Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайцы! Вы зажрались! Мы и так чувствуем себя папуасами!
В Шэньчжэне проходит эксперимент - предварительный заказ завтрака в автобус.
За восемь юаней пассажиры утренних рейсов могут выбрать один из пяти комбинированных завтраков.
Пассажиры делают свои заказы накануне вечером, а когда они садятся в автобус на следующее утро, их уже ждет еда.
На данный момент услуга доступна на семи автобусных маршрутах. Но завтракать в самом автобусе запрещено.
🇨🇳 Китайская Угроза
В Шэньчжэне проходит эксперимент - предварительный заказ завтрака в автобус.
За восемь юаней пассажиры утренних рейсов могут выбрать один из пяти комбинированных завтраков.
Пассажиры делают свои заказы накануне вечером, а когда они садятся в автобус на следующее утро, их уже ждет еда.
На данный момент услуга доступна на семи автобусных маршрутах. Но завтракать в самом автобусе запрещено.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#образование
В следующий понедельник, 20 мая, стартует шестой поток онлайн-курса по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Осталось ещё несколько мест. Вы можете выбрать полный курс или только макро- или микромоделирование.
С момента запуска онлайн-курса мы усовершенствовали учебную часть:
👉 добавили новые учебные форматы,
👉 увеличили время на выполнение практических заданий,
👉 создали библиотеку, куда внесли вебинары, руководства и глоссарий по теме транспортного моделирования.
Курс успешно прошли уже более 100 транспортных инженеров. Ждём вас на новом потоке!
Программа и регистрация
В следующий понедельник, 20 мая, стартует шестой поток онлайн-курса по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Осталось ещё несколько мест. Вы можете выбрать полный курс или только макро- или микромоделирование.
С момента запуска онлайн-курса мы усовершенствовали учебную часть:
👉 добавили новые учебные форматы,
👉 увеличили время на выполнение практических заданий,
👉 создали библиотеку, куда внесли вебинары, руководства и глоссарий по теме транспортного моделирования.
Курс успешно прошли уже более 100 транспортных инженеров. Ждём вас на новом потоке!
Программа и регистрация
Forwarded from STEP. Transport solutions
Всем хорошего понедельника 😉
Мы к вам с вакансиями!
Ищем в STEP. Транспортные решения ведущего и младшего аналитиков на проект по повышению транспортного доступности территории в Алматинской области.
Предстоит проанализировать существующее состояние транспортной инфраструктуры и сценарии транспортной доступности территории и предложить решения по улучшению транспортной ситуации.
Требования для ведущего аналитика:
– Образование в сфере градостроительства, транспорта;
– Опыт работы в проектах в сфере городской мобильности от трёх лет;
– Опыт руководства аналитическими командами в транспортных или градостроительных проектах;
– Высокий уровень самостоятельности в работе;
– Знания об особенностях функционирования городских транспортных систем.
Требования для младшего аналитика:
– Недавний выпускник, студент магистратуры или старших курсов бакалавриата в сфере градостроительства, транспорта;
– Опыт работы над проектами в сфере городской мобильности;
– Понимание того, как работает транспорт в городах.
Занятость: полная или частичная (20-40 часов в неделю, обсуждается индивидуально)
Гонорар: по результатам собеседования
Если вас заинтересовал проект, отправляйте ваши CV на почту [email protected] или нашему руководителю отдела аналитики: https://tttttt.me/m_stont
#вакансии
Мы к вам с вакансиями!
Ищем в STEP. Транспортные решения ведущего и младшего аналитиков на проект по повышению транспортного доступности территории в Алматинской области.
Предстоит проанализировать существующее состояние транспортной инфраструктуры и сценарии транспортной доступности территории и предложить решения по улучшению транспортной ситуации.
Требования для ведущего аналитика:
– Образование в сфере градостроительства, транспорта;
– Опыт работы в проектах в сфере городской мобильности от трёх лет;
– Опыт руководства аналитическими командами в транспортных или градостроительных проектах;
– Высокий уровень самостоятельности в работе;
– Знания об особенностях функционирования городских транспортных систем.
