Молодцы, конечно.

А все кто раздумывает, проиграют. https://tttttt.me/infranewsme/1242

Блин. Я ж только в пятницу это говорил коллегам в Алмате, на открытии терминала Исткомтранс. Готовиться и считать конечно надо. Но долго раздумывает смысла нет

Только вчера в стриме у Игоря Димитриева рассказывал слушателям про разницу в аммиаках разных и рисках. Вот пожалуйста - лишнее подтверждение. https://tttttt.me/infranewsme/1247

«Новая железная дорога увеличит грузоперевозки между Казахстаном с Китаем до 20 млн тонн», — аким Абайской области

В 2024 – 2025 годах «Казахстанские железные дороги» намерены построить 270-километровую железнодорожную магистраль «Бахты – Аягоз». Об этом заявил аким (глава администрации) Абайской области Казахстана Нурлан Уранхаев.

По его словам, власти региона уже зарезервировали земли для строительства железной дороги.

«Реализация проекта позволит увеличить объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем до 20 млн тонн в год», — утверждает казахстанский чиновник.

Напомним, что по официальным данным, в 2022 году объем грузовых перевозок между Китаем и Казахстаном достиг рекордных 23,2 млн тонн. Это на 3,02 млн тонн больше (+15%), чем в 2021 году.

За первые четыре месяца 2023 года объем грузоперевозок между двумя странами составил 8,8 млн тонн. Это на 2,16 млн тонн больше (+32,6%), чем годом ранее.


inform.kz

@LogiStan

Почему, как есть запах джинсы, мы видим фамилию Скорлыгиной в подписи в Коммерсанте.

Ну давайте обсудим. Не автора. Текст, с цитатами экспертов по логистике торговцев недвижимостью:

1. Санкт-Петербург, переставший быть крупным логистическим хабом страны после введения западных санкций в отношении России, может уступить этот статус Поволжью. После завершения строительства трассы М-12, которая должна стать частью транспортного коридора Европа—Западный Китай, вдоль нее до 2033 года будет построено до 1 млн кв. м складской недвижимости, прогнозируют консультанты.

Давайте начнём переставать использовать слово ХАБ, ибо оно описывает что-то большое и часто неповторимое. Аэропорт Атланты, Порт Сингапура, Порт Роттердама. Даже порт Шанхая это не хаб. Санкт-Петербург важнейшая точка входа в Россию до 2022 года. Но не хаб. И вероятно ещё не все потеряно.

Поволжье (открываем карту) такой точкой быть не может. Ни входом, ни хабом. Это в принципе наименее развитый логистический регион страны. И миллион квадратов не сделает его краше. И 2 миллиона.

2. Вдоль трассы M-12 «Восток», соединяющей Москву с Казанью, в течение десяти лет построят около 800 тыс. кв. м складской и индустриальной недвижимости, прогнозирует Commonwealth Partnership (CMWP). В Ricci говорят о суммарной площади заявленных объектов такого формата в данной локации 800 тыс. кв. м, но, по мнению аналитиков, будет построено около 700 тыс. кв. м. В IBC Real Estate ожидают 1 млн кв. м складов вдоль нового логистического маршрута.


Тут главный вопрос: коллеги держат всех за идиотов? Или думают по м11 никто не ездил. Ну вот как человек, который ездил много по м11 скажу честно: нет вдоль трассы Ни ОДНОГО склада. Почему они должны появиться на м12? Логика скоростной трассы для водилы - проехать её с минимумом остановок. Проще говоря, с 2 остановками он доедет до Москвы. Или до Ебурга и Новосиба. Если население не предъявляло спроса на такую услугу раньше, почему это случится завтра.


Короче, торговцы недвигой, не надо греть нам мозг

https://www.kommersant.ru/doc/6027414

Доброе утро

Поговорили обо всем.

https://tv.rbc.ru/archive/den/647ee9442ae5964279e3d7bf

Коллеги ещё прислали. Это терминал Жетыген уже вечером, когда церемония открытия завершилась и началась обычная работа

Валерий Соломонович в своём репертуаре.

«Доказательства собраны, доказательств больше нет. Мера пресечения Израйлиту продлена по 02.08.2023, а вот прогулки суд запретил в связи с допускаемыми нарушениями, например, вождением фигурантом автомобиля, (…) а также посещением сигарного бара»,— сообщила объединенная пресс-служба судов Петербурга во вторник, 6 июня.


Всего с 2019 года по делу Валерия Израйлита состоялось 150 судебных заседаний, проведено 5 экспертиз, допрошено 250 человек. Итоговые материалы уголовного дела составили более 200 томов.
Прения по делу назначены на 13 июня.


