Это 2-3 летний Мустанг (сорри, лучше фото не нашел) и так выглядеть современная машина не должна. Ему достаточно обновить интерьер, добавить электро двигатель и все американские тинейджеры будут в восторге.

Но это мое мнение, которое явно не совпадает с мнением Ford. И возможно они лучше знают, кто будет эти машины покупать, ведь какое бы отношение к этому бренду не было — Форд один из самых успешных автоконцернов. И видимо время брутальных белых абьюзеров на пердящих Мустангах все же проходит.

#auto #ev

0-400km/h за 21 секунду

Rimac Nevera — так называется электро гиперкар, который побил сразу 23 мировых рекорда за один день на треке. Самые крутые рекорды это ускорение до 100 км/ч, до 400км/ч и тормозной путь. Разогнаться до 400 км/ч и оттормозиться в ноль занимает у этой машины меньше времени, чем у McLaren F1 разогнаться до 350 км/ч. Сделали это все на обычной гражданской резине и типа без каких-либо читов.

Это, конечно, все очень круто и весело, но смысла никакого не имеет. Машина стоит всего-то 2.4 миллиона и, как это обычно бывает в подобных суперкарах, ездить на ней устанешь минут через 15.

#ev

Забавно то, что этот рекорд произошел через несколько дней после того как Маск пролил свет на анонс Tesla Roadster в этом году. Реакция на этот рекорд не заставила себя ждать.

Иронично то, что мы не увидим ни одну, ни другую машину в ближайшее время. Так что пока можно забыть про то как они там меряются скоростными писюнами.

#ev

Ну и завершим авто тему — похоже вот это вот в ближайшее время анонсируент БНВ.

Напомню, первый раз они начали говорить об i5 шесть лет назад и называли ее конкурентом Теслы. Хочется в это верить, потому что потенциал у них на это есть — стоит признать, что технологически у БМВ сейчас очень хорошие машины получаются.

#ev #auto

Тачки

Рекорд, который не заставил себя долго ждать. В начале мая я писал (“Ждем нового рекорда на Нюрбурге?”), что в Теслу добавили Трек пакет, который разлочил скорость до 320 и дает улучшенные керамические тормоза. В субботу Model S Plaid поставила новый рекорд на Нюрбурге, побив Porsche Taycan на 8 секунд. Напомню, что платформе S уже почти 10 лет — что же там будет в Родстере происходить тогда…

Все та же Тесла похоже покажет на следующей неделе обновленную Model 3. Это мы ждем. Закупайтесь акциями, ведь теслабои побегут покупать. Напоминаю, Model Y оказалась самой продаваемой машиной и это даже не среди электро.

Фотка выше — новая айдентика JLR, Jaguar-Land Rover. Три модели Ленд Роверов это теперь отдельные бренды в "доме”. К концу декады 2030 у каждого Ленд Ровера будет минимум одна полностью электро модель, в то время как вся линейка Ягуаров будут только на электро тяге. Для тех, кто знает, что такое Ягуар в целом, новость не несет ничего принципиально нового, ведь они заявили о том, что будут делать только электроавтомобили, уже много лет назад.

Genesis добавляют в свои машины распознавание лица. Можно будет завести машину без ключа и смартфона. Смело, конечно. Вообще Генезис как таковая очень смелая машина, потому что все вроде очень круто, но брать себе такую почему-то не хочется. Да и не видно, чтобы на них кто-то ездил.

#ev

Электрифицируемся по полной

Стартап Silence в Барселоне начал производство мини-машин, в которых можно менять электро батареи. Помните тему, когда показывали скутеры, где можно свапать батарею и ехать дальше? Вот тут тоже самое, только в аналоге Smart.
Идея прикольная, но не очень понятна. Машина разгоняется до 80км и запас хода батареи — 150км. Очевидно, что использовать ее можно будет только в городе для небольших поездок. Объявляли цену на эту машину $7-8k, но наверняка на деле будет чуть больше 10. И возникает вопрос — а зачем все это нужно, если есть понятные всем Смарт с точно такими же характеристиками или Fiat 500. Поездки в европейским городам явно укладываются в 150/день, зачем мне понадобится эту батарею вообще свапать? В общем, странное решение, но аудиторию и на эту фигню скорее всего найдется.


Между делом новая Model 3 все ближе.

#ev

А вот превью Escalade IQ EV, полный анонс в сентябре. Скоро во всех американских фильмах и сериалах про политиков и спецслужбы. Осталось только понять доживет ли Байден до такого всенародного счастья.

#ev

У Порше вышел пресс релиз, где они очень рекламно рассказывают про очередной рекорд их электрического Тайкана. Чуваки проделали самую быструю поездку на электротяге из Таиланда в Сингапур — 1845км за 29 часов 15 минут.

Примечательно тут то, что они юзали чарджеры Shell, которые заряжают машину за 25 минут. Итого мы имеем версию Тайкан 4S, у которого запас хода до 512 км и зарядкой уровня тесловских суперчарджеров. Такая вариация машины уже обретает смысл, хотя в реальности никакие 500км эта машина ехать не будет, конечно.

Следующая EV у Порше будет Макан, производство которого начнется уже в следующем году.

#ev

Тем временем Cybertruck с поднятым капотом выглядит как Ford F-150. Остается только гадать, это такой качественный троллинг или просто так получилось.

#ev

Ну и последнее на сегодня.
У БНВ I7 появилась бронированная версия. Весит машина почти 4 тонны (!), разгоняется до сотки за 9 секунд, а максимальная скорость — 160км/ч. Сколько она при этом может проехать я не нашел инфы, видимо у такого типа машин похвастаться кроме как защитой от дронов и гранат особо и нечем. Насколько я понял это у них первый бронированный электрокар.

#ev

Jaguar I-Pace все

Ягуар перестанет выпускать свой первый автомобиль на электротяге к 2025 году. Говорят, что на смену придут три новые модели, начиная с четырех дверного GT, который появится уже в 2024. Лухари седан с 700км запаса хода и большей мощностью. Напомню, что весь концерн JLR будет производить только электро двигатели в конце этого десятилетия.

Мне до сих пор непонятно как так получилось, что многие компании по созданию автопилотов использовали именно эту машину. Ай-Пейс в сравнении со всеми остальными электрокарами похоже единственный выглядел как обычная европейская машина, без всех этих футуристических решений, которые пытаются сейчас воткнуть каждый автомейкер. Правда, это не делало его чем-либо лучше или хуже других.

#ev

Ну, че, го тачки глянем?

#ev

New Model 3

На самом деле за последнее время ничего интересного, кроме анонса обновленной Tesla Model 3, не было.

В новой Тесле, помимо ожидаемого обновления внешнего вида, внезапно оказалось много приятных изменений интерьера. Например:

• обновленный руль, в котором зачем-то убрали рычаги: передачи теперь переключаются с компа а поворотники но кнопкам на руле;
• для задних пассажиров добавили 8-дюймовый экран, где можно даже Ютюб смотреть;
• вентиляция передних сидений, которой можно управлять с приложения на телефоне;
• вместо 14 динамиков стало 17;
• увеличился размер багажника;
• и вроде как улучшили шумоизоляцию.

Цены начинаются от $40k в США. За прокаченную комплектацию с полным автопилотом придется выложить около почти $70k, не учитывая различные скидки.

#ev

BMW внезапно закрыла продажи всех мотоциклов в Северной Америке

Пишут, что это временное решение, но очевидно, что проблема в выбросах и как она вдруг должна теперь решиться непонятно. В продаже остался только вот этот электро CE 04, который и мотоциклом то назвать сложно, лол.

#ev