Требования для младшего аналитика:
– Недавний выпускник, студент магистратуры или старших курсов бакалавриата в сфере градостроительства, транспорта;
– Опыт работы над проектами в сфере городской мобильности;
– Понимание того, как работает транспорт в городах.
Занятость: полная или частичная (20-40 часов в неделю, обсуждается индивидуально)
Гонорар: по результатам собеседования
Если вас заинтересовал проект, отправляйте ваши CV на почту [email protected] или нашему руководителю отдела аналитики: https://tttttt.me/m_stont
#вакансии
#транспорт
Сегодня в Госдуме выступали с докладами кандидаты на должности глав министерств. Роман Старовойт, чья кандидатура предложена на пост министра транспорта, рассказал о приоритетных направлениях работы ведомства.
Для Минтранса России основным направлением станет национальный проект «Эффективная транспортная система». Предстоит реализация крупных транспортных проектов на железнодорожном транспорте — создание высокоскоростных магистралей (ВСМ) и развитие Восточного полигона.
Кроме того, продолжится цифровая трансформация отрасли на основе отечественных решений.
Также Роман Старовойт отметил, что в приоритете останется развитие авиации, в том числе малой, дорожного хозяйства, внутреннего водного транспорта, общественного городского и муниципального транспорта.
⚡️ По итогам заседания Государственная Дума утвердила кандидатуру Романа Старовойта на должность Министра транспорта России.
Источник фото: Правительство России
Сегодня в Госдуме выступали с докладами кандидаты на должности глав министерств. Роман Старовойт, чья кандидатура предложена на пост министра транспорта, рассказал о приоритетных направлениях работы ведомства.
Для Минтранса России основным направлением станет национальный проект «Эффективная транспортная система». Предстоит реализация крупных транспортных проектов на железнодорожном транспорте — создание высокоскоростных магистралей (ВСМ) и развитие Восточного полигона.
Кроме того, продолжится цифровая трансформация отрасли на основе отечественных решений.
Также Роман Старовойт отметил, что в приоритете останется развитие авиации, в том числе малой, дорожного хозяйства, внутреннего водного транспорта, общественного городского и муниципального транспорта.
⚡️ По итогам заседания Государственная Дума утвердила кандидатуру Романа Старовойта на должность Министра транспорта России.
Источник фото: Правительство России
#ОТ
Между Москвой и Петербургом запустят авиашаттлы, которые будут курсировать с интервалом от 15 минут
«Аэрофлот» с 1 июня будет выполнять до 70 рейсов в день между Москвой и Петербургом. Самолеты между Шереметьево и Пулково будут летать с интервалом от 15 минут, из/во Внуково — от 30 минут, рассказал официальный канал пресс-службы «Аэрофлота».
Пассажиры смогут бесплатно обменять билет на другой рейс под кодом SU между московскими и петербургским аэропортом в диапазоне 12 часов до и после времени первоначального рейса. Сделать это можно на стойке регистрации либо позвонив в контактный центр не ранее чем за 12 часов и не позже чем за 40 минут до изначально выбранного вылета.
Источник фото: ru.wikipedia.org
Между Москвой и Петербургом запустят авиашаттлы, которые будут курсировать с интервалом от 15 минут
«Аэрофлот» с 1 июня будет выполнять до 70 рейсов в день между Москвой и Петербургом. Самолеты между Шереметьево и Пулково будут летать с интервалом от 15 минут, из/во Внуково — от 30 минут, рассказал официальный канал пресс-службы «Аэрофлота».
Пассажиры смогут бесплатно обменять билет на другой рейс под кодом SU между московскими и петербургским аэропортом в диапазоне 12 часов до и после времени первоначального рейса. Сделать это можно на стойке регистрации либо позвонив в контактный центр не ранее чем за 12 часов и не позже чем за 40 минут до изначально выбранного вылета.
Источник фото: ru.wikipedia.org
Forwarded from Китайский плакат
Китайский трамваецид
Трамвай — это отличное средство общественного транспорта. Он помогает решить проблему пробок и загрязнения. Он может перевозить десятки тысяч людей в час. А еще трамвай — это очень романтично, поэтому трамвай любят все!