Как ранее писал «Ъ-СПб», суд прекратил уголовное преследование экс-главы совета директоров ОАО «Компания “Усть-Луга”» Валерия Израйлита по обвинению в двух эпизодах мошенничества в особо крупном размере и легализации 26 млн руб. В производстве остались два эпизода, касающиеся вывода на счета нерезидентов $2 млн. Валерий Израйлит, по версии следствия, воспользовался объявленной президентом РФ Владимиром Путиным амнистией капиталов в 2016 году. Бизнесмен задекларировал контролируемые им иностранные компании, квартиру в Лондоне, акции, банковские счета. Чтобы объяснить вывод валюты за рубеж, он якобы планировал купить собственную яхту у одной из своих фирм.

Опросами такие задачи не решить. Это явно зависит от истеричности менеджмента. И его неспособности к оперативным решениям и стратегическому подходу.

Одна и таже проблема горной техники у угольщиков вызывает одни эмоции, а у добытчиков руды совсем другие. И так далее
https://www.rbc.ru/economics/07/06/2023/647f17a59a79475842f9f653?from=from_main_1

Это те же источники, что закрывали Турцию всю весну и зиму, те же, что полностью блокировали санкционку в Китае. И много что ещё. Коммерсант давно используют для разгона цены на услуги логистики и поддержания ажиотажа вокруг будущих цен.

https://tttttt.me/daokedao/28263

Не люблю рекламу, но этот канал привлек мое внимание. Админ работает логистом в производстве и знает всю подноготную в цепях поставок. Следит за всеми изменениями в отрасли и регулярно выкладывает информацию, чтобы вы всегда были в курсе последних событий. Канал «Логист в Помощь».

Санкции? Нет, не слышали 👆👆👆👆

Не жалуйтесь. Приезжайте к нам на конференцию.

Хотеть можно чего угодно. Вы просто не понимаете реальной экономики. Греческие судовладельцы для вас видимо то же, что те хозяева гостиниц, где вы жили, торговцы апельсинами на рынках или ленивые работники сферы сервиса, что постоянно бастуют.

Нет. Греческий судовладелец это одна из последних свободных единиц мирового рынка. Он контролирует: флот, через тысячи оффшоров с помощью десятков флагов (не только греческих), это сетевые финансы, рассосредоточенные по банковским центрам и малозаметным банкам. Это - крайне влиятельная диаспора в Германии, США, Африке, Южной Америке. Это портовые профсоюзы (греческие по национальности) в Торонто, Балтиморе и многих других портах западного полушария.

Греческие судовладельцы, наконец, это Джон Фредериксен (каким бы он не был норвежцем, паспорт у него кипрской)

Собственно говоря, европейский политикум не может вступить в бой с силой противостояние с которой приведёт к сотням конфликтов на всех уровнях. Это страх, а не жажда наживы.

https://tttttt.me/proeconomics/11781

Инструмент полного непротивления сторон и равного интеллектуального уровня. Иначе не работает

Бывший вице-губернатор Приморья купил у Магомедова «Открытый порт Находка».

Как пишет KONKURENT.RU, новым владельцем АО «Открытый порт Находка» стал Сергей Передрий, бывший вице-губернатор Приморья, ныне руководитель и учредитель многих компаний, входящих в бизнес-империю экс-губернатора региона Сергея Дарькина.

Сделка была оформлена еще 17 апреля текущего года, следует из ЕГРЮЛ. Доля Передрия в уставном капитале – 100%, а это ни много ни мало 18 млн руб. Ранее учредителем АО «Открытый порт Находка» числилась кипрская фирма «СИЛКЕНИО ИНТЕРПРАЙЗИЗ ЛТД», ее связывали с группой «Сумма» Зиявудина Магомедова (на фото).

Напомним, 1 декабря 2022 г. Мещанский суд Москвы приговорил братьев Зиявудина и Магомеда Магомедовых к 19 и 18 годам лишения свободы и штрафам по 2,5 млн руб., признав их виновными в создании организованного преступного сообщества (ч. 1 ст. 210 УК), особо крупном мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК) и растрате (ч. 4 ст. 160 УК). 12 декабря Хамовнический суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры об изъятии в доход государства 737,8 млн простых бездокументарных акций FESCO. У братьев изъяли активы на сумму 750 млн долларов. Помимо активов FESCO в это сумму вошли и личные накопления осужденных.

🇰🇿🚛🇷🇺 Россия открыла три пункта пропуска для вывоза леса и пиломатериалов в Казахстан

Россия открыла пограничные автомобильные пункты пропуска Кулунда, Веселоярск и Ольховка для вывоза лесоматериалов в Казахстан.

Теперь российские экспортеры смогут вывозить грузовиками в Казахстан бревна, грубо обработанную древесину, пиломатериалы и шпалы.

Следует отметить, что на поставляемых из России лесоматериалах работают более 300 мебельных фабрик и деревообрабатывающих предприятий в Казахстане. Многие из них испытывают сложности из-за дефицита сырья.


Источник: Торговое представительство России в Казахстане

@LogiStan