankheit bzw․ Unklarheit, es wurde und wird aber dennoch massenweise gekauft․ Die Rechnung könnte jedoch im Herbst folgen, denn der Nahverkehr könnte teurer werden
Klimaticket geplant: Günstiger ÖPNV auch nach dem Neun-Euro-Ticket
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Das Neun-Euro-Ticket gilt auch als Modell-Versuch, der den ÖPNV stärken soll․ In der Regierung gibt es jetzt Pläne für die Zeit danach․ So wird über die Fortführung der Maßnahmen mit einem günstigen Klima-Ticket nachgedacht․ Doch das wird nicht leicht
Effekt gemessen: 9-Euro-Ticket sorgt für weniger Stau in vielen Städten
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Es ist ein echt starkes Argument für die Befürworter der Maßnahme: Das 9-Euro-Ticket hat wohl in vielen deutschen Städten laut einer ersten Analyse für eine deutliche Reduktion von Staus im Berufsverkehr gesorgt․ Das könnte auch daran liegen, wie das Ticket angenommen wurde
69 Euro: Verkehrsunternehmen fordern Nachfolger für 9-Euro-Ticket
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Das Neun-Euro-Ticket ist ein Erfolg, viele Menschen nutzen aktuell die Möglichkeit, nahe, aber auch ferne Ziele kostengünstig bereisen zu können․ Verkehrsunternehmen möchten, dass dieses Ticket einen teureren, aber immer noch erschwinglichen Nachfolger bekommt
Christian Lindner: 9-Euro-Ticket ist "Gratismentalität" und "nicht fair"
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Es ist kein Geheimnis, dass Finanzminister Christian Lindner kein Fan des 9-Euro-Tickets ist․ Bei den Bürgern ist es hingegen ein großer Erfolg․ Der FDP-Politiker lässt sich davon aber nicht beeindrucken und meinte nun, dass eine solche Subventionierung des ÖPNVs "nicht fair" sei
9-Euro-Ticket-Nachfolger kommt: Finanzminister gibt Widerstand auf
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Das 9-Euro-Ticket konnte im Juni, Juli und August bundesweit genutzt werden und man kann sicherlich sagen, dass die Idee Deutschland verändert hat․ Denn der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) hat viel Auftrieb bekommen․ Und es sieht immer besser für den Nachfolger aus
Drittes Entlastungspaket bringt Vorschlag für 9-Euro-Ticket-Nachfolger
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Die Ampelkoalition hat sich in der jüngsten Verhandlungsrunde auf ein drittes Entlastungspaket geeinigt․ Einige Eckpunkte stehen aber noch nicht fest․ So wird es einen Nachfolger für das 9-Euro-Ticket geben, der wird aber deutlich teurer
Datenkrake DB Navigator? Streit eskaliert, Klage gegen Bahn erhoben
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Nach der lauten Kritik und offenem Streit folgt die Klage: Die Bürgerrechtsorganisation Digitalcourage will die Bahn juristisch belangen, da sie rechtswidrig Daten mit der App DB Navigator sammle․ Der Konzern dementiert vehement, man sei von der Klage befremdet
Kanzler sagt, 49-Euro-Ticket kommt "zügig", Länder sehen es anders
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Eigentlich wollten Bund und Länder heute gute Nachrichten rund um den Nachfolger für das 9-Euro-Ticket verkünden․ Die Finanzierung des 49-Euro-Tickets ist geklärt, jetzt könne es laut Kanzler Scholz "zügig" kommen․ Dem widerspricht aber sofort wieder ein Land
49-Euro-Ticket hat signifikante Auswirkungen auf den Verkehr
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Das 49-Euro-Ticket ist seit Mai verfügbar und damit ist auch das Hin und Her rund um den Nachfolger des 9-Euro-Vorgängers zu Ende․ Die Befürworter des Deutschlandtickets wollten einen Umstieg auf Bus und Bahn erreichen․ Das scheint auch zu gelingen, wie Handydaten zeigen