Но не в Китае.
По крайней мере, в городе Чжухай (население — 2 млн человек) трамвай вообще не зашел. Единственную в городе трамвайную линию номер 1 открыли в 2017. Но трамваи почему-то постоянно ломались, их ремонт оказался дорогостоящим, в итоге из 12 составов осталось только 8. Из-за этого они стали ходить редко и популярностью не пользовались, в итоге перевозя всего по 4 тысячи человек в день. С таким пассажиропотоком линия не окупалась — билет стоил $0,15, а для того, чтобы покрыть все расходы, требовалось увеличить стоимость проезда до $10, что в условиях социализма с китайской спецификой сделать невозможно.
В итоге 2021 линию законсервировали, заменив автобусами, а теперь приняли решение ее полностью демонтировать, а освободившееся пространство сделать выделенными полосами для другого общественного транспорта.
И это не единственный случай борьбы с трамваями.
В январе 2024 состоялось заседание Руководящей группы ЦК по изучению и претворению в жизнь идей Си Цзиньпина о социализме с китайской спецификой, вступающего в новую эпоху, где говорилось о необходимости борьбы с формализмом. А с таким тут не шутят! И одним из примеров формализма был назван… правильно! Проект трамвайной линии.
Выяснилось, что в городе Тяньшуй (провинция Ганьсу) инвестировали $1,5 млрд в строительство трамвайных линий, которые в итоге перевозят только 800 тысяч пассажиров в год, принося убытки почти в $7 млн. Говорят, это никуда не годится, и нужно принимать меры!
В Нанкине тоже построили трамвайную линию, и все было вроде норм до тех пор, пока в городе не построили еще и метро, а трамвайную линию сократили. Это привело к снижению пассажиропотока и росту убытков. Сносить трамвай власти не хотят, теперь будут думать, как его правильно интегрировать в городскую транспортную сеть. На этом фоне в городах провинции Юньнань решили не связываться и заморозить реализацию целого ряда проектов трамвайных линий. Не видать юньнаньцам трамвайчиков!
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_27286375
Первый комментарий под статьей такой: «Это все конечно замечательно, но кто ответит за растрату народного баблишка, м?!»
Трамвай в Чжухае (который теперь уберут), когда он еще работал:
Трамвай — это отличное средство общественного транспорта. Он помогает решить проблему пробок и загрязнения. Он может перевозить десятки тысяч людей в час. А еще трамвай — это очень романтично, поэтому трамвай любят все!
Но не в Китае.
По крайней мере, в городе Чжухай (население — 2 млн человек) трамвай вообще не зашел. Единственную в городе трамвайную линию номер 1 открыли в 2017. Но трамваи почему-то постоянно ломались, их ремонт оказался дорогостоящим, в итоге из 12 составов осталось только 8. Из-за этого они стали ходить редко и популярностью не пользовались, в итоге перевозя всего по 4 тысячи человек в день. С таким пассажиропотоком линия не окупалась — билет стоил $0,15, а для того, чтобы покрыть все расходы, требовалось увеличить стоимость проезда до $10, что в условиях социализма с китайской спецификой сделать невозможно.
В итоге 2021 линию законсервировали, заменив автобусами, а теперь приняли решение ее полностью демонтировать, а освободившееся пространство сделать выделенными полосами для другого общественного транспорта.
И это не единственный случай борьбы с трамваями.
В январе 2024 состоялось заседание Руководящей группы ЦК по изучению и претворению в жизнь идей Си Цзиньпина о социализме с китайской спецификой, вступающего в новую эпоху, где говорилось о необходимости борьбы с формализмом. А с таким тут не шутят! И одним из примеров формализма был назван… правильно! Проект трамвайной линии.
Выяснилось, что в городе Тяньшуй (провинция Ганьсу) инвестировали $1,5 млрд в строительство трамвайных линий, которые в итоге перевозят только 800 тысяч пассажиров в год, принося убытки почти в $7 млн. Говорят, это никуда не годится, и нужно принимать меры!
