Українська технократична партія
1.99K subscribers
2.35K photos
465 videos
57 files
1.44K links
Українська технократична партія, створена однодумцями у 2020 році. Прагнемо технологічної наддержавності України!
Офіційний публічний чат:
t.me/utpchat
Офіційний сайт:
ukrtp.org
Ідеологія:
ukrtp.org/5ideology.html
Питання вступу: @ukrtexnokrat
Download Telegram
Ядерне роззброєння України в 1994 не спровокувало масових протестів. Більшість українців була переконана, що всі війни позаду і ядерна зброя нам не потрібна. Тепер тільки Путін вирішує застосувати ядерну зброю чи не застосовувати. Путін, а не ми!

Зараз ворог нещадно бомбить Харків. В Харкові живе багато фізиків. Сидіння в бомбосховищах та розбомблені квартири виб'ють з них останні залишки без'ядерного пацифізму. За належної політичної волі ми легко зможемо відновити ядерний арсенал. Нас повинні боятись як вороги в Москві, так і "друзі" з Заходу!
#війна #нт #Харків
@ukrtp
В Харкові після відновлення роботи громадського транспорту ми побачили диво. Автобусні маршрути 119 та 304 стали обслуговувати... тролейбусами!

Замінити тролейбусами автобуси на маршрутах, які більшою частиною пролягають під тролейбусними дротами - більш ніж логічно, особливо якщо є тролейбуси з автономним ходом. Але для того щоб влада прийняла таке рішення, знадобилась війна та паливна криза.

Ще до війни ми натякали на подібні рішення для Сум: маршрутки та автобуси, які проходять переважно під тролейбусними дротами, замінити тролейбусами (бодай з автономним ходом). Зараз ми бачимо як в Харкові втілюють подібне рішення. Війна добряче тряхнула українське корупційно-антикорупційне болото!

З кожним днем війни ми бачимо, як наші думки стають реальністю. Схоже, ми таки побачимо Україну з ядерним статусом!
#тр #Харків
@ukrtp
Україна, Харків: автобусні маршрути один за одним переводять на тролейбуси.

Україна, Київщина: планується будівництво тролейбусної лінії з Києва на Ірпінь.

Росія, Білгород: з липня 2022 повністю закриють тролейбус.

Росія, Москва: тролейбус закрили 24 серпня 2020.
#тр #Київ #Харків #рф
@ukrtp
Audio
Бесіда з харківським незалежним журналістом про промисловість, в тому числі оборонну. Розкрито тему життя в воюючому Харкові та корупції на харківських заводах до війни.
#пром #бабло #Харків
@ukrtp
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вибух на Харківській ТЕЦ-5. Згідно з Вікіпедією, вона була другою ТЕЦ України після Київської ТЕЦ-5.

Теплові машини, зокрема турбіни на ТЕС, ТЕЦ та АЕС, за фізикою треба охолоджувати. ТЕЦ (теплоелектроцентраль) відрізняється від ТЕС (теплоелектростанція) тим, що тепло від турбінних генераторів відводиться в опалення та гарячу воду, а не просто виводиться в охолоджувальні вежі (градирні) або пруд-охолоджувач. Таким чином, і електрика отримується, і тепло використовується. Дуже вигідно економічно - до моменту коли по великій ТЕЦ прилітає ракета і левова частка міста лишається без опалення.
#війна #пром #Харків
@ukrtp
Голова УТП Гліб Положій в Харкові. Жовтень 2022.
#Харків #війна
@ukrtp
Верхня Салтівка в Харкові значно більше постраждала від російських обстрілів, ніж Нижня Салтівка. Там зараз є тільки електрика, води нема і опалення взимку навряд чи буде.

