✍🏼 هواپیما

در دوران احمدشاه قاجار، یکی از مظاهر فنّاوری که وسیله‌ای پرنده بود، وارد ایران شد. این وسیله را تا حدود ده سال بعد از حضورش در کشور، «آئروپلان» می‌نامیدند، که تقلیدی از نام فرانسوی این وسیله بود و «طیاره» که لفظی عربی بود. در سال ۱۳۰۳ و با پایه‌گذاری ارتش جدید ایران و ورود شمار بیشتری واژهٔ بیگانهٔ نظامی به زبان فارسی، تصمیم گرفته شد که برای جلوگیری از رواج این اصطلاحات چاره‌اندیشی شود. ازاین‌رو، انجمنی برای واژه‌گزینی و متشکل از سرداران ارتشی و ادبا در وزارت جنگ تشکیل شد که در جلساتی هفتگی واژه‌ها را بررسی و معادل‌یابی می‌کردند. «هواپیما» یکی از واژه‌های ساخته‌شدهٔ آن انجمن است که بعداً و با تشکیل فرهنگستان اول (#فرهنگستان_ایران)، به تصویب این فرهنگستان نیز رسید.
#واژه‌شناسی
@cheshmocheragh

عباس اقبال آشتیانی در سال ۱۲۷۵ خورشیدی در آشتیان، از توابع استان مرکزیِ کنونی، به دنیا آمد. در ۱۴سالگی به تهران آمد و مدتی در دارالفنون تحصیل و سپس تدریس کرد. از دانشگاه سوربن پاریس لیسانس گرفت و پس از بازگشت به ایران، بلافاصله پس از تأسیس دانشگاه تهران در سال ۱۳۱۳، در این دانشگاه به تدریس پرداخت.
اقبال در سال ۱۳۱۷ عضو #فرهنگستان_ایران شد؛ بااین‌حال، بارها مخالفت خود را با آن فرهنگستان ابراز کرد.
در سال‌های ۱۳۲۳ تا ۱۳۲۸ مجلهٔ یادگار را منتشر کرد.
او کتاب‌های فراوانی تألیف، تصحیح و ترجمه کرد؛ ازجمله: تألیف سرگذشت عبدالله بن مقفّع، خاندان نوبختی، تاریخ مغول، میرزا تقی‌خان امیرکبیر، ترجمهٔ یادداشت‌های ژنرال تره‌زل و محاسن اصفهان، تصحیح حدائقُ السّحر فی دقائقِ الشعر و تجارِب السّلَف.
استاد عباس اقبال آشتیانی در بیست‌ویکم بهمن ۱۳۳۴ در تهران درگذشت.
@cheshmocheragh