В Нанкине тоже построили трамвайную линию, и все было вроде норм до тех пор, пока в городе не построили еще и метро, а трамвайную линию сократили. Это привело к снижению пассажиропотока и росту убытков. Сносить трамвай власти не хотят, теперь будут думать, как его правильно интегрировать в городскую транспортную сеть. На этом фоне в городах провинции Юньнань решили не связываться и заморозить реализацию целого ряда проектов трамвайных линий. Не видать юньнаньцам трамвайчиков!
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_27286375
Первый комментарий под статьей такой: «Это все конечно замечательно, но кто ответит за растрату народного баблишка, м?!»
Трамвай в Чжухае (который теперь уберут), когда он еще работал:
#этоинтересно
В Китае, в аэропорту Шэньчжэня открылся первый зал для домашних животных
Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань открыл первый в Китае специальный зал для домашних животных, поскольку их растущее число в городе создало большой спрос на соответствующие помещения во время путешествий.
Зал занимает площадь 210 кв. м. Он оснащён комплексной системой, которая обеспечивает круглосуточный мониторинг температуры, уровней влажности, чистоты воздуха и концентрации аммиака в воздухе.
Каждому домашнему животному предоставляется отдельное место и предлагаются такие услуги, как проверка безопасности, регулярный осмотр, кормление и бесплатная приёмная семья в случае задержки рейса.
Также было оборудовано место для развлечений для домашних животных.
🐶🐱 По данным Института развития Китая, в Шэньчжэне количество домашних собак и кошек превышает 500 000, а основную группу владельцев домашних животных составляют люди в возрасте от 40 лет и моложе.
Поскольку экономика домашних животных продолжает расти, Шэньчжэнь обнародовал меры по превращению себя в город, дружелюбный к домашним животным.
В прошлом месяце был открыт специальный автобусный маршрут, на котором домашние животные впервые могут ездить на автобусе вместе со своими владельцами.
Более 50 торговых центров и более 1000 ресторанов в Шэньчжэне принимают домашних животных, а также в городе открыто более 10 парков, специально предназначенных для домашних животных.
Источник фото: chinadaily.com.cn
В Китае, в аэропорту Шэньчжэня открылся первый зал для домашних животных
Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань открыл первый в Китае специальный зал для домашних животных, поскольку их растущее число в городе создало большой спрос на соответствующие помещения во время путешествий.
Зал занимает площадь 210 кв. м. Он оснащён комплексной системой, которая обеспечивает круглосуточный мониторинг температуры, уровней влажности, чистоты воздуха и концентрации аммиака в воздухе.
Каждому домашнему животному предоставляется отдельное место и предлагаются такие услуги, как проверка безопасности, регулярный осмотр, кормление и бесплатная приёмная семья в случае задержки рейса.
Также было оборудовано место для развлечений для домашних животных.
🐶🐱 По данным Института развития Китая, в Шэньчжэне количество домашних собак и кошек превышает 500 000, а основную группу владельцев домашних животных составляют люди в возрасте от 40 лет и моложе.
Поскольку экономика домашних животных продолжает расти, Шэньчжэнь обнародовал меры по превращению себя в город, дружелюбный к домашним животным.
В прошлом месяце был открыт специальный автобусный маршрут, на котором домашние животные впервые могут ездить на автобусе вместе со своими владельцами.
Более 50 торговых центров и более 1000 ресторанов в Шэньчжэне принимают домашних животных, а также в городе открыто более 10 парков, специально предназначенных для домашних животных.
Источник фото: chinadaily.com.cn
#конференция
Приглашаем на совместную конференцию Ассоциации и Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)) на выставке «Россия»
⚡️7 июня в Москве на ВДНХ в рамках Международной выставки-форума «Россия» пройдет практическая конференция «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения».
Организаторы мероприятия – РУТ (МИИТ) и Ассоциация транспортных инженеров, при поддержке Минтранса России.