На Салтівці в Харкові є вулиця Дружби народів. Колись ця дружба реально була. Колись сама думка про війну росії та України здавалась всім неймовірною. Нащо нам сильна армія якщо війна неможлива тому що неможлива? Нащо нам ядерна зброя якщо застосовувати її - ідіотизм, на який ніхто не піде? От вступимо до радянської європейської сім'ї братніх народів - і заживемо!
#Харків #війна #база
@ukrtp
Немножко текст по-дебильному написан.

У тебя скучное лицо, тебе никто денег не даст.

#Харків #гумор
@ukrtp
Прифронтовий Харків має одну гарну особливість, якої не мають тилові міста: проїзд в метро, трамваях, тролейбусах та комунальних автобусах безкоштовний. Для всіх, а не тільки для пенсіонерів та пільговиків!

Під російські обстріли потрапляли в тому числі депо, багато транспорту було знищено. Транспорт працює далеко не в тому обсязі, що до війни. Але все одно обсяг значний. Це дає змогу бодай в урізаному вигляді відчути переваги безкоштовного громадського транспорту: не проблема проїхати одну зупинку, пересісти кілька разів і взагалі зайвого разу кудись з'їздити. Якщо міський громадський транспорт, будучи безкоштовним, буде заповнюватись - він повинен бути безкоштовним. Не тільки в війну в прифронтовому Харкові, а по всій Україні!
#тр #Харків
@ukrtp
Українська технократична партія
На фото - рівненський радіозавод. Ні, це зробила не російська ракета. "Господарники" та "ефективні приватні власники" - зброя значно більш руйнівна. На досягнутому "західні партнери", під чию диктовку проводились "ринкові реформи", зупинятись не збираються.…
Харківський завод імені Малишева, 1980. Жаліються, що можуть виготовити "всього лиш" 910 танків. Порівняйте з тим скільки виготовили за роки незалежності України і виготовляють зараз, в повномасштабну війну.

Війна, обстріли, прифронтове місто? Сказали б це Альберту Шпеєру, міністру промисловості Третього Рейху, який під кінець 1944, під масованими бомбардуваннями, домігся навіть економічного зросту і вийшов на пік військового виробництва. При тому що російські ракети та дрони і близько не творять в тилових областях стільки лиха, скільки щодня творили в Рейху масовані рейди бомбардувальників.

Війна - ідеальний час для визнання економічної політики перших 30 років незалежності України злочинною. Але замість цього ми маємо риторику про розпродаж держпідприємств за "пільговими цінами" та "ресурсний центр Європи"!
#пром #війна #Харків
@ukrtp
Останнім часом в Сумах днями і ночами то прилітають шахеди, то чути вибухи. Це, вочевидь, помста РФ за те що Україна почала звільнення прикордонних районів Білгородщини та Курщини. Давно пора: прикордоння Сумщини вже два роки живе під обстрілами, припинити які, як показує практика, можна тільки відсунувши фронт. Також наступ на північний схід логічний тому що російські війська добряче окопались та набудували ліній оборони на Донбасі та півдні, об які розбився наш контрнаступ.

Згадуються слова класика української геополітики Юрія Липи. Він вважав що українську експансію треба проводити в першу чергу на північний схід і збільшувати суцільну українську етнічну територію. Приєднання Курщини та Білгородщини до України не тільки убезпечить Суми та Харків, а ще й поверне мільйони зросійщених українців назад до України!
#війна #база #Суми #Харків #Білгород #Курськ
@ukrtp
Пишуть що в Харкові чорношкіра мавпа Едем Ткачев кидалась на українців. Також ця істота бажала, щоб в Україні не було світла і називала українців "хохлами їбучими".

Нігера поліція затримала, але відпустила. Кажуть, в його баті дочорта бабла і він його і не з такого витягував. Той самий омріяний мамкиними анкапами анархо-капіталізм в стилі BLM, коли за гроші "правоохоронці" готові пробачати чужинцям-загарбникам і кримінал, і україноненависництво. При УТП таких тварин тримали б голими в клітках та виставляли на публіку, а їхні гроші та майно забирали державі. Українська держава повинна жорстко та показово карати чужинців за злочини перед українцями, інакше така держава антиукраїнська!

