Инструмент полного непротивления сторон и равного интеллектуального уровня. Иначе не работает

Бывший вице-губернатор Приморья купил у Магомедова «Открытый порт Находка».

Как пишет KONKURENT.RU, новым владельцем АО «Открытый порт Находка» стал Сергей Передрий, бывший вице-губернатор Приморья, ныне руководитель и учредитель многих компаний, входящих в бизнес-империю экс-губернатора региона Сергея Дарькина.

Сделка была оформлена еще 17 апреля текущего года, следует из ЕГРЮЛ. Доля Передрия в уставном капитале – 100%, а это ни много ни мало 18 млн руб. Ранее учредителем АО «Открытый порт Находка» числилась кипрская фирма «СИЛКЕНИО ИНТЕРПРАЙЗИЗ ЛТД», ее связывали с группой «Сумма» Зиявудина Магомедова (на фото).

Напомним, 1 декабря 2022 г. Мещанский суд Москвы приговорил братьев Зиявудина и Магомеда Магомедовых к 19 и 18 годам лишения свободы и штрафам по 2,5 млн руб., признав их виновными в создании организованного преступного сообщества (ч. 1 ст. 210 УК), особо крупном мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК) и растрате (ч. 4 ст. 160 УК). 12 декабря Хамовнический суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры об изъятии в доход государства 737,8 млн простых бездокументарных акций FESCO. У братьев изъяли активы на сумму 750 млн долларов. Помимо активов FESCO в это сумму вошли и личные накопления осужденных.

🇰🇿🚛🇷🇺 Россия открыла три пункта пропуска для вывоза леса и пиломатериалов в Казахстан

Россия открыла пограничные автомобильные пункты пропуска Кулунда, Веселоярск и Ольховка для вывоза лесоматериалов в Казахстан.

Теперь российские экспортеры смогут вывозить грузовиками в Казахстан бревна, грубо обработанную древесину, пиломатериалы и шпалы.

Следует отметить, что на поставляемых из России лесоматериалах работают более 300 мебельных фабрик и деревообрабатывающих предприятий в Казахстане. Многие из них испытывают сложности из-за дефицита сырья.


Источник: Торговое представительство России в Казахстане

@LogiStan

Сбой в работе порта неминуем. Вопрос только в сроках восстановления ритма

👆👆👆Владивосток

Механизмы нужны новые и неожиданные. Биржа как минимум. К ней логистика новая
https://www.kommersant.ru/doc/6030418

Навалено все в кучу. Как российско-иранский коридор может быть конкурентом китайско-пакистанскому коридору. И прочие благоглупости.

https://www.kommersant.ru/doc/6030407

Поговорили про 5 контейнерных месяцев.

https://m.youtube.com/watch?v=wZyvE3uBG8Q

Для гурманов. И тех, кто давно живёт.

Что характерно, Российский без привязки к флагу сейчас думаю месте на 5. А вот под флагом за 100 лет ничего не поменялось. 1 млн dwt. У США, и прочих Франций торгового флота конечно уже почти не осталось

https://tttttt.me/gruz0potok/4950

Транспортные "журналисты" познают мир: оказывается даже новые речные трамвайчики медленнее метро и наземного транспорта, у рек не бывает удобных маршрутов, а только те, что проложила природа. Но ещё смешнее болгеры и возмущенная общественность: трамвайчики, 21 или 23 штуки, должны ходить с периодичностью метро. А вот 15 минут и больше это им тяжко подождать.

Ну и главное

Они реально считали, что это будет общественный транспорт, а не аттракцион.
https://tttttt.me/Vgudok/31456

Поздравляем коллег. С хорошим годом, серьёзными успехами. Гордимся своим проектированием

https://tttttt.me/TLTKanikurgan/206

Отличный эфир в клубе о трансконтинентальных коридорах и транзитных перспективах России с Алексеем Безбородовым, специалистом в сфере инфраструктуры и логистики. Алексей исключительно компетентно и лаконично ответил на вопросы, которые часто обсуждаются в интернете:

- Могут ли китайские проекты обойти территорию Российской Федерации?
- Почему китайцы не вкладываютчя в российские дороги?
- Стоит ли считать, что одной из причин был выход в ЕС через территорию Украины?
- Могло ли польское Междуморье отрезать Россию от Европы?
- Каковы перспективы Сюникского корридора?
- Вырастет ли значение Северного морского пути?
- Что будут возить по маршруту Север-Юг?
- Какова доля сухопутных маршрутов в торговле Китая?

Четкие ответы на все эти и другие вопросы помогают лучше понять происходящее на континенте сейчас и не писать глупости.

Видео в комментах

👆👆👆 С умными людьми поговорить приятно и полезно. Ролик 2 часа. Имейте ввиду.

Непроходимые, необразованные идиоты. Кубатура Чёрного моря почти 550 тысяч куб километров, Кубатура Каховского водохранилища 18 кубических километров. Чтоб соленость Чёрного моря в три раза упала (даже с учётом сложностей с обменом воды ниже 200 метров глубины) надо влить туда хотя-бы 1 к 5 к воде. А влилось 1 к 30 000.

Последний академик, хоть и прохвост, на Украине, хоть что-то понимавший в гидрохими, умер в 2019.

Про убитый севастопольский Гидрофиз и океанологию в целом и говорить не будем.

Спасибо РБК за "чёрное море" с прописной буквы

Да. И экологу с Украины Балинскому передайте. Что из Каховского водохранилища вылилось почти все. В кубах написано выше. А вот в тоннах это примерно 17,5 миллиардов тонн воды