Участники обсудят:
• национальные проекты и государственную политику в области общественного пассажирского транспорта;
• разработку региональных стандартов и комплексных планов транспортного обслуживания населения с учётом возможностей и особенностей регионов;
• организационную и финансовую модель работы общественного транспорта, в том числе на основе «брутто-контрактов»;
• проекты развития общественного транспорта на основе концессионных соглашений;
• решения и технологии для цифровой трансформации работы городского пассажирского транспорта.
Участие в конференции бесплатное, приглашаются все желающие. В программу входит также экскурсия по выставке «Россия».
Планируйте пятницу 7 июня в своём календаре. Ждём всех!
Программу и ссылку на регистрацию опубликуем в ближайшие дни, не пропустите! 😊🙌
Приглашаем на совместную конференцию Ассоциации и Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)) на выставке «Россия»
⚡️7 июня в Москве на ВДНХ в рамках Международной выставки-форума «Россия» пройдет практическая конференция «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения».
Организаторы мероприятия – РУТ (МИИТ) и Ассоциация транспортных инженеров, при поддержке Минтранса России.
Участники обсудят:
• национальные проекты и государственную политику в области общественного пассажирского транспорта;
• разработку региональных стандартов и комплексных планов транспортного обслуживания населения с учётом возможностей и особенностей регионов;
• организационную и финансовую модель работы общественного транспорта, в том числе на основе «брутто-контрактов»;
• проекты развития общественного транспорта на основе концессионных соглашений;
• решения и технологии для цифровой трансформации работы городского пассажирского транспорта.
Участие в конференции бесплатное, приглашаются все желающие. В программу входит также экскурсия по выставке «Россия».
Планируйте пятницу 7 июня в своём календаре. Ждём всех!
Программу и ссылку на регистрацию опубликуем в ближайшие дни, не пропустите! 😊🙌
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_181
🇷🇺 Роман Старовойт назначен Министром транспорта Российской Федерации, Виталий Савельев — заместителем Председателя Правительства Российской Федерации.
🛤📲 Старовойт назвал создание ВСМ и цифровизацию приоритетами для Минтранса России.
🗺 Левитин как спецпредставитель Путина займется правовой базой транспортных коридоров.
🚚 📲 Замглавы минтранса рассказал о ключевых проектах цифровизации отрасли и о развитии беспилотного движения.
📑 Нормативные барьеры для умных дорог. Когда беспилотный транспорт поедет по основным магистралям России?
🚌 Транспорт России к 2030 году: как новый Указ о национальных целях повлияет на отрасль?
🛤 Частным владельцам железнодорожной инфраструктуры станут доступны пути общего пользования.
🛣🏍 Мотоциклистам хотят снизить плату за проезд по дорогам.
🛴👫 Электросамокат научили распознавать, сколько людей на нем едет.
🚲💰 Компании кикшеринга хотят инвестировать в создание сети велодорожек в Ростове.
🚲📈 В Петербурге до конца 2030 года создадут порядка 500 новых веломаршрутов.
🔮 ВАЗ – не для тельцов, а KIA не для весов: ВСК выявила самые аварийные знаки зодиака
🇷🇺🇨🇳 Россия и Китай договорились развивать взаимовыгодное сотрудничество в транспортной сфере.
⛽️🔌 В Белоруссии число зарядных станций для электротранспорта превысило тысячу.
📹❌ Министерство транспорта Малайзии не планирует делать обязательной установку видеорегистраторов на всех транспортных средствах в стране.
🚳 👻 Британская полиция может получить устройство в стиле «Охотников за привидениями» для поимки нарушителей на электровелосипедах и электросамокатах. Оно запускает электромагнитный импульс, который заставляет электронные СИМ отключаться.
#дайджестАссоциации_181
🇷🇺 Роман Старовойт назначен Министром транспорта Российской Федерации, Виталий Савельев — заместителем Председателя Правительства Российской Федерации.
🛤📲 Старовойт назвал создание ВСМ и цифровизацию приоритетами для Минтранса России.
🗺 Левитин как спецпредставитель Путина займется правовой базой транспортных коридоров.
