Volkswagen plant statt eigenem VW-Chip nun doch nur "Partnerschaft"
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Anfang Mai wurde bekannt, dass der Automobilhersteller Volkswagen einen Vertrag mit dem US-Chipproduzent Qualcomm geschlossen hat․ Das war eine Überraschung, denn zuvor hatte es andere Hinweise gegeben - nun meldet sich VW-Entwicklungsmanager Klaus Hofmockel zu Wort․

VW ID․3 jetzt doch als GTX: Künftig kommen alle ID․s auch in der Sportversion
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Zum Bestellstart von ID․4 GTX und ID․5 GTX bestätigt Volkswagen jetzt das Vorhaben, künftig von jedem E-Auto auch ein GTX-Modell anbieten zu wollen․ Für Fans des kleinen ID․3 heißt es damit, dass sie nun vielleicht auch schon bald eine GTX-Version bekommen können․

VW-Software-Probleme: Jetzt sollen es mehr Entwickler richten
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Volkswagen soll eine neue Personal-Offensive planen, um die Probleme mit der Software-Entwicklung des VW․OS bei Cariad zu beheben․ Die Informationen stammen von einem Insider - die Pläne sollen erst morgen, am 8․ Juli, dem Aufsichtsrat präsentiert werden․

VW beschließt einschneidende Änderung bei der Software-Entwicklung
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Die jüngste Sitzung des Aufsichtsrats von Volkswagen hat wichtige Entscheidungen für die Software-Einheitsplattform des Gesamtkonzerns gebracht․ Das Problemkind bekommt einen Aufschub, die Zusammenführung der Software wird nun frühestens 2025 starten․

Der VW-Chip kommt: So sichert sich Volkswagen die Chip-Versorgung
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In den vergangenen Wochen wurden immer weitere Details zu den künftigen Planungen für eine eigene Chipplattform bei Volkswagen bekannt․ Jetzt hat der Konzern seinen neuesten Partner dafür vorgestellt und gleichzeitig die Weichen für das Betriebssystem VW․OS gestellt․

VW setzt doch wieder verstärkt auf Partner bei Softwareentwicklung
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Schon vor einigen Wochen war durchgesickert, dass Volkswagen einschneidende Änderung bei der Software-Entwicklung beschlossen hat․ Jetzt gibt es neue Details - und einen neuen Partner an der Seite von Cariad․

500․000 Stromer: VW erreicht Meilenstein ein Jahr früher als erwartet
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Dem Volkswagen-Konzern hängt bis heute der Dieselskandal nach, doch dieser gerät immer mehr in Vergessenheit․ Das liegt auch daran, dass die Wolfsburger eine 180-Grad-Stratedgie-Wende hingelegt und sich als Elektrospezialist neu positioniert haben- mit großem Erfolg․

VW ID․3 wird hochwertiger, Volkswagen hebt aber auch den Preis an
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Volkswagen feiert mit seinen E-Autos große Erfolge, Modelle wie ID․3 und ID․4 sind begehrt und auch nicht schnell zu bekommen․ VW hat nun das kleinere der beiden zuvor genannten Autos überarbeitet․ Neu ist allerdings auch der Preis, denn der wurde ordentlich angehoben․

Reichweitenverlust: VW steht ohne Wärmepumpen für E-Autos da
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Volkswagen kann aufgrund von Lieferengpässen derzeit keine Wärmepumpen in seine Elektroautos einbauen․ Betroffen sind Berichten zufolge neben den VW-ID․-Modellen auch Fahrzeuge der Marke Audi․ Wie der Konzern mit Kunden-Bestellungen umgeht, ist dabei unklar․

ID․7-Start: VW hat nicht genügend Motoren, um alle Modelle zu bauen
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Volkswagen hat einen Teil seiner Produktion in Zwickau pausiert․ Vo­r­aus­sicht­lich bis Anfang Dezember stehen die Bänder in dem mar­ken­über­grei­fen­den Werk des Konzerns still․ Betroffen ist die Fertigung der E-Auto-Modelle ID․4, ID․5 sowie Audi-E-tron․