Не люблю рекламу, но этот канал привлек мое внимание. Админ работает логистом в производстве и знает всю подноготную в цепях поставок. Следит за всеми изменениями в отрасли и регулярно выкладывает информацию, чтобы вы всегда были в курсе последних событий. Канал «Логист в Помощь».

Санкции? Нет, не слышали 👆👆👆👆

Не жалуйтесь. Приезжайте к нам на конференцию.

Хотеть можно чего угодно. Вы просто не понимаете реальной экономики. Греческие судовладельцы для вас видимо то же, что те хозяева гостиниц, где вы жили, торговцы апельсинами на рынках или ленивые работники сферы сервиса, что постоянно бастуют.

Нет. Греческий судовладелец это одна из последних свободных единиц мирового рынка. Он контролирует: флот, через тысячи оффшоров с помощью десятков флагов (не только греческих), это сетевые финансы, рассосредоточенные по банковским центрам и малозаметным банкам. Это - крайне влиятельная диаспора в Германии, США, Африке, Южной Америке. Это портовые профсоюзы (греческие по национальности) в Торонто, Балтиморе и многих других портах западного полушария.

Греческие судовладельцы, наконец, это Джон Фредериксен (каким бы он не был норвежцем, паспорт у него кипрской)

Собственно говоря, европейский политикум не может вступить в бой с силой противостояние с которой приведёт к сотням конфликтов на всех уровнях. Это страх, а не жажда наживы.

https://tttttt.me/proeconomics/11781

Инструмент полного непротивления сторон и равного интеллектуального уровня. Иначе не работает

Бывший вице-губернатор Приморья купил у Магомедова «Открытый порт Находка».

Как пишет KONKURENT.RU, новым владельцем АО «Открытый порт Находка» стал Сергей Передрий, бывший вице-губернатор Приморья, ныне руководитель и учредитель многих компаний, входящих в бизнес-империю экс-губернатора региона Сергея Дарькина.

Сделка была оформлена еще 17 апреля текущего года, следует из ЕГРЮЛ. Доля Передрия в уставном капитале – 100%, а это ни много ни мало 18 млн руб. Ранее учредителем АО «Открытый порт Находка» числилась кипрская фирма «СИЛКЕНИО ИНТЕРПРАЙЗИЗ ЛТД», ее связывали с группой «Сумма» Зиявудина Магомедова (на фото).

Напомним, 1 декабря 2022 г. Мещанский суд Москвы приговорил братьев Зиявудина и Магомеда Магомедовых к 19 и 18 годам лишения свободы и штрафам по 2,5 млн руб., признав их виновными в создании организованного преступного сообщества (ч. 1 ст. 210 УК), особо крупном мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК) и растрате (ч. 4 ст. 160 УК). 12 декабря Хамовнический суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры об изъятии в доход государства 737,8 млн простых бездокументарных акций FESCO. У братьев изъяли активы на сумму 750 млн долларов. Помимо активов FESCO в это сумму вошли и личные накопления осужденных.

🇰🇿🚛🇷🇺 Россия открыла три пункта пропуска для вывоза леса и пиломатериалов в Казахстан

Россия открыла пограничные автомобильные пункты пропуска Кулунда, Веселоярск и Ольховка для вывоза лесоматериалов в Казахстан.

Теперь российские экспортеры смогут вывозить грузовиками в Казахстан бревна, грубо обработанную древесину, пиломатериалы и шпалы.

Следует отметить, что на поставляемых из России лесоматериалах работают более 300 мебельных фабрик и деревообрабатывающих предприятий в Казахстане. Многие из них испытывают сложности из-за дефицита сырья.


Источник: Торговое представительство России в Казахстане

@LogiStan

Сбой в работе порта неминуем. Вопрос только в сроках восстановления ритма

👆👆👆Владивосток

Механизмы нужны новые и неожиданные. Биржа как минимум. К ней логистика новая
https://www.kommersant.ru/doc/6030418

Навалено все в кучу. Как российско-иранский коридор может быть конкурентом китайско-пакистанскому коридору. И прочие благоглупости.

https://www.kommersant.ru/doc/6030407

Поговорили про 5 контейнерных месяцев.

https://m.youtube.com/watch?v=wZyvE3uBG8Q

Для гурманов. И тех, кто давно живёт.

Что характерно, Российский без привязки к флагу сейчас думаю месте на 5. А вот под флагом за 100 лет ничего не поменялось. 1 млн dwt. У США, и прочих Франций торгового флота конечно уже почти не осталось

https://tttttt.me/gruz0potok/4950

Транспортные "журналисты" познают мир: оказывается даже новые речные трамвайчики медленнее метро и наземного транспорта, у рек не бывает удобных маршрутов, а только те, что проложила природа. Но ещё смешнее болгеры и возмущенная общественность: трамвайчики, 21 или 23 штуки, должны ходить с периодичностью метро. А вот 15 минут и больше это им тяжко подождать.

Ну и главное

Они реально считали, что это будет общественный транспорт, а не аттракцион.
https://tttttt.me/Vgudok/31456