🚚 📲 Замглавы минтранса рассказал о ключевых проектах цифровизации отрасли и о развитии беспилотного движения.
📑 Нормативные барьеры для умных дорог. Когда беспилотный транспорт поедет по основным магистралям России?
🚌 Транспорт России к 2030 году: как новый Указ о национальных целях повлияет на отрасль?
🛤 Частным владельцам железнодорожной инфраструктуры станут доступны пути общего пользования.
🛣🏍 Мотоциклистам хотят снизить плату за проезд по дорогам.
🛴👫 Электросамокат научили распознавать, сколько людей на нем едет.
🚲💰 Компании кикшеринга хотят инвестировать в создание сети велодорожек в Ростове.
🚲📈 В Петербурге до конца 2030 года создадут порядка 500 новых веломаршрутов.
🔮 ВАЗ – не для тельцов, а KIA не для весов: ВСК выявила самые аварийные знаки зодиака
🇷🇺🇨🇳 Россия и Китай договорились развивать взаимовыгодное сотрудничество в транспортной сфере.
⛽️🔌 В Белоруссии число зарядных станций для электротранспорта превысило тысячу.
📹❌ Министерство транспорта Малайзии не планирует делать обязательной установку видеорегистраторов на всех транспортных средствах в стране.
🚳 👻 Британская полиция может получить устройство в стиле «Охотников за привидениями» для поимки нарушителей на электровелосипедах и электросамокатах. Оно запускает электромагнитный импульс, который заставляет электронные СИМ отключаться.
Forwarded from Deutsch mit Liebe | немецкий 🥨
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ПДД #электромобили
Минтранс России готовит пакет изменений к Правилам дорожного движения
В частности, изменения будут касаться электромобилей.
Как рассказал «КоммерсантЪ», Минтранс России считает необходимым зафиксировать в ПДД запрет остановки и стоянки без цели зарядки на парковочных местах, предназначенных для электромобилей. Размер штрафа за нарушение этого требования пока неизвестен, как и метод контроля.
Эксперты поддерживают инициативу, отмечая, что нужно будет проработать вопросы контроля нового правила.
Источник фото
Минтранс России готовит пакет изменений к Правилам дорожного движения
В частности, изменения будут касаться электромобилей.
Как рассказал «КоммерсантЪ», Минтранс России считает необходимым зафиксировать в ПДД запрет остановки и стоянки без цели зарядки на парковочных местах, предназначенных для электромобилей. Размер штрафа за нарушение этого требования пока неизвестен, как и метод контроля.
Эксперты поддерживают инициативу, отмечая, что нужно будет проработать вопросы контроля нового правила.
Источник фото
Forwarded from IT и безопасность
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доверять автопилоту пока что рановато, особенно от Xiaomi и AVATR.
На просторах интернета появился ролик, в котором ребята протестировали автопилоты разных электрокаров на способность экстренного торможения и Xiaomi SU7 вместе с AVATR 12 не справился от слова совсем. А ведь это только самая базовая ситуация на дороге, когда пешеход выскакивает из-за другого автомобиля.
На просторах интернета появился ролик, в котором ребята протестировали автопилоты разных электрокаров на способность экстренного торможения и Xiaomi SU7 вместе с AVATR 12 не справился от слова совсем. А ведь это только самая базовая ситуация на дороге, когда пешеход выскакивает из-за другого автомобиля.
#ОДД
Коллеги записали новый выпуск видеоподкаста. Ведущая выпуска Ирина Рыкова (Дорнадзор) и гость выпуска Андрей Мухортиков (ЦОДД Москвы) – спикеры и авторы учебных программ и онлайн-курсов Ассоциации транспортных инженеров. Рекомендуем к просмотру👌
👇👇👇
Коллеги записали новый выпуск видеоподкаста. Ведущая выпуска Ирина Рыкова (Дорнадзор) и гость выпуска Андрей Мухортиков (ЦОДД Москвы) – спикеры и авторы учебных программ и онлайн-курсов Ассоциации транспортных инженеров. Рекомендуем к просмотру👌
👇👇👇
Forwarded from Голос дорог
🔥 Мы знаем, что вы этого ждали - пятый выпуск подкаста «Голос дорог» уже жаждет вашего внимания!