В Данії пакистанці прямо кажуть місцевим данцям, що це їхня країна і що вони їх замінять тупо тому що більше розмножуються. В ерефії ми не так давно бачили концерт в Крокусі у виконанні мігрантів. Маріуполь та інші окуповані території ерефія заселює мігрантами, замінюючи ними корінне українське населення. Наш обов'язок як українських технократів - не допустити щоб те саме відбувалось і на неокупованих територіях України!

Україна для українців
Національне питання
#Харків #мігранти
@ukrtp
Більшість наших підписників в укриття під час тривог не ходять і в цьому нема нічого дивного. Так, іноді десь щось прилітає. Але в цілому до частих тривог звикаєш настільки, що бігати в укриття при кожному взльоті кацапського мігу стає ліньки.

Прилетить так прилетить - саме за таким принципом живе країна. Громадський транспорт прифронтового Харкова під час тривог працює (до речі, він ще й безкоштовний!). А от громадський транспорт Києва через вказівку Кличка зупиняється під час кожної тривоги.

Так, є ненульова ймовірність того що прилетить по автобусу, тролейбусу чи трамваю з людьми. Але ризик разової втрати однієї-двох одиниць транспорту з пасажирами - ніщо в порівнянні з тим що мільйони пасажирів Києва в кожну тривогу лишаються без транспорту. Пасажирів, яким треба їхати на роботу, в тому числі для потреб фронту. Адже вся країна - один великий фронт, і ми мусимо бути готовими приймати ризики!
#війна #тр #Київ #Харків
@ukrtp
Петиція проти зупинки громадського транспорту під час тривог. Голосувати можуть не лише кияни.

Громадський транспорт Києва зупиняється під час кожної тривоги. Щоб повністю паралізувати столичний транспорт, кацапам достатньо всього лиш літати на мігу весь час з 5:00 до 23:59 за київським часом. Керосин для заправки одного мігу, вочевидь, дешевше, ніж прямі та непрямі збитки від зупинки і простою сотень трамваїв, тролейбусів, автобусів та поїздів метро (на наземних лініях).

Безпековий аргумент не витримує жодної критики. Кияни та гості столиці, позбавлені нормального транспорту, укриття не підуть (принаймні переважна більшість). Вони поїдуть в набитих маршрутках або втридорога візьмуть таксі.

В прифронтовому Харкові, де ризики прильотів неспіврозмірно вищі ніж в Києві, громадський транспорт під час тривог не зупиняється. Більше того: він там ще й безкоштовний!

Підписати петицію проти зупинки громадського транспорту під час тривог. Залишилось добити трішки!
#тр #Київ #Харків
@ukrtp
Петиція проти зупинки громадського транспорту під час тривог. Голосувати можуть не лише кияни.

Громадський транспорт Києва зупиняється під час кожної тривоги. Щоб повністю паралізувати столичний транспорт, кацапам достатньо всього лиш літати на мігу весь час з 5:00 до 23:59 за київським часом. Керосин для заправки одного мігу, вочевидь, дешевше, ніж прямі та непрямі збитки від зупинки і простою сотень трамваїв, тролейбусів, автобусів та поїздів метро (на наземних лініях).

Безпековий аргумент не витримує жодної критики. Кияни та гості столиці, позбавлені нормального транспорту, укриття не підуть (принаймні переважна більшість). Вони поїдуть в набитих маршрутках або втридорога візьмуть таксі.

В прифронтовому Харкові, де ризики прильотів неспіврозмірно вищі ніж в Києві, громадський транспорт під час тривог не зупиняється. Більше того: він там ще й безкоштовний!

Підписати петицію проти зупинки громадського транспорту під час тривог. Залишилось добити трішки!
#тр #Київ #Харків
@ukrtp