Гостем эфира стал 👨💼 Андрей Мухортиков, начальник отдела оптимизации транспортных потоков в ЦОДД Москвы и автор telegram-канала «Канал Андрея Мухортикова», посвященного борьбе с заторами и ДТП в Москве, области и России.
В выпуске обсудили:
▪️переразметку улиц, колец и турбокольца
▪️работающие методы повышения БДД
▪️светофорное регулирование
… и многое другое.
👉 Также Андрей поделился своим мнением о приросте ДТП в России и как менять ситуацию к лучшему
🗯 «Share and comment» приветствуются!
Гостем эфира стал 👨💼 Андрей Мухортиков, начальник отдела оптимизации транспортных потоков в ЦОДД Москвы и автор telegram-канала «Канал Андрея Мухортикова», посвященного борьбе с заторами и ДТП в Москве, области и России.
В выпуске обсудили:
▪️переразметку улиц, колец и турбокольца
▪️работающие методы повышения БДД
▪️светофорное регулирование
… и многое другое.
👉 Также Андрей поделился своим мнением о приросте ДТП в России и как менять ситуацию к лучшему
🗯 «Share and comment» приветствуются!
#транспортноепланирование
Муниципальное правительство Гуанчжоу выпустило «Комплексный трехмерный план транспортной сети Гуанчжоу (2023-2035 гг.)»
Проекты плана поражают своими масштабами и инновационностью.
Строительство пяти аэропортов
Согласно плану, город продолжит наращивать пропускную способность международного аэропорта Байюнь, достроив три терминала и пять взлетно-посадочных полос. К 2030 году пропускная способность аэропорта составит 120 млн пассажиров и 3,8 млн тонн грузов и почты.
Проект кольцевой развязки «12312»
К 2035 году будет реализовано круговое движение транспорта «12312», то есть: 1-часовой доступ к крупным городам в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, 2-часовой доступ к восточной, западной и северной частям провинции Гуандун, 3-часовой доступ к крупным городам страны и Юго-Восточной Азии. А также будет обеспечен 12-часовой доступ к крупным городам мира.
Высокоскоростные линии маглев
В целях укрепления внутренних связей и развития сообщения с другими мегаполисами город будет развивать сеть высокоскоростных линий для поездов «маглев». Будут построены две линии: Пекин — Гонконг — Макао и Шанхай — Шэньчжэнь — Гуанчжоу. Уровень охвата районных центров высокоскоростными железными дорогами вырастет с 83% к 2025 году до 100% к 2035 году.
Все подробности плана здесь
Источник фото: city.sina.cn
Муниципальное правительство Гуанчжоу выпустило «Комплексный трехмерный план транспортной сети Гуанчжоу (2023-2035 гг.)»
Проекты плана поражают своими масштабами и инновационностью.
Строительство пяти аэропортов
Согласно плану, город продолжит наращивать пропускную способность международного аэропорта Байюнь, достроив три терминала и пять взлетно-посадочных полос. К 2030 году пропускная способность аэропорта составит 120 млн пассажиров и 3,8 млн тонн грузов и почты.
Проект кольцевой развязки «12312»
К 2035 году будет реализовано круговое движение транспорта «12312», то есть: 1-часовой доступ к крупным городам в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, 2-часовой доступ к восточной, западной и северной частям провинции Гуандун, 3-часовой доступ к крупным городам страны и Юго-Восточной Азии. А также будет обеспечен 12-часовой доступ к крупным городам мира.
Высокоскоростные линии маглев
В целях укрепления внутренних связей и развития сообщения с другими мегаполисами город будет развивать сеть высокоскоростных линий для поездов «маглев». Будут построены две линии: Пекин — Гонконг — Макао и Шанхай — Шэньчжэнь — Гуанчжоу. Уровень охвата районных центров высокоскоростными железными дорогами вырастет с 83% к 2025 году до 100% к 2035 году.
Все подробности плана здесь
Источник фото: city.sina.cn